МЭР ГОРОДА БЛАГОВЕЩЕНСКА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 1 ноября 2006 года N 3462
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА ПЛАНИРОВКИ СЕВЕРНОГО ЖИЛОГО РАЙОНА ГОРОДА БЛАГОВЕЩЕНСКА
Рассмотрев Постановление Мэра города от 2 декабря 2005 года N 3519 "О разрешении МП "Городское управление капитального строительства" разработки проекта планировки Северного жилого района", проект планировки Северного жилого района, протокол публичных слушаний по проекту планировки Северного жилого района от 2 октября 2006 года, заключение оргкомитета по проведению публичных слушаний по проекту планировки Северного жилого района от 10 октября 2006 года, в соответствии со ст. 45, 46 Градостроительного кодекса РФ и Генеральным планом города Благовещенска, постановляю:
1. Утвердить проект планировки Северного жилого района города Благовещенска.
2. Опубликовать постановление и материалы проекта в газете "Благовещенск" и разместить на официальном сайте муниципального образования города Благовещенска в сети "Интернет".
3. Контроль за исполнением настоящего Постановления возложить на заместителя Мэра города Благовещенска Пискунова С.В.
Мэр
города Благовещенска
А.А.МИГУЛЯ
Проект
планировки Северного жилого района разработан по заказу администрации города Благовещенска в 2005-2006 гг.
Разработчик проекта планировки Северного жилого района - ООО "Творческая архитектурная мастерская "Градо", выигравшая конкурс на размещение муниципального заказа.
Действующим генеральным планом предусмотрено размещение жилого района на данной территории на основании анализа реально сложившейся планировочной ситуации в городе.
Далее представлены графический материал (основной чертеж), а так же материалы некоторых разделов общей пояснительной записки к проекту планировки Северного жилого района.
Современное положение проектируемого района.
Проектируемый жилой район расположен в северной части г.Благовещенска, его границами является:
- на севере ул.Школьная;
- на востоке - проектируемая магистраль /параллельно ул.Трудовой/;
- на западе Новотроицкое шоссе;
- на юге р.Чигири и завод ЖБИ-14.
Территория, охваченная проектом, в границах застройки составляет 237 га. В настоящее время район проектирования представляет собой территорию в основном свободную от застройки, кроме комплекса ПТУ и застройки ул.Трудовой. Основная часть территории занята пашнями и посадками ив, имеются два озера.
В юго-западной части проектируемого участка протекает речка Чигири.
Проектное решение. Архитектурно-планировочная объемно-пространственная организация жилого района.
Проектируемый жилой район состоит из четырех микрорайонов.
Архитектурно-планировочная структура Серного жилого района предложена с учетом следующих условий:
- расположение на проектируемой территории общественного центра жилого района;
- исходя из транспортной схемы, проектируемый район делится магистралями на четыре микрорайона;
- примыкание проектируемого района к промышленной зоне завода ЖБИ-14;
- протекание на территории жилого района р.Чигири;
- прохождение по проектируемой территории ЛЭП-110;
- расположение в границах проектируемой территории училища N 23, 20 и территории сельскохозяйственного института;
- согласно генеральному плану, разработанному "Ленгипрогором", вдоль ул.Трудовая проходит 40-метровая зеленая полоса (бульвар), образующая вместе с зеленой зоной р.Чигири "легкие" планировочного района.
Исходя из вышеизложенных условий, а также расчета объектов обслуживания было принято зонирование жилого района, основные положения которого заключаются в следующем:
- создание по р.Чигири зоны отдыха и спорта жилого района, соединяющиеся с центром планировочного района;
- центр жилого района расположен на пересечении магистрали городского значения - ул.Шафира и магистрали районного значения - ул. 50 лет Октября;
- расположение объектов обслуживания жилого района вдоль магистралей.
Для обеспечения благоприятных условий жизни населения предусматривается:
- организация пешеходной зоны отдыха с созданием водоемов, площадок отдыха, объединяющей центр жилого района с зоной планировочного района по р.Чигири;
- организация обслуживания населения учреждениями повседневного и периодического пользования;
- разделение внутри микрорайонных проездов и пешеходного движения;
- четкое зонирование территории и выделение жилых и общественных комплексов.
Застройка решена жилыми группами и жилыми комплексами на основе индивидуальных разработок.
При размещении жилых групп большое внимание уделялось вопросам ориентации, инсоляции и архитектурно-планировочной композиции. Детские сады и школы расположены на основных пешеходных связях. Школы в микрорайоне N 2 объединены единой спортивной зоной, которая может являться и спортивной зоной жилого района со спорткомплексом и бассейном.
На рассматриваемой территории располагается центр жилого района, а также основные объекты обслуживания жилого района - торговый центр, библиотека, кинотеатр, клуб, спортивный центр, дом детского творчества, база ЖЭО, банно-оздоровительный комплекс, поликлиника, АТС.
Общественная застройка в жилом районе организована по принципу трехступенчатой системы обслуживания в следующие группы:
- общегородского значения с ненормируемой пешеходной доступностью (детская спортивная школа, спортивный центр, дом детского творчества);
- районного значения с пешеходной доступностью в радиусе 1-1,5 км;
- микрорайонного значения с пешеходной доступностью от 700 до 200 м.
Учитывая плоскостной характер местности, большое значение в проекте уделяется размещению зданий повышенной этажности, они размещаются в основном на пересечении магистралей и подчеркивают плоскостное решение центра жилого района.
Проектом принято 3% малоэтажной, высокоплотной застройки, 11% пятиэтажной застройки, 64% девяти - десятиэтажной застройки и 22% высотной застройки 12-16 этажей.
Система культурно-бытового обслуживания
Перечень объектов обслуживания сведен в таблице 1.
В коммунальной зоне рекомендуется разместить следующие объекты городского значения:
- станцию технического обслуживания на 5 постов;
- фабрику-заготовочную;
- предприятие централизованного выполнения заказов;
- пожарное депо на 10-15 выездов;
- базу ЖЭО района;
- кухню-заготовочную (школ и детсадов);
- молочную кухню;
- станцию скорой помощи;
Таблица 1
Организация движения транспорта и пешеходов
Магистральными улицами общегородского значения являются Новотроицкое шоссе и улица Шафира.
Магистральными улицами районного значения служат ул. 50 лет Октября, ул. Зеленая, ул.Школьная, а также новая проектируемая улица с восточной стороны.
Жилой является улица, проходящая в северной части проектируемого района.
Основные пешеходные направления:
- пешеходная связь вдоль ул. 50 лет Октября;
- ул.Зеленая к центру планировочного района;
- внутриквартальные пешеходные связи, объединяющие микрорайоны друг с другом, с общественными зданиями, спортивной зоной жилого района, с объектами обслуживания микрорайонного значения, детских садов, школ.
Для удобства и безопасности пешеходных связей, при пересечении улиц 50 лет Октября и Шафира проектом предлагается подземный переход.
Автомобильные стоянки размещены у предприятий и учреждений с массовой посещаемостью населением. Расчет автомобильных стоянок произведен по нормам и техническим условиям проектирования городских улиц, дорог и площадей.
При расчете сооружений для хранения стоянок в жилых группах уровень автомобилизации взят 360 машин на 1000 жителей из расчета не менее чем для 70% расчетного парка индивидуальных легковых автомобилей, где на жилые районы приходится 3425 м/мест, что составляет 33% вместо нормативных 25%.
Для решения гаражной проблемы микрорайона проектом предусмотрен гаражный комплекс многоэтажных гаражей манежного типа вдоль Новотроицкого шоссе на 2000 машин (Л-62), в так же по ул.Школьная (Л-61) - на 600 машин. В проектном пред в каждом микрорайоне, общим числом м/мест - 1225(Л-64).
В малоэтажной застройке предусматривается стопроцентное хранение личного автотранспорта.
Проектом решен вопрос автобусного обслуживания жилого района, для этого используются существующие маршруты автобусов 3, 22, 6, а также вводятся новью маршруты, связывающие жилой район с вокзалом и с микрорайоном.
Линии автобуса и троллейбуса проходят по магистральной улице районного значения и автобуса - по магистральным улицам. Расстояние до остановок массового пассажирского транспорта не превышает 500м., что обеспечивает нормальное обслуживание пассажиров.
Инженерная подготовка территории.
Организация поверхностного стока.
С территории микрорайонов сбор ливневых стоков осуществляется с помощью открытых водостоков, с проездов, имеющих поперечный профиль в виде лотка; - по естественному уклону (не менее 5%) в дождеприемные колодцы ливневой канализации магистральных улиц.
В наиболее низкой части жилого района (перекресток улиц Зеленой и проектируемой магистралью с восточной стороны) предусмотрено размещение насосной станции.
По ливневым коллекторам поверхностные стоки поступают на локальные очистные сооружения. Первые сооружения находятся у северной границы завода ЖБИ-14, здесь же стоки очищаются от удобрений, 420 метров р. Чигири на этом участке заложены в трубу, т.к. находятся на территории коммунальной зоны жилого района. Для сбора поверхностного стока во втором микрорайоне предусмотрен внутренний ливневой коллектор. Ниже по течению р.Чигири в районе ул.Театральной находятся вторые локальные очистные сооружения ливневых стоков.
Вертикальная планировка.
При застройке жилого района предусмотрена насыпь. По всем жилым кварталам, в основном, на пересечении магистральных улиц приняты отметки на 1.0 м выше земли. Продольные уклоны по улицам 0.003, что ниже нормы, поэтому вдоль всех магистральных и жилых улиц проложены ливневые коллекторы.
Понижение уровня грунтовых вод.
В наиболее низкой южной части жилого района для понижения уровня фунтовых вод заложен дренажный коллектор, откуда вода через насосную станцию попадает в общую систему ливневой канализации.
Защита территории от затопления.
В связи с сезонными колебаниями уровня воды в р.Чигири вдоль ее русла предусмотрено восстановление и строительство защитной дамбы, верх которой на 0.5 м выше расчетного горизонта высоких вод. Протяженность дамбы обвалования составляет 4 км.
Инженерное оборудование.
Теплоснабжение.
Для нужд теплоснабжения проектом предложено строительство независимой котельной на твердом топливе, расположенной в юго-западной части Северного микрорайона.
Прокладку магистральных трубопроводов предусмотреть по главным улицам в проходных каналах. Прокладку сетей теплоснабжения внутри кварталов выполнить в непроходных подземных каналах.
Прокладку сетей в наземном варианте использовать только в производственной и коммунальной зоне.
Водоснабжение.
Проектом предусмотрено водоснабжение проектируемого жилого района от централизованной системы водоснабжения города с учетом:
- расширения водозабора "Северный" в п.Моховая падь с увеличением подачи воды на 30-90 тыс. м3/сутки;
- бурения дополнительных водозаборных скважин и замены насосного оборудования на 1-ой площадке водозабора "Северный"
- выполнения закольцовки между двумя водоводами 0800 мм (существующий и проектируемый) в районе проектируемой застройки.
Сети водоснабжения проектируемого микрорайона выполнить кольцевыми. Магистральные сети главных улиц проложить в проходных каналах совместно с сетями теплоснабжения.
Учитывая плоский рельеф рассматриваемой к застройке территории Северного жилого района, который делает невозможным самотечный отвод канализационных стоков по всей площади застройки, проектом предложено использование двух канализационных насосных станций.
1. Проектируемая насосная станция расположена внутри застройки /2-й микрорайон/.
2. Реконструируемая существующая насосная станция (по ул.Зеленая)
В связи с увеличением канализационных стоков от проектируемой застройки необходимо предусмотреть:
- расширение очистных сооружений канализации и увеличение их мощности до 120-130 тыс.м3/сутки;
- реконструкция 4-х канализационных насосных станций с заменой насосного оборудования, в т.ч. КНС "Мясокомбинат", КНС "Северная", КНС "Кузнечная" и ГНС (Главная насосная станция);
- замену 2-х ниток напорной канализации от КНС "Мясокомбинат" до камеры гашения.
Электроснабжение.
Выбор схемы электроснабжения.
По степени надежности электроснабжения электроприемники жилых и общественных зданий относятся к 1, 2, и 3 категории по классификации ПУЭ.
Электроснабжение Северного жилого района предусматривается от двух распределительных пунктов. Для распределения электроэнергии на напряжении 0,4 кВ сооружаются трансформаторные подстанции 10/0,4 кВ.
Питание трансформаторных подстанций осуществляется по смесительной петлевой-кольцевой схемам от распределительных пунктов. Линии 10 кВ по жилому району выполняются кабельными.
Выбор места и мощности трансформаторных подстанций выполнен по расчетным нагрузкам жилых и общественных зданий из условия нормальной загрузки трансформаторов в рабочем режиме. Установка трансформаторных подстанций предусмотрена в центре электрических нагрузок.
По территории жилого района проходят воздушные линии 35кВ, подземные кабели связи и кабельные линии электроснабжения. Перенос линии электропередач предлагается в зону вдоль Новотроицкого шоссе.
* Проектируемый жилой район (новый).
** Норма для проектируемого жилого района:
180 чел/га - средняя СНиП 2.07.01-89* приложение 4, табл.1.
165 чел/га - низкая
200 чел/га - высокая.
*** Расчет объектов обслуживания принят на 44 тыс. чел., см. главу 2.3.