| Раздел 1. Наличие собственного подвижного состава на конец отчетного года, единица | ||||
| N строки | Количество - всего | в том числе технически исправных | из графы 3 - автомобили, оснащенные аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS | |
| А | Б | 3 | 4 | 5 |
| Грузовые автомобили - всего | 100 | |||
| в том числе по конструкции кузова: | ||||
| бортовые автомобили | 101 | X | ||
| самосвалы | 102 | X | ||
| грузовые фургоны | 103 | X | ||
| рефрижераторы | 104 | X | ||
| цистерны | 105 | X | ||
| лесовозы | 106 | X | ||
| другие по конструкции кузова | 107 | X | ||
| из строки 100: | ||||
| седельные тягачи | 108 | X | ||
| грузовые автомобили, конструкция которых позволяет использовать: | ||||
| только бензин | 109 | X | ||
| только дизтопливо | 110 | X | ||
| природный газ в качестве моторного топлива | 111 | X | ||
| прочие виды топлива | 112 | X | ||
| грузовые автомобили по категориям: | ||||
| категории N1 | 113 | X | X | |
| категории N2 | 114 | X | X | |
| категории N3 | 115 | X | ||
| грузовые автомобили, оборудованные для перевозок опасных грузов | 116 | |||
| грузовые автомобили, используемые на междугородных и международных перевозках | 117 | |||
| Пикапы и легковые фургоны | 120 | X | ||
| Полуприцепы к седельным тягачам в сцепе с ними и запасные | 130 | X | ||
| из них полуприцепы-контейнеровозы | 131 | X | ||
| Прицепы | 140 | X | ||
| Специальные автомобили на шасси грузовых автомобилей | 150 | X | X | |
| Раздел 2. Работа и использование грузового подвижного состава на дорогах общего пользования (грузовых автомобилей, включая пикапы и легковые фургоны) | ||||||
| (заполняется независимо от количества находящихся в распоряжении организации (предприятия) автомобилей собственных, арендованных и по договору лизинга) | ||||||
| (с точностью до 0,1) | ||||||
| N строки | Все виды сообщения (сумма граф 4 - 6 для строк 210, 211, 240, 241) | в том числе сообщение: | ||||
| городское и пригородное | между- городное | международное | ||||
| всего | в том числе между Россией и странами Евразийского экономического союза1 | |||||
| А | Б | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Количество эксплуатационных грузовых автомобилей, включая пикапы и легковые фургоны, задействованных в перевозочной деятельности, ед | 200 | X | X | X | X | |
| Перевезено грузов (включая автоприцепы, полуприцепы (контрейлеры) - всего, т | 210 | |||||
| в том числе на коммерческой основе (за плату) для грузоотправителей | 211 | |||||
| из строки 211: | ||||||
| каменный уголь и кокс | 212 | X | X | |||
| нефть и нефтепродукты | 213 | X | X | |||
| газы сжиженные | 214 | X | X | |||
| руда железная, марганцевая, цветных металлов и серное сырье | 215 | X | X | |||
| металлы черные и цветные, лом черных металлов | 216 | X | X | |||
| химические и минеральные удобрения | 217 | X | X | |||
| строительные материалы | 218 | X | X | |||
| из них материалы строительные нерудные | 219 | X | X | |||
| цемент | 220 | X | X | |||
| вскрышные породы | 221 | X | X | |||
| лесные грузы | 222 | X | X | |||
| зерновые грузы | 223 | X | X | |||
| продовольственные товары | 224 | X | X | |||
| непродовольственные потребительские товары | 225 | X | X | |||
| прочие | 226 | X | X | |||
| из строки 211: | ||||||
| опасных | 227 | X | X | X | X | |
| в контейнерах | 228 | X | X | X | X | |
| пакетами | 229 | X | X | X | X | |
| в контрейлерах | 230 | X | X | X | X | |
| Грузооборот (включая автоприцепы, полуприцепы (контрейлеры) - всего, т.км | 240 | |||||
| из него выполненный на коммерческой основе (за плату) для грузоотправителей | 241 | |||||
| Общий пробег за отчетный год - всего, тыс км | 250 | X | X | X | X | |
| в том числе пробег с грузом | 251 | X | X | X | X | |
| 1 Страны ЕАЭС: Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика. | ||||||
| Раздел 3. Автомобильные дороги необщего пользования, километр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (с точностью до 0,1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N строки | Всего | в том числе с твердым покрытием | из них с усовершенствованным покрытием (цементобетонные, асфальтобетонные, из щебня и гравия, обработанных вяжущими материалами) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| А | Б | 3 | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Протяженность дорог на конец отчетного года | 310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Должностное лицо, ответственное за предоставление первичных статистических данных (лицо, уполномоченное предоставлять первичные статистические данные от имени юридического лица) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (должность) | (Ф.И.О.) | (подпись) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-mail1: | " | " | 20 | год | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (номер контактного телефона1) | (дата составления документа) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 Используются Федеральной службой государственной статистики и ее территориальными органами для дополнительного информирования о проведении в отношении респондента федерального статистического наблюдения по конкретным формам федерального статистического наблюдения, обязательным для представления, а также для направления извещений, уведомлений, квитанций и иных юридически значимых сообщений. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| В случае направления формы федерального статистического наблюдения через специального оператора связи вышеуказанное взаимодействие с респондентом может осуществляться также через специального оператора связи. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||