Приказ Росстата от 24.07.2020 N 410

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ГОСУДАРСТВЕННОЙ СТАТИСТИКИ

ПРИКАЗ
от 24 июля 2020 г. N 410

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФОРМ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ВНУТРЕННЕЙ И ВНЕШНЕЙ ТОРГОВЛЕЙ, ТУРИЗМОМ, ПЛАТНЫМИ УСЛУГАМИ НАСЕЛЕНИЮ, ТРАНСПОРТОМ И АДМИНИСТРАТИВНЫМИ ПРАВОНАРУШЕНИЯМИ В СФЕРЕ ЭКОНОМИКИ

(в ред. Приказов Росстата от 29.04.2021 N 243, от 24.05.2021 N 276, от 30.06.2021 N 376, от 30.07.2021 N 458, от 30.07.2021 N 461, от 28.10.2021 N 748, от 03.11.2021 N 765, от 15.12.2021 N 911, от 17.12.2021 N 925, от 30.05.2022 N 408, от 29.07.2022 N 534)

В соответствии с подпунктом 5.5 Положения о Федеральной службе государственной статистики, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 2 июня 2008 г. N 420, и во исполнение подраздела 1.1 Федерального плана статистических работ, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 мая 2008 г. N 671-р, приказываю:

1. Утвердить прилагаемые формы федерального статистического наблюдения с указаниями по их заполнению и ввести их в действие:

годовые с отчета за 2020 год:

N 14-МЕТ (лом) "Сведения об образовании и использовании лома черных и цветных металлов" (приложение N 1);

N 1-КСР "Сведения о деятельности коллективного средства размещения" (приложение N 2);

N 1-ТР (автотранспорт) "Сведения о грузовом автотранспорте и протяженности автодорог необщего пользования" (приложение N 3);

N 65-автотранс "Сведения о деятельности пассажирского автомобильного транспорта" (приложение N 4);

N 1-АЭ "Сведения об административных правонарушениях в сфере экономики" (приложение N 5);

N 2-ХО "Сведения о производстве и потреблении подлежащих объявлению и контролю токсичных химикатов Списков 2 и 3 Приложения по химикатам к Конвенции о запрещении разработки, производства, накопления и применения химического оружия и о его уничтожении" (приложение N 6);

месячные с отчета за январь 2021 года:

N 4-запасы "Сведения о запасах топлива" (приложение N 7);

N ПМ-торг "Сведения об обороте оптовой торговли малого предприятия" (приложение N 8);

N 8-ВЭС-бункер "Сведения об экспорте (импорте) бункерного топлива и других товаров, необходимых для эксплуатации транспортных средств и обеспечения жизнедеятельности экипажей" (приложение N 9);

N 12-труб (нефтепродукты) "Сведения о магистральном нефтепродуктопроводном транспорте" (приложение N 10);

N 1041-труб "Сведения о магистральном газопроводном транспорте" (приложение N 11);

N 1-нефтепродукт "Сведения об отгрузке нефтепродуктов потребителям" (приложение N 12);

квартальную с отчета за январь - декабрь 2020 года:

N 3-ТОРГ (ПМ) "Сведения об обороте розничной торговли малого предприятия" (приложение N 13);

квартальную с отчета по состоянию на 1 января 2021 года:

N 3-рынок "Сведения о числе торговых мест на рынках" (приложение N 14);

квартальные с отчета за I квартал 2021 года:

N 1-конъюнктура "Обследование конъюнктуры и деловой активности в розничной торговле" (приложение N 15);

N 1-КСР (краткая) "Сведения о деятельности коллективного средства размещения" (приложение N 16);

N 3-ярмарка "Сведения о числе торговых мест на ярмарках" (приложение N 17);

N 1-конъюнктура (опт) "Обследование конъюнктуры и деловой активности в оптовой торговле" (приложение N 18);

N 3-АЛК (прав) "Сведения о результатах проверок по выявлению незаконного производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции" (приложение N 19).

2. Первичные статистические данные по указанным в пункте 1 настоящего приказа формам федерального статистического наблюдения предоставлять по адресам и в сроки в соответствии с установленными в формах.

3. С введением в действие указанных в пункте 1 настоящего приказа форм федерального статистического наблюдения признать утратившими силу:

приложение N 15 "Форма федерального статистического наблюдения N 1-конъюнктура (опт) "Обследование конъюнктуры и деловой активности в оптовой торговле", приложение N 16 "Форма федерального статистического наблюдения N 3-ярмарка "Сведения о числе торговых мест на ярмарках", приложение N 19 "Форма федерального статистического наблюдения N 8-ВЭС (транспортные услуги) "Сведения о транспортных услугах во внешнеэкономической деятельности", утвержденные приказом Росстата от 27 августа 2014 г. N 536 "Об утверждении статистического инструментария для организации федерального статистического наблюдения за внутренней и внешней торговлей";

Форма N 8-ВЭС (транспортные услуги) отменяется (с 01.07.2020) с отчета за 2 квартал 2020 года (Письмо Росстата от 14.08.2020 N 1785/ОГ).

приложение N 7 "Форма федерального статистического наблюдения N ПМ-торг "Сведения об обороте оптовой торговли малого предприятия", утвержденная приказом Росстата от 16 июля 2015 г. N 321 "Об утверждении статистического инструментария для организации федерального статистического наблюдения за внутренней и внешней торговлей";

приложение N 1 "Форма федерального статистического наблюдения N 4-запасы "Сведения о запасах топлива", приложение N 4 "Форма федерального статистического наблюдения N 3-рынок "Сведения о числе торговых мест на рынках", утвержденные приказом Росстата от 6 июля 2016 г. N 327 "Об утверждении статистического инструментария для организации федерального статистического наблюдения за внутренней и внешней торговлей";

приложение N 2 "Форма федерального статистического наблюдения N 65-автотранс "Сведения о деятельности пассажирского автомобильного транспорта", приложение N 7 "Форма федерального статистического наблюдения N 12-труб (нефтепродукты) "Сведения о магистральном нефтепродуктопроводном транспорте", утвержденные приказом Росстата от 3 августа 2016 г. N 385 "Об утверждении статистического инструментария для организации федерального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта";

приложение N 5 "Форма федерального статистического наблюдения N 1-ТР (автотранспорт) "Сведения о грузовом автотранспорте и протяженности автодорог необщего пользования", утвержденная приказом Росстата от 31 августа 2017 г. N 564 "Об утверждении статистического инструментария для организации федерального статистического наблюдения за рыночными услугами, туризмом, транспортом и административными правонарушениями в сфере экономики";

приложение N 4 "Форма федерального статистического наблюдения N 3-ТОРГ (ПМ) "Сведения об обороте розничной торговли малого предприятия", утвержденная приказом Росстата от 22 сентября 2017 г. N 621 "Об утверждении статистического инструментария для организации федерального статистического наблюдения за внутренней торговлей и деятельностью в сфере транспорта";

приложение N 2 "Форма федерального статистического наблюдения N 1-АЭ "Сведения об административных правонарушениях в сфере экономики", приложение N 5 "Форма федерального статистического наблюдения N 14-МЕТ (лом) "Сведения об образовании и использовании лома черных и цветных металлов", приложение N 6 "Форма федерального статистического наблюдения N 2-ХО "Сведения о производстве и потреблении химикатов списков 2 и 3, подлежащих объявлению и контролю по конвенции", приложение N 9 "Форма федерального статистического наблюдения N 1-КСР "Сведения о деятельности коллективного средства размещения", приложение N 12 "Форма федерального статистического наблюдения N 1-нефтепродукт "Сведения об отгрузке нефтепродуктов потребителям", приложение N 13 "Форма федерального статистического наблюдения N 8-ВЭС-бункер "Сведения об экспорте (импорте) бункерного топлива", приложение N 15 "Форма федерального статистического наблюдения N 1-конъюнктура "Обследование конъюнктуры и деловой активности в розничной торговле", приложение N 16 "Форма федерального статистического наблюдения N 1-КСР "Сведения о деятельности коллективного средства размещения", утвержденные приказом Росстата от 22 июля 2019 г. N 418 "Об утверждении форм федерального статистического наблюдения для организации федерального статистического наблюдения за внутренней и внешней торговлей, туризмом, платными услугами населению, транспортом и административными правонарушениями в сфере экономики";

приказ от 6 сентября 2010 г. N 306 "Об утверждении статистического инструментария для организации федерального статистического наблюдения за деятельностью в сфере торговли, услуг, туризма, транспорта и связи, правонарушений";

приказ Росстата от 4 октября 2017 г. N 657 "О внесении изменений в форму федерального статистического наблюдения N 3-ТОРГ (ПМ) "Сведения об обороте розничной торговли малого предприятия" (приложение N 4), утвержденную приказом Росстата от 22 сентября 2017 г. N 621";

приказ Росстата от 25 октября 2018 г. N 636 "Об утверждении статистического инструментария для организации федерального статистического наблюдения за магистральным газопроводным транспортом".

Временно исполняющий
обязанности руководителя
Федеральной службы
государственной статистики
П.А. СМЕЛОВ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ФОРМА N 14-МЕТ (ЛОМ). - Утратило силу. (в ред. Приказа Росстата от 30.07.2021 N 458)

ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ФОРМА N 1-КСР. - Утратило силу. (в ред. Приказа Росстата от 30.07.2021 N 461)

Приложение 3

(в ред. Приказов Росстата от 30.06.2021 N 376, от 17.12.2021 N 925)

Раздел 1. Наличие собственного подвижного состава на конец года

Раздел 2. Работа и использование грузового подвижного состава (грузовых автомобилей, включая пикапы и легковые фургоны) (заполняется независимо от количества находящихся в распоряжении организации (предприятия) автомобилей собственных, арендованных и по договору лизинга)

(с точностью до 0,1)

<1> Страны ЕАЭС: Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика.

Раздел 3. Автомобильные дороги необщего пользования

(с точностью до 0,1)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форму федерального статистического наблюдения N 1-ТР (автотранспорт) "Сведения о грузовом автотранспорте и протяженности автодорог необщего пользования" (далее - форма) предоставляют юридические лица (кроме микропредприятий), осуществляющие деятельность на автомобильном грузовом транспорте и (или) дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог необщего пользования.

Форма заполняется организациями (предприятиями) всех видов экономической деятельности независимо от их организационно-правовой формы и формы собственности, имеющими на своем балансе или арендующими и использующими на условиях лизинга грузовые автомобили, пикапы и легковые фургоны и (или) имеющими на своем балансе автодороги необщего пользования.

Форму предоставляют также филиалы, представительства и подразделения действующих на территории Российской Федерации иностранных организаций (за исключением осуществляющих деятельность за пределами Российской Федерации) в порядке, установленном для юридических лиц.

Религиозные организации, банки, страховые, прочие финансово-кредитные организации, общественные организации и объединения, сведения по форме не предоставляют.

2. Заполненные формы предоставляются юридическим лицом в территориальные органы Росстата по месту фактического осуществления деятельности юридического лица (обособленного подразделения).

При наличии у юридического лица обособленных подразделений <1> настоящая форма заполняется как по каждому обособленному подразделению, так и по юридическому лицу без этих обособленных подразделений.

<1> Обособленное подразделение организации - любое территориально обособленное от нее подразделение, по месту нахождения которого оборудованы стационарные рабочие места. Признание обособленного подразделения организации таковым производится независимо от того, отражено или не отражено его создание в учредительных или иных организационно-распорядительных документах организации, и от полномочий, которыми наделяется указанное подразделение. При этом рабочее место считается стационарным, если оно создается на срок более одного месяца (пункт 2 статьи 11 Налогового кодекса Российской Федерации).

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять первичные статистические данные (далее - данные) от имени юридического лица.

3. Организации-банкроты, на которых введено конкурсное производство, не освобождаются от предоставления данных по форме. Только после вынесения определения арбитражного суда о завершении в отношении организации конкурсного производства и внесения в единый государственный реестр юридических лиц записи о его ликвидации (пункт 3 статьи 149 Федерального закона от 26 октября 2002 г. N 127-ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)") организация-должник считается ликвидированной и освобождается от предоставления данных по форме.

При реорганизации юридического лица в форме преобразования юридическое лицо, являющееся правопреемником, с момента своего создания должно предоставлять отчет по форме (включая данные реорганизованного юридического лица) в срок, указанный на бланке формы за период с начала отчетного года, в котором произошла реорганизация.

4. Дочерние и зависимые хозяйственные общества предоставляют форму на общих основаниях в соответствии с пунктом 2 настоящих Указаний. Хозяйственное общество или товарищество, имеющее дочерние или зависимые общества, не включает в форму данные по дочерним и зависимым обществам.

5. Организации, осуществляющие доверительное управление предприятием как целым имущественным комплексом, составляют и предоставляют отчетность о деятельности предприятия, находящегося у них в доверительном управлении.

Организации, осуществляющие доверительное управление отдельными объектами имущества, предоставляют учредителям управления необходимые сведения об их имуществе. Учредители управления составляют свою отчетность с учетом сведений, полученных от доверительного управляющего.

Одновременно организации, осуществляющие доверительное управление, составляют отчетность о деятельности имущественного комплекса, находящегося в их собственности.

6. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации (предприятия) в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование. На бланке формы, содержащей данные по обособленному подразделению юридического лица, указывается наименование обособленного подразделения и юридического лица, к которому оно относится.

По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается фактическое местонахождение респондента (почтовый адрес). Для обособленных подразделений, не имеющих юридического адреса, указывается почтовый адрес с почтовым индексом.

В кодовой части титульного листа формы на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО (идентификационного номера), размещенного на интернет-сайте Росстата по адресу: http://websbor.gks.ru/online/#!/gs/statistic-codes, отчитывающаяся организация (предприятие) проставляет:

код по Общероссийскому классификатору предприятий и организаций (ОКПО) - для юридического лица, не имеющего территориально обособленных подразделений,

идентификационный номер - для территориально обособленного подразделения юридического лица и для головного подразделения юридического лица.

В качестве головного подразделения юридического лица выступает обособленное подразделение, где находится администрация предприятия или местонахождение которого соответствует зарегистрированному юридическому адресу.

7. Для предприятий, применяющих упрощенную систему налогообложения, сохраняется действующий порядок предоставления статистической отчетности (пункт 4 статьи 346.11 Налогового кодекса Российской Федерации). Данные предприятия предоставляют форму на общих основаниях.

8. При отсутствии данных в строке (графе) формы проставляется прочерк.

По форме за отчетный период возможно направление респондентом подписанного в установленном порядке отчета по форме, не заполненного значениями показателей ("пустого" отчета по форме).

Во всех предоставляемых отчетах такого вида должен заполняться исключительно титульный раздел формы, а в остальных разделах не должно указываться никаких значений данных, в том числе нулевых и прочерков.

9. Все используемые в настоящих Указаниях определения приводятся исключительно для целей заполнения формы.

Раздел 1. Наличие собственного подвижного состава на конец года

10. В разделе 1 отражаются данные о количестве автомобилей всех типов, марок, моделей и их модификаций: грузовые, пикапы и легковые фургоны, автоприцепы и полуприцепы, специальные автомобили на шасси грузовых автомобилей, находящиеся на балансе отчитывающейся организации (предприятия) и принадлежащие ей как на правах собственности, так и на правах хозяйственного ведения, оперативного управления или безвозмездного пользования, зарегистрированные в территориальных отделениях ГИБДД МВД России.

Отнесение автомобилей к определенному типу производится на основании технического паспорта автомобиля и регистрации его в территориальных отделениях ГИБДД МВД России.

11. В раздел 1 не включаются:

данные о прикомандированных транспортных средствах. Если автомобили работали по путевым листам организации, в которой они находились в командировке, то соответствующая справка высылается в адрес организации, которой принадлежит автомобиль, или выдается водителю;

данные о тракторных прицепах, прицепах к легковым автомобилям, цистернам-прицепам, используемым как емкости для хранения горючего, и другим прицепам специального назначения (например, прицеп-вагон-общежитие, прицеп-вагон-столовая), а также прицепам, не зарегистрированным в территориальных отделениях ГИБДД МВД России как транспортные средства;

данные об автомобилях, находящихся в распоряжении организации по договорам аренды и (или) лизинга.

12. По графе 3 "Количество - всего" показывается списочное количество автотранспортных средств по состоянию на конец отчетного года, независимо от их технического состояния и места нахождения (например: на линии, в ремонте, ожидании ремонта, командировке, аренде), за исключением перечисленных в пункте 11 Указаний.

13. По графе 4, в том числе из графы 3, показывается количество технически исправных автомобилей. К технически исправным автомобилям относятся автомобили всех типов, автомобильные прицепы и полуприцепы за исключением находящихся в капитальном и текущем ремонтах и ожидающих этих ремонтов, подлежащих списанию с баланса организации (предприятия) из-за непригодности к восстановлению (выбраковки), а также не укомплектованных авторезиной.

14. По графам 5 и 6, в том числе из графы 3 по строкам 100, 115 - 117 показывается количество автомобилей, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS.

Под аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС (ГЛОНАСС/GPS) следует понимать аппаратуру (устройство, систему), принимающую радиосигналы глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС (ГЛОНАСС и GPS), с целью определения местоположения (координат, составляющих векторов скорости движения и времени) транспортного средства.

15. По строке 100 "Грузовые автомобили - всего" показывается количество грузовых автомобилей общего назначения (имеющих в качестве грузонесущей емкости открытые бортовые или безбортовые платформы), специализированных грузовых автомобилей и седельных тягачей, предназначенных для перевозки грузов, за исключением пикапов и легковых фургонов и специальных автомобилей на шасси грузовых автомобилей, а также перечисленных в пункте 11 Указаний.

К специализированным грузовым автомобилям (со специализированными кузовами) относятся автомобили, конструкция грузонесущих емкостей которых предназначена для перевозки грузов определенных видов: самосвалы для перевозки сыпучих строительных и сельскохозяйственных грузов; фургоны для перевозки продовольственных, промышленных товаров, хлебобулочных изделий, мебели и других грузов; фургоны с изотермическими кузовами и рефрижераторы для перевозки скоропортящихся продуктов в охлажденном или замороженном состоянии; цистерны для перевозки нефтепродуктов, химически активных жидкостей, технической и питьевой воды, молока и других жидких грузов, авторастворовозы, цементовозы и прочие; автомобили для перевозки строительных конструкций (панелей, ферм, блоков и др.); лесовозы, трубовозы, плетевозы, контейнеровозы, бензовозы и другие.

16. По строкам 101 - 107 показывается количество грузовых автомобилей, сгруппированных по конструкции кузова. По строке 107 отражаются грузовые автомобили, не вошедшие в группировки, приведенные по строкам 101 - 106. Сумма данных строк 101 - 107 должна быть равна данным строки 100.

Седельные тягачи (автомобили-тягачи, предназначенные для постоянной работы с полуприцепом) в соответствии с основными типами скомплектованных с ними полуприцепов включаются в группу бортовых автомобилей (строка 101), самосвалов (строка 102), грузовых фургонов (строка 103), рефрижераторов (строка 104), цистерн (строка 105), лесовозов (строка 106).

17. По строке 108 "седельные тягачи" из общего количества грузовых автомобилей выделяются автомобили-тягачи, предназначенные для постоянной работы с полуприцепом, за исключением перечисленных в пункте 11 Указаний.

18. По строкам 109 - 112 количество грузовых автомобилей, показанное по строке 100, распределяется по конструкции двигателя, позволяющей использовать в качестве моторного топлива только бензин (строка 109), только дизельное топливо (строка 110), природный газ (сжиженный и компримированный) (строка 111) и прочие виды топлива (строка 112). По строке 112 отражаются грузовые автомобили, не вошедшие в группировки, приведенные по строкам 109 - 111, например: имеющие возможность использовать сжиженный углеводородный (нефтяной) газ, электродвигатели. Автомобили, имеющие возможность использовать несколько видов топлива, одним из которых является природный газ, отражаются по строке 111. Сумма данных строк 109 - 112 должна быть равна данным строки 100.

19. По строкам 113 - 115 количество грузовых автомобилей, показанное по строке 100, распределяется по категориям в зависимости от максимальной массы транспортного средства.

Согласно ГОСТу Р 52051-2003 "Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определение" грузовые автомобили делятся на следующие категории:

грузовые автомобили категории N 1 - транспортные средства, предназначенные для перевозок грузов, имеющие максимальную массу не более 3,5 тонн;

грузовые автомобили категории N 2 - транспортные средства, предназначенные для перевозок грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн;

грузовые автомобили категории N 3 - транспортные средства, предназначенные для перевозок грузов, имеющие максимальную массу более 12 тонн.

Максимальная (полная) масса транспортного средства - это максимально допустимый вес снаряженного автомобиля вместе с грузом.

20. По строке 116 из общего количества грузовых автомобилей выделяется количество грузовых автомобилей, оборудованных для перевозки опасных грузов.

К опасным грузам относятся любые вещества, материалы, изделия, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, привести к повреждению или уничтожению материальных ценностей. Классификация опасных грузов приведена в указаниях по заполнению строки 235 (пункт 34 Указаний).

По строке 117 из общего количества грузовых автомобилей выделяется количество грузовых автомобилей, используемых на междугородных и (или) международных перевозках.

21. По строке 120 "Пикапы и легковые фургоны" показывается количество малотоннажных грузовых и грузопассажирских автомобилей с кузовами, сконструированными на шасси легковых автомобилей, за исключением перечисленных в пункте 11 Указаний.

22. По строке 130 "Полуприцепы к седельным тягачам в сцепе с ними и запасные" показываются полуприцепы всех типов, находящиеся в сцепе с седельными тягачами и запасные (с бортовой платформой, самосвальные, фургоны, тентованные, рефрижераторы, изотермические, цистерны, контейнеровозы и прочие), за исключением перечисленных в пункте 11 Указаний.

23. По строке 131, в том числе из строки 130, показываются полуприцепы-контейнеровозы.

24. По строке 140 "Прицепы" показываются все имеющиеся на балансе отчитывающейся организации (предприятия) автоприцепы (бортовые, самосвальные, роспуски и прочие), за исключением перечисленных в пункте 11 Указаний.

25. По строке 150 "Специальные автомобили на шасси грузовых автомобилей" показывается количество транспортных средств на шасси грузовых автомобилей, предназначенных для выполнения специальных функций, для которых требуется специальное оборудование (например: автобетононасосы, автобетоносмесители, автогудронаторы, автокраны или транспортные средства, оснащенные кранами-манипуляторами, автоэвакуаторы, пожарные автомобили, транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог (для санитарной очистки городов, зимней очистки городов, летней очистки городов, круглогодичного использования для уборки городов, разного назначения, снегоочистители), транспортные средства для обслуживания нефтяных и газовых скважин, транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами) (Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877).

Раздел 2. Работа и использование грузового подвижного состава

26. Раздел 2 заполняется независимо от того, является ли перевозка грузов автотранспортом основной деятельностью организации (предприятия) или нет.

Сведения приводятся по всему имеющемуся в распоряжении у отчитывающейся организации (предприятия) грузовому подвижному составу: грузовым автомобилям, пикапам и легковым фургонам (далее - грузоперевозящие автомобили) и автоприцепам, как собственному, находящемуся на балансе (включая находящемуся в командировке), так и арендованному у других организаций (предприятий) и физических лиц (за весь период аренды) и используемому (приобретенному) на условиях лизинга, в том числе автомобилям стран ближнего и дальнего зарубежья с иностранными номерами.

Аренда - договор, по которому собственник (арендодатель) предоставляет любому арендатору, в роли которого могут выступать юридические и физические лица, свое имущество (автомобиль) во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации за определенную (арендную) плату. Арендатор не становится собственником имущества, его распоряжение имуществом ограничено. Продукция и доходы, полученные арендатором в результате использования арендованного автомобиля, являются его собственностью.

Лизинг - долгосрочная аренда автомобиля с возможностью его последующего выкупа арендатором. Форма лизинга определяется договором, заключаемым между владельцем автомобиля и организацией, получившей право эксплуатации автомобиля.

По автомобилям, откомандированным с водителем в распоряжение другой организации (предприятия), организация (предприятие), на балансе которой состоят автомобили, обязана включать в свой отчет сведения о наличии, использовании и работе этих автомобилей за время нахождения их в командировке в отчетном году. Основанием для включения в отчет сведений являются путевые листы по этим автомобилям или справки другой организации (предприятия), если автомобили в командировке работали по путевым листам последней.

27. В раздел 2 по всем строкам не включаются данные о работе и использовании:

специальных автомобилей на шасси грузовых автомобилей;

прикомандированных автомобилей (если автомобили работали по путевым листам организации (предприятия), в которой они находились в командировке, то соответствующая справка высылается в адрес организации, которой принадлежит автомобиль, или выдается водителю);

автомобилей, сданных в аренду, лизинг.

28. Также по строкам 211, 220 - 238, 240, 241, 251 не включаются данные о работе и использовании автомобилей:

на обслуживании линий связи и электропередач, трубопроводов и других подобных объектах, на научно-изыскательских, геологоразведочных работах;

при выполнении перевозок грузов нетоварного характера (очистка территории от бытового мусора, снега и так далее);

при выполнении перевозок почты и периодической печати;

при выполнении технологических перевозок грузов, осуществляемых без выезда на дороги общего пользования (в пределах территории отчитывающегося юридического лица) - внутрихозяйственные, внутризаводские, внутриобъектные, внутрикарьерные, внутрипостроечные и тому подобные перевозки;

при выполнении перевозок пассажиров в грузовых автомобилях.

29. Показатели работы и использования грузового подвижного состава отражаются в форме по видам сообщения: городское и пригородное (графа 4), междугородное (графа 5) и международное (графа 6).

В соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта":

перевозки в городском сообщении осуществляются в границах населенных пунктов;

перевозки в пригородном сообщении осуществляются между населенными пунктами на расстояние до 50 км включительно между границами этих населенных пунктов;

перевозки в междугородном сообщении осуществляются между населенными пунктами на расстояние более 50 км между границами этих населенных пунктов;

перевозки в международном сообщении осуществляются за пределы территории Российской Федерации или на территорию Российской Федерации с пересечением Государственной границы Российской Федерации, в том числе транзитом через территорию Российской Федерации.

В пригородные и междугородные перевозки включаются как перевозки, которые осуществляются в пределах одного субъекта Российской Федерации, так и перевозки, осуществляемые по территории двух и более субъектов Российской Федерации.

В международные перевозки включаются перевозки с пересечением границы как одного, так и нескольких государств.

Из общего объема международных перевозок выделяются перевозки между Российской Федерацией и странами Евразийского экономического союза (графа 7).

30. По строке 210 "Пребывание автомобилей в распоряжении организации (предприятия) - всего" показываются календарные дни (включая выходные и праздничные дни) пребывания грузоперевозящего автомобиля каждой марки в хозяйстве (организации, на предприятии), кроме указанных в пункте 27, независимо от его технологического состояния (в работе, ремонте и ожидании ремонта, техническом обслуживании, простоя в исправном состоянии) и места нахождения (например: в организации (предприятии), в командировке, собственных мастерских, мастерских других организаций (предприятий)). Данные по автоприцепам в строку 210 не включаются.

Данные показываются в автомобиле-днях, в целых числах.

Ниже приводится пример расчета пребывания автомобилей в распоряжении организации (предприятия).

31. По строке 211 "из них в работе" на основании табеля учета работы автомобилей отражаются календарные дни выхода грузоперевозящего автомобиля каждой марки (кроме автомобилей указанных в пунктах 27 и 28) на линию (каждый день, на который выписывается путевой лист для выхода автомобиля на линию) независимо от количества отработанных смен в течение суток.

При двухсменной работе за день работы автомобиля считается работа обеих смен; при трехсменной работе, даже если, согласно суточному графику, последняя смена заканчивается после 24-х часов, по всем трем сменам учитывается один автомобиле-день работы.

При выпуске автомобиля на линию в календарные сутки более одного раза при подсчете автомобиле-дней в работе такой автомобиль должен учитываться только один раз. Если автомобиль, выехавший на линию, не выполнил никакой работы по причине отсутствия груза, то этот день учитывается как автомобиле-день в работе.

Автомобиле-днем в работе считается также день работы автомобиля, используемого на стажировке водителей с одновременным осуществлением перевозок грузов, оформленных необходимой товарно-транспортной документацией.

При междугородных и международных перевозках и перевозках грузов по заказам, когда в связи с расстоянием маршрута и характером перевозки водитель выполняет задание в течение более одних суток, автомобиле-дни в работе определяются как количество дней нахождения в командировке, начиная со дня выхода на линию, включая день возвращения с линии, за исключением целодневных простоев (из-за технической неисправности, бездорожья, ожидания обратного груза, отдыха водителей и других причин).

Если автомобиль в течение какого-либо дня находился в ремонте и затем в этот же день был выпущен на линию, то такой день относится к автомобиле-дням в работе.

Автомобиле-дни по автомобилям, направляемым на спортивные соревнования и другие мероприятия, не связанные с перевозкой грузов, в автомобиле-дни в работе не включаются.

Данные показываются в автомобиле-днях, в целых числах.

Сведения по автоприцепам в строку 211 не включаются.

32. По строке 220 "Перевезено грузов (включая автоприцепы, полуприцепы (контрейлеры) - всего" и строке 240 "Грузооборот (включая автоприцепы, полуприцепы (контрейлеры) - всего" показываются суммарные объемы перевозки грузов и грузооборота, выполненные по дорогам общего пользования грузоперевозящими автомобилями (кроме автомобилей, указанных в пунктах 27, 28) и автоприцепами.

Объем перевозок грузов в форме отражается в тоннах, грузооборота - в тонно-километрах, с одним десятичным знаком после запятой (с точностью до 0,1).

33. Учитываются объемы, выполненные как на коммерческой основе (за плату для заказчика - юридического или физического лица) (строки 221 и 241), так и для собственных производственных целей (собственные грузы).

Данные об объеме перевозок грузов на коммерческой основе (строка 221) заполняются на основе транспортной накладной (при заключении договора перевозки со сторонней транспортной компанией или при доставке без помощи сторонней компании, когда стоимость доставки отдельно выделена в документах (договорах, актах) и покупатель отдельно платит за нее) или (и) товарно-транспортной накладной (например, при доставке без помощи сторонней организации, когда в документах на поставку цена перевозки не указана и стоимость доставки входит в цену товаров).

Объем коммерческих перевозок грузов распределяется по видам грузов (строки 222 - 234). Разъяснения по заполнению отдельных номенклатурных групп грузов приведены ниже:

каменный уголь и кокс - уголь каменный, бурый, кокс, кокс всякий;

нефть и нефтепродукты, газы сжиженные - нефть сырая, бензин, керосин, масла и смазки, топливо дизельное, мазут, асфальт, битум и гудрон, прочие нефтепродукты светлые и темные, газы сжиженные;

металлы черные и цветные, лом черных металлов - чугун, сталь в слитках, ферросплавы, заготовки стальные всякие, прокат и лом черных и цветных металлов, прочие черные и цветные металлы;

строительные материалы - минерально-строительные материалы природные, зола, шлаки строительные, стеновые и кровельные материалы, строительные материалы промышленного производства; нерудные строительные материалы (песок, грунт, щебень, известковый щебень, отсев серый, строительный камень (гранит и прочие), известняк, глина, минеральные вещества);

лесные грузы - лес круглый, пиломатериалы, дрова;

зерновые грузы - пшеница, рожь, овес, ячмень, кукуруза в зерне и початках, рис в зерне, прочие зерновые;

продовольственные товары - мука, крупа и хлебобулочные изделия, овощи и фрукты, мясомолочная продукция, рыба и рыбопродукты, и остальные продовольственные товары.

34. Из объема перевезенных грузов на коммерческой основе (строка 221) выделяются объемы перевозок опасных грузов (строка 235), перевозок грузов в контейнерах (строка 236), пакетами (строка 237) и контрейлерах (строка 238).

Под "контейнером" понимается предмет транспортного оборудования (специальный ящик для перевозки груза, укрепленный и пригодный для штабелирования и горизонтального или вертикального перемещения):

пригодный для многократного использования;

имеющий специальную конструкцию, обеспечивающую удобную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта без промежуточной перегрузки;

снабженный приспособлениями, позволяющими производить его быструю перегрузку, в частности, передачу с одного вида транспорта на другой;

изготовленный таким образом, чтобы его можно было легко наполнять и опорожнять;

имеющий внутренний объем не менее одного кубического метра.

Под "пакетом" понимается укрупненное грузовое место, сформированное из отдельных мест в таре (например: ящиках, мешках, бочках), скрепленных между собой с помощью универсальных или специальных, разового пользования или многооборотных пакетирующих средств на поддонах или без них, обеспечивающее в процессе транспортировки и хранения:

возможность механизированной погрузки (выгрузки);

целостность пакетов;

максимальное использование грузоподъемности (вместимости) автомобилей.

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном, междугородном и международном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными приложениями A и B Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), подписанного 30 сентября 1957 г. в г. Женева и Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. N 272.

Межгосударственным стандартом ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные. Классификация и маркировка" (утвержден постановлением Госстандарта СССР от 19 августа 1988 г. N 2957) установлены следующие классы опасных грузов:

35. Грузооборот (строки 240 и 241) характеризует объем перевозки груза с учетом расстояния перевозки в километрах и определяется как сумма произведений массы (веса) груза по каждой ездке (заезду) на расстояние перевозки (пробег с грузом) по каждой ездке.

Грузооборот определяется как суммарный грузооборот по каждому грузоперевозящему автотранспортному средству.

Примеры расчета грузооборота приведены ниже.

1. В пункте А к перевозке было принято 50 тонн груза. Сдача груза осуществлялась в пункте Б. Из пункта Б автомобиль возвратился в пункт А под следующую погрузку 40 тонн для сдачи грузополучателю в пункте С. Из пункта С автомобиль возвратился в пункт А под следующую погрузку.

N п/п	Погрузка		Перевезено грузов, т	Выгрузка		Расстояние между пунктами погрузки и выгрузки, км	Грузооборот, т. км (гр. 4 гр. 7)
	пункт	количество груза, т		пункт	количество груза, т
1	2	3	4	5	6	7	8
1	А	50	50	Б	50	20	1000 = 50 20
2	Б	-	-	А	-	20	0 = 0 20
3	А	40	40	С	40	15	600 = 40 15
4	С	-	-	А	-	15	0 = 0 15
Итого		90	90	-	90	-	1600

В примере грузооборот равен 1600 тонно-километрам, объем перевезенных грузов для заполнения строки 220 (221) - 90 тонн. Средняя дальность перевозки одной тонны грузов в этом случае составит 17,8 километра (1600 тонно-километров/90 тонн).

2. В пункте А к перевозке было принято 100 тонн грузов. Сдача осуществлялась последовательно в нескольких пунктах: в пункте Б было сдано грузополучателю 20 тонн, пункте С - 50 тонн, пункте Д - 30 тонн. Кроме того, в пункте С дополнительно было принято к перевозке 10 тонн груза для сдачи грузополучателю в пункте Д. Из пункта Д автомобиль возвратился в пункт А под следующую погрузку.

N п/п	Погрузка		Перевезено грузов, т			Выгрузка		Расстояние между пунктами погрузки и выгрузки, км	Грузооборот, т. км (гр. 4 гр. 9)
	пункт	количество груза, т	всего (гр. 5 + гр. 6)	погруженных в пункте погрузки	следующих из других пунктов погрузки без выгрузки	пункт	количество груза, т
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	А	100	100	100	-	В	20	10	2000 = 100 20
2	Б	-	80	-	80 из п. А	С	50	20	1600 = 80 20
3	С	10	40	10	30 из п. Б	Д	40	15	600 = 40 15
4	Д	-	-	-	-	А	-	45	0 = 0 45
Итого		110	-	110	110		110	-	4200

В примере грузооборот равен 4200 тонно-километрам, объем перевезенных грузов для заполнения строки 220 (221) - 110 тонн (грузы, следующие из других пунктов погрузки без выгрузки, не учитываются). Средняя дальность перевозки одной тонны грузов составит 38,2 километра (4200 тонно-километров/110 тонн).

36. К перевозкам грузов для собственных производственных целей по дорогам общего пользования относятся перевозки некоммерческих грузов, то есть принадлежащих отчитывающейся организации (предприятию) товаров и нетоварных ценностей, используемых в производстве или для обеспечения функционирования производства (например: самовывоз купленного товара; завоз на территорию организации (предприятия) сырья и материалов, топлива, тары, запчастей, мебели, вычислительной техники, канцтоваров, продуктов для столовой, а также вывоз за территорию организации (хозяйства) по дорогам общего пользования продукции в собственную торговую организацию или собственный склад, расположенный на другой территории; белья в прачечную (например, в больницах, детских учреждениях); отходов производства, металлолома, вторсырья и прочего).

Если учет количества грузов для собственных производственных целей, перевезенных соответствующим грузоперевозящим автотранспортным средством, осуществлялся в натуральном выражении (в тоннах), то значение данного показателя определяется по фактической массе (весу) перевезенных грузов с учетом веса тары, веса контейнеров, пакетов за каждую ездку (заезд).

При этом определение массы (веса) штучных длинномерных, а также объемных грузов (например, дрова, лесоматериалы, песок, известь) в товарно-транспортных накладных производится грузоотправителем путем частичного взвешивания, замера или путем применения соответствующих переводных коэффициентов, приведенных в таблицах 1 и 2 приложения N 1.

Определение массы (веса) стандартного груза производится путем умножения количества мест на вес одного места. Определение массы (веса) груза, учитываемого в штуках (например: станки, машины, холодильники), производится путем умножения на вес, указанный в технической документации (с учетом веса тары).

При перевозке длинномерных грузов с помощью автоприцепов, в том числе при работе автомобилей-лесовозов с роспусками, вес (масса) груза, соответствующий грузоподъемности автомобиля, считается выполненным автомобилем, остальная часть веса (массы) груза - выполненной автоприцепом.

Если для учета объемов перевозок использовались другие показатели (например, километр пробега, часы работы), то объемы перевозок и грузооборота определяются расчетным путем в зависимости от вида сообщения (приложение N 2): городского и пригородного сообщения или междугородного и международного сообщения.

При учете объема перевозки груза в натуральном выражении выполнять расчет грузооборота в соответствии с приложением N 2 путем умножения указанного объема на величину пробега автомобиля за отчетный год нельзя.

37. По строке 250 "Общий пробег за отчетный год" показывается сумма ежедневных пробегов всех грузоперевозящих автомобилей (без учета пробега автоприцепов), находящихся в распоряжении организации (предприятия), за исключением указанных в пункте 27, за все календарные дни (включая выходные и праздничные дни) в течение отчетного года.

Величина общего пробега за календарный день определяется по показаниям одометра.

38. По строке 251 "в том числе пробег с грузом" определяется суммарный пробег с грузом по каждому грузоперевозящему автомобилю (без учета пробега автоприцепов), за исключением указанных в пунктах 27 и 28, в течение отчетного года.

В зависимости от используемых показателей учета транспортной работы, отражаемых в транспортной документации отчитывающейся организации (предприятия), пробег с грузом определяется следующим образом.

Если расстояние перевозок грузов (пробег с грузом) по всем ездкам, выполненным соответствующим грузоперевозящим автомобилем, отражалось в транспортной документации, то пробег с грузом определяется суммированием расстояний перевозок грузов по отдельным ездкам.

Если расстояние перевозок грузов (пробег с грузом) по отдельным ездкам, выполненным соответствующим автомобилем, не отражалось в транспортной документации, то пробег с грузом определяется расчетным путем в зависимости от вида сообщения (приложение N 2).

Раздел 3. Автомобильные дороги необщего пользования

39. В Разделе 3 показываются автомобильные дороги необщего пользования, состоящие на балансе отчитывающейся организации (предприятия) независимо от того, имеет ли она собственный автомобильный транспорт, а также автомобильные дороги необщего пользования местного значения, находящиеся в собственности муниципальных образований.

40. В раздел 3 не включаются данные о протяженности:

автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального и местного значения, относящиеся соответственно к федеральной собственности, собственности субъектов Российской Федерации, собственности муниципальных образований, а также включенные в утвержденный перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения;

автозимников;

улиц, переулков, проездов и набережных населенных пунктов.

41. К автомобильным дорогам необщего пользования относятся дороги, находящиеся на балансе юридических лиц - организаций (предприятий) всех видов экономической деятельности, включая организации (предприятия) сельского хозяйства, крестьянские (фермерские) хозяйства и их объединения, дороги необщего пользования местного значения, находящиеся в собственности муниципальных образований на основе вещного права (например: на балансе муниципального образования, в хозяйственном ведении, в оперативном управлении, в казне муниципального образования), используемые ими исключительно для своих собственных нужд, технологических и производственных целей.

Подъездные пути к карьерам, подсобным и промышленным предприятиям, не относящиеся к дорогам общего пользования, включаются в раздел формы.

В разделе 3 данные приводятся в километрах с одним десятичным знаком после запятой (с точностью до 0,1).

42. По строкам 300 и 310 приводятся данные о протяженности автомобильных дорог необщего пользования. Протяженность автомобильной дороги исчисляется от начальной точки до конечной точки автомобильной дороги по ее центральной оси (статья 9 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ).

Данные по строке 300 "Протяженность дорог на начало отчетного года" по всем графам должны соответствовать (быть равны) данным отчета предыдущего года, показанным по строке 310 "Протяженность дорог на конец года". Если соответствия нет, то к отчету прикладывается пояснительная записка.

43. По графе 3 "Всего" показывается общая протяженность автомобильных дорог необщего пользования, в которую включается протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием и грунтовых дорог.

44. По графе 4, в том числе из графы 3, показывается протяженность дорог с твердым покрытием.

К твердому покрытию автомобильных дорог относятся усовершенствованное покрытие (цементобетонное, асфальтобетонное, из щебня и гравия, обработанных вяжущими материалами) и покрытие переходного типа (из щебня и гравия (шлака), не обработанных вяжущими материалами, каменные мостовые; из грунтов и местных малопрочных материалов, обработанных вяжущими материалами).

45. По графе 5, в том числе из графы 4, показывается протяженность дорог с усовершенствованным покрытием.

К твердому усовершенствованному покрытию относится цементобетонное, асфальтобетонное, из щебня и гравия, обработанных вяжущими материалами.

Приложение N 1
к форме

СПРАВОЧНО ПЕРЕВОДНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МАССЫ (ВЕСА) ОБЪЕМНЫХ ГРУЗОВ

Таблица 1

Коэффициенты соотношений массы объемных грузов (плотность вещества)

Таблица 2

Примерные весовые выражения объемных грузов, перевозимых автотранспортом

Приложение N 2
к форме

СПРАВОЧНО

РАСЧЕТ ОБЪЕМОВ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ И ГРУЗООБОРОТА, ВЫПОЛНЕННЫХ ГРУЗОВЫМ АВТОТРАНСПОРТОМ, ПО КОТОРОМУ НЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ УЧЕТ ТРАНСПОРТНОЙ РАБОТЫ В НАТУРАЛЬНОМ ВЫРАЖЕНИИ (В ТОННАХ И ТОННО-КИЛОМЕТРАХ)

1. Количество перевезенных грузов и грузооборот определяются как сумма соответствующих показателей, рассчитанных отдельно по каждому из эксплуатируемых грузоперевозящих автомобилей (за исключением отмеченных в пунктах 27, 28), указанных в таблице 1.

2. Грузооборот рассчитывается как произведение грузоподъемности автомобиля на поправочный коэффициент грузоподъемности и на его пробег с грузом за отчетный период.

Грузоподъемность - наибольшее расчетное количество груза, которое может быть единовременно перевезено грузовым автомобилем (прицепом, полуприцепом).

Грузоподъемность грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, пикапов и легковых фургонов определяется в соответствии с данными паспорта завода-изготовителя (с учетом официально внесенных в него территориальными отделениями ГИБДД МВД России сведений об изменении в конструкции транспортного средства):

грузоподъемность седельного тягача принимается равной грузоподъемности основного типа скомплектованного с ним полуприцепа;

грузоподъемность автомобиля-лесовоза определяется с учетом грузоподъемности прицепов-роспусков;

грузоподъемность автоцистерны определяется как произведение объема кузова в кубических метрах на коэффициент, учитывающий соотношения массы объемных грузов (плотность вещества) (приложение N 1). Объем кузова в кубических метрах указывается в соответствии с данными паспорта завода-изготовителя транспортного средства (с учетом официально внесенных в него территориальными отделениями ГИБДД МВД России сведений об изменении в конструкции транспортного средства).

Грузоподъемность пикапов и легковых фургонов определяется в соответствии с данными паспорта завода-изготовителя (с учетом официально внесенных в него территориальными отделениями ГИБДД МВД России сведений об изменении в конструкции транспортного средства).

3. Значение поправочного коэффициента грузоподъемности автомобиля (графы 3, 4 таблицы 1) определяется в зависимости от вида сообщения и типа кузова автомобиля, седельного тягача, скомплектованного с полуприцепом.

4. Пробег с грузом за отчетный период определяется в зависимости от используемых показателей учета транспортной работы, отражаемых в транспортной документации отчитывающегося предприятия (организации).

Если расстояния перевозок груза (пробег с грузом) по всем ездкам, выполненным соответствующим автомобилем, отражались в транспортной документации, то пробег с грузом за этот период определяется суммированием расстояний перевозок груза по отдельным ездкам.

Если расстояния перевозок груза по отдельным ездкам, выполненным в течение отчетного периода, не отражались в транспортной документации, то пробег с грузом определяется расчетным путем как произведение общего пробега автомобиля за отчетный период на поправочный коэффициент общего пробега. Значение поправочного коэффициента общего пробега определяется в зависимости от вида сообщения (графы 6 и 7 таблицы 1) и типа кузова автомобиля, седельного тягача, скомплектованного с полуприцепом.

5. Количество грузов, перевезенных одним автомобилем, определяется делением грузооборота на среднее расстояние перевозки груза.

Среднее расстояние перевозки груза определяется на основании разовых натурных обследований работы соответствующего автомобиля. Принимаемое в расчетах среднее расстояние перевозки груза для каждого автомобиля утверждается руководителем организации (предприятия) и применяется в расчетах до изменения географии маршрутов.

В качестве среднего расстояния перевозки одной тонны груза в городском и пригородном сообщении возможно использование данных графы 5 таблицы 1.

6. Если автомобиль более половины ездок выполнял с прицепом, то полученные расчетным путем объемы грузооборота и перевозок грузов дополнительно умножаются на поправочный коэффициент использования прицепа - 1,5.

Таблица 1

При заполнении формы необходимо учитывать следующие контроли:

Раздел 1
стр. 100 равна сумме стр. 101 107 по гр. 3, 4 стр. 100 равна сумме стр. 109 112 по гр. 3, 4 стр. 100 равна сумме стр. 113 115 по гр. 3 стр. 100 стр. 108 по гр. 3, 4 стр. 100 стр. 115 по гр. 3, 5, 6 стр. 100 стр. 116 по гр. 3 6 стр. 100 стр. 117 по гр. 3 6 стр. 130 стр. 131 по гр. 3, 4 гр. 3 гр. 4 по стр. 100 112, 116 140 гр. 3 гр. 5 + гр. 6 по стр. 100, 115 117
Раздел 2
стр. 210 стр. 211 по гр. 3 стр. 220 стр. 221 по гр. 3 гр. 7 стр. 221 стр. 235 по гр. 3 стр. 221 стр. 236 по гр. 3 стр. 221 стр. 237 по гр. 3 стр. 221 стр. 238 по гр. 3 стр. 227 стр. 227.1 по гр. 3, 6, 7 стр. 240 стр. 241 по гр. 3 гр. 7 стр. 250 стр. 251 по гр. 3 если стр. 220 > 0, то стр. 240 > 0 по гр. 3 гр. 7 и наоборот если стр. 221 > 0, то стр. 241 > 0 по гр. 3 гр. 7 и наоборот если стр. 220 > 0, то стр. 250 и стр. 251 > 0 по гр. 3	гр. 3 равна сумме гр. 4 6 по стр. 220, 221, 240, 241 стр. 221 равна сумме стр. 222 227, 228 234 по гр. 3, 6, 7 гр. 6 гр. 7 по стр. 220 234, 240, 241
Раздел 3
гр. 3 гр. 4 по стр. 300 и 310 гр. 4 гр. 5 по стр. 300 и 310

Приложение 4

(в ред. Приказа Росстата от 17.12.2021 N 925)

Линия отрыва (для отчетности, предоставляемой индивидуальным предпринимателем)

Раздел 1. Наличие пассажирских эксплуатационных автобусов (шт)

Раздел 2. Наличие автобусов, работающих на маршрутах регулярных перевозок (шт)

Раздел 3. Работа эксплуатационных автобусов

<1> Страны ЕАЭС: Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика.

Раздел 4. Организованные перевозки групп детей автобусами

Линия отрыва (для отчетности, предоставляемой индивидуальным предпринимателем)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форму федерального статистического наблюдения N 65-автотранс "Сведения о деятельности пассажирского автомобильного транспорта" (далее - форма) предоставляют юридические лица всех видов деятельности независимо от их организационно-правовой формы и формы собственности, физические лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица (далее - индивидуальные предприниматели), осуществляющие перевозки пассажиров автобусами.

Юридические лица, не относящиеся к субъектам малого предпринимательства, обследуются в сплошном порядке.

Юридические лица, относящиеся к субъектам малого предпринимательства, а также индивидуальные предприниматели отчитываются по форме только при осуществлении в отчетном году перевозок пассажиров автобусами на основании договора перевозки пассажира или договора фрахтования транспортного средства (коммерческие перевозки) и/или при осуществлении в отчетном году организованных перевозок групп детей автобусами.

2. При наличии у юридического лица обособленных подразделений <1> настоящая форма заполняется как по каждому обособленному подразделению, так и по юридическому лицу без этих обособленных подразделений. В случае, когда обособленные подразделения находятся на одной территории субъекта Российской Федерации с юридическим лицом, данные по настоящей форме предоставляются в целом по юридическому лицу, включая данные по обособленным подразделениям.

<1> Обособленное подразделение организации - любое территориально обособленное от нее подразделение, по месту нахождения которого оборудованы стационарные рабочие места. Признание обособленного подразделения организации таковым производится независимо от того, отражено или не отражено его создание в учредительных или иных организационно-распорядительных документах организации, и от полномочий, которыми наделяется указанное подразделение. При этом рабочее место считается стационарным, если оно создается на срок более одного месяца (п. 2 ст. 11 Налогового кодекса Российской Федерации).

При наличии у юридического лица обособленных подразделений, осуществляющих деятельность за пределами Российской Федерации, данные по ним в настоящую форму не включаются.

Форма предоставляется по месту фактического осуществления деятельности юридического лица (обособленного подразделения), индивидуального предпринимателя.

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять первичные статистические данные (далее - данные) от имени юридического лица.

3. Организации-банкроты, на которых введено конкурсное производство, не освобождаются от предоставления данных по указанной форме. Только после вынесения определения арбитражного суда о завершении в отношении организации конкурсного производства и внесения в Единый государственный реестр юридических лиц записи о его ликвидации (п. 3 ст. 149 Федерального закона от 26 октября 2002 г. N 127-ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)") организация-должник считается ликвидированной и освобождается от предоставления данных по указанной форме.

Дочерние и зависимые хозяйственные общества предоставляют форму на общих основаниях. Основное хозяйственное общество или товарищество, имеющее дочерние или зависимые общества, не включает в форму федерального статистического наблюдения данные по дочерним и зависимым обществам.

4. Организации, осуществляющие доверительное управление предприятием как целым имущественным комплексом, составляют и предоставляют отчетность о деятельности предприятия, находящегося у них в доверительном управлении.

Организации, осуществляющие доверительное управление отдельными объектами имущества, предоставляют учредителям управления необходимые данные об их имуществе. Учредители управления составляют свою отчетность с учетом данных, полученных от доверительного управляющего.

Одновременно организации, осуществляющие доверительное управление, составляют отчетность о деятельности имущественного комплекса, находящегося в их собственности.

5. При изменении организационной структуры юридического лица форма заполняется в следующем порядке:

организация (производственное объединение), из состава которой отдельные подразделения выделились на самостоятельный баланс, заполняет форму с исключением показателей деятельности выделившихся подразделений за все предыдущие периоды (до выделения) отчетного года;

самостоятельные организации, образованные на базе выделившихся подразделений заполняют форму с включением показателей деятельности этих подразделений с начала года, то есть включая период до выделения их на самостоятельный баланс.

6. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование. На бланке формы, содержащей данные по обособленному подразделению юридического лица, указывается наименование обособленного подразделения и юридического лица, к которому оно относится. Индивидуальный предприниматель указывает фамилию, имя, отчество (при наличии).

По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается фактическое местонахождение респондента (почтовый адрес). Для обособленных подразделений, не имеющих юридического адреса, указывается почтовый адрес с почтовым индексом. Индивидуальный предприниматель указывает почтовый адрес.

7. В кодовой части титульного листа формы на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО (идентификационного номера), размещенного на интернет-сайте Росстата по адресу: http://websbor.gks.ru/online/#!/gs/statistic-codes, отчитывающаяся организация проставляет:

код по Общероссийскому классификатору предприятий и организаций (ОКПО) для:

индивидуального предпринимателя;

юридического лица, не имеющего территориально обособленных подразделений;

юридического лица, у которого все его обособленные подразделения находятся в одном с ним субъекте Российской Федерации;

идентификационный номер для:

головного подразделения юридического лица, в отчет которого включены обособленные подразделения, находящиеся в одном субъекте Российской Федерации с юридическим лицом (в случае наличия территориально обособленных подразделений в разных субъектах Российской Федерации с юридическим лицом);

территориально обособленного подразделения, находящегося на территории субъекта Российской Федерации, отличного от местонахождения юридического лица.

В качестве головного подразделения юридического лица выступает обособленное подразделение, где находится администрация предприятия или местонахождение которого соответствует зарегистрированному юридическому адресу.

8. Для предприятий, применяющих упрощенную систему налогообложения, сохраняется действующий порядок предоставления статистической отчетности (п. 4 ст. 346.11 Налогового кодекса Российской Федерации). Данные предприятия предоставляют форму на общих основаниях.

При отсутствии данных по строке (графе) формы проставляется прочерк.

9. По форме за отчетный период возможно направление респондентом подписанного в установленном порядке отчета по форме, не заполненного значениями показателей ("пустого" отчета по форме).

Во всех представляемых отчетах такого вида должен заполняться исключительно титульный раздел формы, а в остальных разделах не должно указываться никаких значений данных, в том числе нулевых и прочерков.

10. Приведенные в настоящих Указаниях определения и термины даны исключительно для целей заполнения формы федерального статистического наблюдения N 65-автотранс.

Общие указания по заполнению показателей формы

11. К пассажирским автобусам относятся транспортные средства категорий "М2" и "М3".

Согласно Правилам перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (утверждены постановлением Правительства РФ от 14 февраля 2009 г. N 112) и ГОСТ Р 52051-2003 "Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения":

транспортное средство категории "М2" - транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения и максимальная масса которого не превышает 5 тонн;

транспортное средство категории "М3" - транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения и максимальная масса которого превышает 5 тонн.

В отчет не включаются:

сданные в аренду автомобили;

специальные транспортные (кроме транспортных средств для перевозки детей в возрасте от 6 до 16 лет, которые используются при организованной перевозке групп детей автобусами).

К специальным транспортным средствам относятся транспортные средства, предназначенные для пассажирских перевозок, связанных с выполнением специальных функций, для которых требуется наличие специального кузова и (или) специального оборудования: автомобиль-дом, бронированное транспортное средство, транспортное средство медицинской помощи, автомобиль для ритуальных услуг (катафалк), пожарные автомобили, автомастерские, автолавки, автолаборатории и другие автомобили специального назначения (Государственный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 52051-2003 "Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения", принят и введен в действие постановлением Госстандарта Российской Федерации от 7 мая 2003 г. N 139-ст; Технический регламент Таможенного союза, утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877).

12. Организации, арендующие автобусы и использующие их для осуществления пассажирских перевозок заполняют форму по этим автобусам за весь период аренды.

Организации арендодатели не включают в форму данные о работе и использовании автобусов, сданных в аренду другим юридическим или физическим лицам, за весь период аренды.

При внутрихозяйственной аренде автотранспортных средств отдельными подразделениями или работниками организации, связанными с ней трудовыми отношениями, объем транспортной работы и показатели использования подвижного состава отражаются в форме организацией, включая данные по этим подразделениям (работникам).

13. Данные о перевозках пассажиров и пассажирообороте, выполненных без использования дорог общего пользования, в отчет по форме не включаются.

Раздел 1. Наличие пассажирских эксплуатационных автобусов

14. В разделе отражаются данные о количестве эксплуатационных автобусов всех типов, марок, моделей и их модификаций, как собственных, находящихся на балансе отчитывающейся организации и принадлежащих ей как на правах собственности, так и на правах хозяйственного ведения, оперативного управления или безвозмездного пользования, так и арендованных и приобретенных по договору лизинга, зарегистрированных в территориальных отделениях ГИБДД МВД России.

Отнесение автомобилей к определенному типу производится на основании технического паспорта автомобиля и регистрации его в территориальных отделениях ГИБДД МВД России.

Грузовые автомобили, переоборудованные под автобусы, учитываются как автобусы только в том случае, если территориальным отделением ГИБДД МВД России в технический паспорт автомобиля внесены данные о переоборудовании.

Наличие автобусов по состоянию на конец отчетного года показывается независимо от технического состояния и места нахождения подвижного состава (в ремонте, в ожидании ремонта, в командировке и т.п.).

15. В строку 01 "Наличие пассажирских автобусов - всего" включаются автобусы всех серийных марок, моделей и их модификаций, которые в течении отчетного года использовались организацией для осуществления пассажирских перевозок.

16. По строкам 02 - 05 показывается количество автобусов, которые использовались в отчетном году для соответствующего вида перевозок пассажиров (на регулярных маршрутах, для перевозок по заказам, на туристско-экскурсионных маршрутах, для собственных нужд). Если автобус использовался организацией при осуществлении нескольких видов перевозок, следует указать его в каждой из соответствующих строк. При этом по строке 01 его следует учесть только один раз.

Раздел 2. Наличие автобусов, работающих на маршрутах регулярных перевозок

17. В разделе показывается количество автобусов, работающих на регулярных маршрутах, ранее отраженное по строке 02, в разрезе различных характеристик подвижного состава.

18. По строке 06 показываются пассажирские автобусы, оборудованные для перевозки маломобильных групп населения.

Под транспортом для маломобильных групп населения следует понимать низкопольные транспортные средства, а также транспортные средства, оснащенные устройствами для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями.

В соответствии с Приложением Б Свода правил "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001", утвержденного приказом Минрегиона России от 27 декабря 2011 г. N 605, к маломобильным группам населения отнесены: инвалиды, люди с временным нарушением здоровья, беременные женщины, люди преклонного возраста, люди с детскими колясками и тому подобные.

СНиП 35-01-2001 отменен. Взамен него с 15.05.2017 введен в действие СП 59.13330.2016.

19. Под аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС следует понимать аппаратуру (устройство, систему), принимающую радиосигналы глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, с целью определения местоположения (координат, составляющих векторов скорости движения и времени) транспортного средства.

Под аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS следует понимать аппаратуру (устройство, систему), принимающую радиосигналы глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, с целью определения местоположения (координат, составляющих векторов скорости движения и времени) транспортного средства.

20. По строкам 12 - 19 количество автобусов, показанное по строке 02, распределяется по конструкции, позволяющей использовать в качестве моторного топлива только бензин (строка 12), только дизельное топливо (строка 13), природный газ (строка 14), сжиженный углеводородный (нефтяной) газ (17), электродвигатели (18) и прочие виды топлива (строка 19).

Из строки 14 выделяются автобусы, конструкция которых позволяет использовать в качестве топлива компримированный природный газ (строка 15) и сжиженный природный газ (строка 16). Сумма строк 15 и 16 должна быть равна данным строки 14.

Автомобили, имеющие возможность использовать несколько видов топлива, одним из которых является природный газ, отражаются по строкам 13 - 16.

По строке 19 отражаются автобусы, не вошедшие в группировки, приведенные по строкам 12 - 18. Сумма данных строк 12, 13, 14, 17, 18, 19 должна быть равна данным строки 02.

Раздел 3. Работа эксплуатационных автобусов

21. Работа автобусного эксплуатационного транспорта в натуральном выражении представляет собой выполненные объемы перевозок пассажиров (человек) и пассажирооборота (пассажиро-километров).

Деятельность автомобильного транспорта в натуральном выражении отражаются в форме по видам сообщения: городское, пригородное, междугородное и международное.

В соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта":

к городскому сообщению относятся перевозки, осуществляемые в пределах границы населенного пункта;

к пригородному сообщению относятся перевозки, осуществляемые между населенными пунктами на расстояние до 50 км включительно между границами этих населенных пунктов;

к междугородному сообщению относятся перевозки между населенными пунктами на расстояние более 50 км между границами этих населенных пунктов;

к международному сообщению относятся перевозки, осуществляемые за пределы Российской Федерации или на территорию Российской Федерации с пересечением Государственной границы Российской Федерации, в том числе транзитом по территории Российской Федерации автотранспортом, зарегистрированным на территории Российской Федерации.

В пригородные и междугородные перевозки включаются как перевозки, которые осуществляются на маршрутах, проходящих в пределах одного субъекта Российской Федерации, так и перевозки, осуществляемые на маршрутах, проходящих по территории двух и более субъектов Российской Федерации.

В международные перевозки включаются перевозки с пересечением границы как одного, так и нескольких государств.

Из общего объема международных перевозок выделяются перевозки между Российской Федерацией и странами Евразийского экономического союза.

Регулярные перевозки на маршрутах общего пользования

22. В общий объем перевозок пассажиров (стр. 21) и пассажирооборота (стр. 22) включаются суммарные объемы, выполненные эксплуатационными автобусами по маршрутам регулярных перевозок (включая пассажиров, пользующихся правом бесплатного и льготного проезда).

23. Согласно федеральному закону от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" к регулярным перевозкам пассажиров автобусами относятся перевозки пассажиров автобусами на основании публичного договора перевозки пассажира по маршруту регулярных перевозок в соответствии с расписанием.

24. Регулярные перевозки пассажиров автобусами подразделяются на:

1) перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок в соответствии с расписаниями, установленными для каждого остановочного пункта;

2) перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок в соответствии с расписаниями, установленными для следования из начального и конечного остановочных пунктов по маршрутам регулярных перевозок.

25. Число перевезенных пассажиров и пассажирооборот автобусов определяется отдельно по каждому виду сообщения городскому, пригородному, междугородному и международному.

26. Число пассажиров с платным проездом, перевезенных автобусами по маршрутам регулярных перевозок в городском и пригородном сообщениях определяется следующим образом:

при продаже отдельным гражданам по установленному тарифу разовых билетов (талонов), в том числе социальных разовых проездных билетов (талонов), на одну поездку в автобусе с кондуктором или без кондуктора число перевезенных пассажиров принимается равным количеству проданных разовых билетов (талонов); если существует порядок продажи на одну поездку нескольких разовых проездных билетов в зависимости от дальности поездки (по сумме стоимости поездки), то число перевезенных пассажиров определяется путем деления пассажирооборота на среднюю дальность перевозки пассажиров на данном маршруте;

при применении автоматизированной системы контроля проезда (АСКП) по магнитным билетам или бесконтактным смарт-картам число перевезенных пассажиров определяется по данным этой системы;

при продаже отдельным гражданам и организациям по установленному тарифу проездных билетов долговременного пользования, в том числе социальных проездных билетов (кроме ЕСПБ), число перевезенных пассажиров за месяц определяется умножением количества проданных билетов на количество поездок в месяц, которое устанавливается органами местного самоуправления на основании результатов проведенных натурных обследований или на определенное экспертно количество поездок, приведенное ниже в Таблице 1.

Эти объемы учитываются ежемесячно в течение всего периода действия билета, если его продолжительность рассчитана более чем на один месяц (например, квартальный или годовой).

Таблица 1

Граждан, имеющих право на меры социальной поддержки, купивших социальные проездные билеты за наличные средства (независимо от их стоимости), следует относить к платным пассажирам.

При продаже гражданам единых месячных социальных проездных билетов (ЕСПБ), дающих право проезда на всех городских и пригородных маршрутах, количество поездок в месяц устанавливается органами местного самоуправления на основании результатов проведенных натурных обследований или принимается равным 50 (суммарно в городском и пригородном сообщениях).

Распределение объемов перевозок по видам сообщения (городское и пригородное) производится пропорционально выполненной работе на линии.

В число платных пассажиров не включаются граждане, пользующиеся правом бесплатного проезда, получившие социальные проездные билеты бесплатно, а также совершающие поездки на основании документа, подтверждающего наличие льготы.

27. Число лиц с правом бесплатного проезда на городских и пригородных маршрутах устанавливается на основании данных о количестве выданных документов, дающих право бесплатного проезда отдельным категориям граждан. Указанные данные следует запросить у организаций (органов местного самоуправления, городских военных комиссариатов, местных органов социальной защиты и других), осуществляющих выдачу документов на бесплатный проезд.

Число перевезенных пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда, определяется на основании периодически проводимых натурных обследований пассажиропотоков.

При отсутствии данных натурных обследований число перевезенных пассажиров определяется из расчета 30 поездок в месяц на каждом виде транспорта для всех категорий лиц, пользующихся правом бесплатного проезда. Предлагаемое для расчетов среднее количество поездок определено экспертно в среднем по России и не может быть использовано для финансовых расчетов. Лица с правом бесплатного проезда как в городском, так и в пригородном сообщении должны учитываться только в одном из видов сообщения (городском или пригородном).

28. Если в городе имеется несколько организаций, осуществляющих перевозки пассажиров автобусами, а также городским наземным электрическим транспортом в городском сообщении, то при действии единого тарифа и единых разовых проездных билетов (в том числе социальных разовых проездных билетов), единых проездных билетов долговременного пользования (в том числе социальных проездных билетов), а также при перевозках пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда, число перевезенных пассажиров распределяется территориальным органом исполнительной власти (или уполномоченным на это лицом), выполняющим функции по организации перевозок пассажиров, между отдельными пассажирскими предприятиями (автобусными, троллейбусными и трамвайными) пропорционально выполненной работе на линии.

Аналогичным образом осуществляется распределение числа перевезенных пассажиров на тех пригородных маршрутах, которые обслуживаются несколькими автопредприятиями.

29. В междугородном и международном сообщении число пассажиров, перевезенных автобусами по маршрутам регулярных перевозок, определяется по количеству проданных билетов.

30. Пассажирооборот характеризует перевозку пассажиров с учетом расстояния, на которое перевезены пассажиры, и определяется суммированием произведений числа перевезенных пассажиров на расстояние поездки в километрах.

31. Пассажирооборот автобусов по маршрутам регулярных перевозок в городском сообщении определяется умножением числа перевезенных пассажиров на среднее расстояние поездки пассажира по данному городу.

Среднее расстояние поездки пассажира по данному городу определяется на основании разовых натурных обследований пассажиропотоков. При перевозках учащихся по ученическим проездным билетам берется половина среднего расстояния поездки пассажира по данному городу.

32. Пассажирооборот автобусов по маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении определяется следующим образом:

при продаже отдельным гражданам по установленному тарифу билетов на одну поездку в пригородном автобусе по маршруту регулярных перевозок - делением выручки от перевозки пассажиров пригородными автобусами на действующий тариф за один пассажиро-километр;

при продаже отдельным гражданам, организациям по установленному тарифу проездных билетов долговременного пользования - умножением числа перевезенных пассажиров за месяц (расчет по таблице 1) на среднее расстояние поездки пассажира в пригородном сообщении. Среднее расстояние поездки пассажира определяется на основании разовых натурных обследований пассажиропотоков;

по бесплатным билетам для школьников, проживающих в сельской местности, в течение учебного года - умножением числа перевезенных школьников на среднее расстояние поездки, принимаемое равным пяти километрам;

по поездкам граждан с правом бесплатного проезда - умножением числа перевезенных пассажиров на среднее расстояние поездки пассажира в пригородном сообщении.

33. Пассажирооборот автобусов по маршрутам регулярных перевозок в междугородном и международном сообщении определяется умножением числа перевезенных пассажиров по билетам с данным интервалом (поясом) расстояний поездки на середину данного интервала (пояса) расстояний и последующим суммированием полученных произведений.

34. Перевозки в сельской местности - перевозки по маршрутам, пунктом отправления или пунктом назначения которых является сельский населенный пункт.

В целях заполнения данной формы к сельским населенным пунктам следует относить поселки, села, деревни, станицы, кишлаки, аулы, хутора и другие сельские населенные пункты, являющиеся сельским поселением или входящие в состав сельского поселения.

Согласно Концепции устойчивого развития сельских территорий Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2010 г. N 2136-р, сельские поселения - один или несколько объединенных общей территорией сельских населенных пунктов, в которых местное самоуправление осуществляется населением непосредственно и (или) через выборные и иные органы местного самоуправления.

Перевозки по заказам

35. К перевозке пассажиров по заказам относятся единичные перевозки по маршруту, определяемому заказчиком, юридическим или физическим лицом: перевозки туристско-экскурсионными автобусами, специальные автобусные перевозки (школьные, вахтовые, доставка работников на коммерческой основе на производственные объекты, удаленные от общих линий городского пассажирского транспорта, в отдаленные районы сельской местности тому подобное).

36. В целях заполнения данной формы перевозки и пассажирооборот автобусов, работающих по заказам подразделяются на:

1) перевозки и пассажирооборот автобусов, работающих по заказам (без туристско-экскурсионного обслуживания) (стр. 23, 24);

2) перевозки и пассажирооборот автобусов, работающих на туристско-экскурсионных маршрутах (стр. 25, 26).

37. Число пассажиров, перевезенных заказными автобусами в городском и пригородном сообщении (кроме пассажиров, перевезенных туристско-экскурсионными автобусами), определяется делением расчетного пассажирооборота (см. "пассажирооборот заказных автобусов") на среднее расстояние поездки пассажира в пригородном сообщении. При отсутствии перевозок в пригородном сообщении для расчета берется расстояние, равное 15 километрам.

38. Число пассажиров, перевезенных заказными автобусами в междугородном и международном сообщении, а также туристско-экскурсионными автобусами во всех видах сообщения, принимается равным числу пассажиров, указанному в путевом листе автобуса. Записи в путевом листе о числе перевезенных пассажиров производятся на основании заявки лица, ответственного за перевозку пассажиров. Объектом учета числа пассажиров на туристско-экскурсионных маршрутах является каждая поездка одного пассажира между начальным и конечным пунктами маршрута, зафиксированными в проездном билете (путевке).

39. Пассажирооборот заказных автобусов общего пользования определяется:

в городском и пригородном сообщении (кроме туристско-экскурсионных автобусов) как произведение общего пробега автобусов на их среднюю вместимость и на коэффициенты использования пробега и вместимости. Произведение этих двух коэффициентов принимается равным 0,65;

в междугородном и международном сообщении, а также по туристско-экскурсионным автобусам во всех видах сообщения - как произведение числа перевезенных пассажиров, указанного в путевом листе, на пробег автобуса с пассажирами.

Организованные перевозки групп детей автобусами

40. Организованная перевозка группы детей автобусом - перевозка в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству, группы детей численностью 8 и более человек, осуществляемая без их родителей или иных законных представителей (Постановление Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "О Правилах дорожного движения").

41. По строке 28 показывается число перевезенных пассажиров в соответствии со списками пассажиров, составленных перед осуществлением организованных перевозок групп детей автобусами в соответствии с п. 4 Постановления Правительства Российской Федерации от 17 декабря 2013 г. N 1177 "Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами".

42. По строке 29 показывается количество рейсов, выполненных из пункта отправления в пункт прибытия согласно маршрутам организованных перевозок групп детей автобусами, составленных перед осуществлением перевозки организованных перевозок групп детей автобусами в соответствии с п. 4 постановления Правительства Российской Федерации от 17 декабря 2013 г. N 1177 "Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами".

При заполнении формы необходимо учитывать следующие контроли:

стр. 01 стр. 02

стр. 01 стр. 03

стр. 01 стр. 04

стр. 01 стр. 05

стр. 02 = стр. 12, 13, 14, 17, 18, 19

стр. 14 = стр. 15, 16

если стр. 21 /= 0, то стр. 22 /= 0 и наоборот

если стр. 23 /= 0, то стр. 24 /= 0 и наоборот

если стр. 25 /= 0, то стр. 26 /= 0 и наоборот

ПРИЛОЖЕНИЕ 5. ФОРМА N 1-АЭ. - Утратило силу. (в ред. Приказа Росстата от 30.07.2021 N 458)

ПРИЛОЖЕНИЕ 6. ФОРМА N 2-ХО. - Утратило силу. (в ред. Приказа Росстата от 30.07.2021 N 458)

ПРИЛОЖЕНИЕ 7. ФОРМА N 4-ЗАПАСЫ. - Утратило силу. (в ред. Приказа Росстата от 30.07.2021 N 458)

ПРИЛОЖЕНИЕ 8. ФОРМА N ПМ-ТОРГ. - Утратило силу. (в ред. Приказа Росстата от 30.07.2021 N 458)

ПРИЛОЖЕНИЕ 9. ФОРМА N 8-ВЭС-БУНКЕР. - Утратило силу. (в ред. Приказа Росстата от 30.07.2021 N 458)

Приложение 10

(в ред. Приказов Росстата от 29.04.2021 N 243, от 17.12.2021 N 925)

Раздел 1. Транспортировка (перекачка) нефтепродуктов по магистральным нефтепродуктопроводам

(с точностью до 0,1)

Раздел 2. Протяженность магистральных нефтепродуктопроводов

(с точностью до 0,1)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форму федерального статистического наблюдения N 12-труб (нефтепродукты) "Сведения о магистральном нефтепродуктопроводном транспорте" (далее - форма) предоставляют юридические лица, независимо от формы собственности, осуществляющие деятельность по транспортировке (перекачке) нефтепродуктов по магистральным нефтепродуктопроводам.

Юридические лица предоставляют форму по месту их нахождения в целом по юридическому лицу, включая обособленные подразделения, в том числе осуществляющие деятельность за пределами Российской Федерации.

ПАО "Транснефть" предоставляет форму в целом по обществу, включая дочерние предприятия, по месту своего нахождения.

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять первичные статистические данные (далее - данные) от имени юридического лица.

При реорганизации юридического лица в форме преобразования юридическое лицо, являющееся правопреемником, должно предоставлять отчет по форме в срок, указанный на бланке формы, с начала отчетного месяца, в котором произошла реорганизация юридического лица.

Организации-банкроты, на которых введено конкурсное производство, не освобождаются от предоставления данных по форме. Только после вынесения определения арбитражного суда о завершении в отношении организации конкурсного производства и внесения в единый государственный реестр юридических лиц записи о его ликвидации (п. 3 ст. 149 Федерального закона от 26 октября 2002 г. N 127-ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)") организация-должник считается ликвидированной и освобождается от предоставления данных.

2. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование.

По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается фактическое местонахождение респондента (почтовый адрес).

В кодовой части титульного листа формы на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, размещенного на интернет-сайте Росстата по адресу: http://websbor.gks.ru/online/#!/gs/statistic-codes, отчитывающаяся организация проставляет код по Общероссийскому классификатору предприятий и организаций (ОКПО).

3. Форма предоставляется в адреса и сроки, указанные на бланке.

По форме за отчетный период возможно направление респондентом подписанного в установленном порядке отчета по форме, не заполненного значениями показателей ("пустого" отчета по форме).

Во всех представляемых отчетах такого вида должен заполняться исключительно титульный раздел формы, а в остальных разделах не должно указываться никаких значений данных, в том числе нулевых и прочерков.

4. Приведенные в настоящих Указаниях определения и термины даны исключительно для целей заполнения формы федерального статистического наблюдения N 12-труб (нефтепродукты).

5. К магистральному нефтепродуктопроводу относится трубопровод с избыточным давлением до 10 МПа, с комплексом подземных, надземных и подводных сооружений, предназначенный для транспортировки подготовленных в соответствии с требованиями государственных стандартов, технических условий и других нормативно-технических документов нефтепродуктов от пунктов приемки до пунктов сдачи, технологического хранения или перевалки (передачи) на другой вид транспорта.

6. По строке 01 показывается поступление нефтепродуктов в нефтепродуктопровод отчитывающейся организации от нефтеперерабатывающих предприятий или от других поставщиков. Поступление нефтепродуктов в нефтепродуктопроводы данной организации от соседних организаций-владельцев магистральных нефтепродуктопроводов является транзитным и в отчетность этой организации не включается.

7. По строке 02 показывается поступление в нефтепродуктопровод отчитывающейся организации ресурсов нефтеперерабатывающих заводов, находящихся на территории иностранных государств.

8. По строке 03 показывается поступление нефтепродуктов в нефтепродуктопроводы данной организации от соседних организаций-владельцев магистральных нефтепродуктопроводов, не входящих в систему отчитывающейся организации.

9. По строке 04 учитывается пробег всех нефтепродуктов (первоначально отправленных и транзитных) по всем участкам и отводам нефтепродуктопровода. Этот показатель определяется путем умножения объемов нефтепродуктов, прибывших по участку (отводу) магистрального нефтепродуктопровода в его конечный пункт, на протяженность этого участка (отвода) с последующим суммированием этих произведений.

При первоначальном заполнении вновь вводимого нефтепродуктопровода, отвода протяженность берется 0,5 его длины.

10. Сведения по строке 06 заполняются по состоянию на конец отчетного года на основании данных технических паспортов нефтепродуктопроводов и предоставляются один раз в год в отчете за январь - февраль следующего за отчетным года.

11. По строке 07 из общей протяженности нефтепродуктопроводов выделяется протяженность нефтепродуктопроводов, проходящих по территории Российской Федерации.

Приложение 11

(в ред. Приказов Росстата от 15.12.2021 N 911, от 17.12.2021 N 925)

Раздел 1. Сведения о деятельности по транспортировке газа по магистральным газопроводам

Раздел 2. Сведения о деятельности по транспортировке газа ПАО "Газпром"

за __________ год
(предоставляется в отчете за январь - март следующего за отчетным года)

Указания по заполнению формы федерального статистического наблюдения

I. Общие положения

1. Форму федерального статистического наблюдения N 1041-труб "Сведения о магистральном газопроводном транспорте" (далее - форма) предоставляют юридические лица (кроме субъектов малого предпринимательства), независимо от формы собственности, осуществляющие деятельность по транспортировке газа по магистральным трубопроводам.

ПАО "Газпром" предоставляет форму по месту своего нахождения в целом по обществу.

Юридические лица предоставляют указанную форму по месту их нахождения в целом по юридическому лицу, включая обособленные подразделения. <1>

<1> Обособленное подразделение организации - любое территориально обособленное от нее подразделение, по месту нахождения которого оборудованы стационарные рабочие места. Признание обособленного подразделения организации таковым производится независимо от того, отражено или не отражено его создание в учредительных или иных организационно-распорядительных документах организации, и от полномочий, которыми наделяется указанное подразделение. При этом рабочее место считается стационарным, если оно создается на срок более одного месяца (п. 2 ст. 11 Налогового кодекса Российской Федерации).

При наличии у юридического лица обособленных подразделений, осуществляющих деятельность за пределами Российской Федерации, сведения по ним в настоящую форму не включаются.

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять первичные статистические данные (далее - данные) от имени юридического лица.

Абзац седьмой. - Утратил силу. (в ред. Приказа Росстата от 15.12.2021 N 911)

При реорганизации юридического лица в форме преобразования юридическое лицо, являющееся правопреемником, должно предоставлять отчет по форме в срок, указанный на бланке формы, с начала отчетного месяца, в котором произошла реорганизация юридического лица.

Организации-банкроты, на которых введено конкурсное производство, не освобождаются от предоставления сведений по форме. Только после вынесения определения арбитражного суда о завершении в отношении организации конкурсного производства и внесения в единый государственный реестр юридических лиц записи о его ликвидации (п. 3 ст. 149 Федерального закона от 26 октября 2002 г. N 127-ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)") организация-должник считается ликвидированной и освобождается от предоставления сведений.

2. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование.

По строке "Почтовый адрес" указывается юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается фактическое местонахождение респондента (почтовый адрес).

В кодовой части титульного листа формы проставляется код отчитывающейся организации по Общероссийскому классификатору предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, размещенного на интернет-сайте Росстата по адресу: http://websbor.gks.ru/online/#!/gs/statistic-codes.

3. Форма предоставляется в адреса и сроки, указанные на бланке.

По форме за отчетный период возможно направление респондентом подписанного в установленном порядке отчета по форме, не заполненного значениями показателей ("пустого" отчета по форме).

Во всех представляемых отчетах такого вида должен заполняться исключительно титульный раздел формы, а в остальных разделах не должно указываться никаких значений данных, в том числе нулевых и прочерков.

4. Приведенные в настоящих Указаниях определения и термины даны исключительно для целей заполнения формы.

II. Указания по заполнению показателей формы

5. По строке 01 показывается первичное поступление газа в магистральный трубопровод отчитывающейся организации от собственной добычи или из-за границы Российской Федерации, других организаций и независимых поставщиков, подземных хранилищ газа, сокращение запаса газа в газотранспортной системе (ГТС), а также поступление газа в результате деэтанизации конденсата (без повторного учета добычи фракций газа).

6. По строке 02 показывается товаро-транспортная работа по газу: общий объем работы по перемещению газа. Определяется путем умножения объемов перекачки газа (включая транзитный объем) по магистральному газопроводу или его участку на протяженность этого трубопровода или его участка с последующим суммированием указанных произведений.

7. Строка 03 заполняется только юридическими лицами, не входящими в состав ПАО "Газпром", и предоставляется органу государственной статистики ежеквартально, нарастающим итогом, в отчетах за январь - март, январь - июнь, январь - сентябрь и январь - декабрь.

8. Строка 04 заполняется по состоянию на конец года, в отчете за январь - март следующего за отчетным годом. Указывается протяженность магистральных газопроводов, находящихся на балансе отчитывающейся организации, в однониточном исчислении. Отводы от них являются, как правило, самостоятельными объектами, но в расчете величины показателя длины в однониточном исчислении учитываются. Сведения заполняются на основании данных технических паспортов (технической документации).

9. Строки 05 - 08 заполняются только ПАО "Газпром" один раз в год в отчете за январь - март следующего за отчетным года (например, в отчете за январь - март 2021 года предоставляются сведения за январь - декабрь 2020 года).

10. По строкам 05 - 06 показываются уточненные данные о первичном поступлении газа в магистральный трубопровод и товаро-транспортной работе. Если соответствующие данные, предоставленные по строкам 01 - 02 в отчете за январь декабрь предыдущего года, не корректировались, по строкам 05 - 06 следует показывать те же данные.

11. Одновременно с отчетом за январь март ПАО "Газпром" направляет в Росстат по установленному им адресу данные по строке 06 в разрезе газотранспортных организаций ПАО "Газпром" согласно Таблице 1, а также имеющиеся уточнения ранее направленных данных (в целом по ПАО "Газпром").

Таблица 1

Сведения о товаро-транспортной работе ПАО "Газпром" за _________ год

ПРИЛОЖЕНИЕ 12. ФОРМА N 1-НЕФТЕПРОДУКТ. - Утратило силу. (в ред. Приказа Росстата от 29.07.2022 N 534)

ПРИЛОЖЕНИЕ 13. ФОРМА N 3-ТОРГ (ПМ). - Утратило силу. (в ред. Приказа Росстата от 30.07.2021 N 458)

ПРИЛОЖЕНИЕ 14. ФОРМА N 3-РЫНОК. - Утратило силу. (в ред. Приказа Росстата от 30.07.2021 N 458)

ПРИЛОЖЕНИЕ 15. ФОРМА N 1-КОНЪЮНКТУРА. - Утратило силу. (в ред. Приказа Росстата от 30.07.2021 N 458)

ПРИЛОЖЕНИЕ 16. ФОРМА N 1-КСР (КРАТКАЯ). - Утратило силу. (в ред. Приказа Росстата от 30.07.2021 N 461)

ПРИЛОЖЕНИЕ 17. ФОРМА N 3-ЯРМАРКА. - Утратило силу. (в ред. Приказа Росстата от 30.07.2021 N 458)

ПРИЛОЖЕНИЕ 18. ФОРМА N 1-КОНЪЮНКТУРА (ОПТ). - Утратило силу. (в ред. Приказа Росстата от 30.07.2021 N 458)

ПРИЛОЖЕНИЕ 19. ФОРМА N 3-АЛК (ПРАВ). - Утратило силу. (в ред. Приказа Росстата от 30.05.2022 N 408)