Приказ Росстата от 18.08.2011 N 365

"Об утверждении статистического инструментария для организации федерального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта и связи"
Редакция от 18.08.2011 — Документ утратил силу, см. «Приказ Росстата от 07.08.2013 N 312»
Показать изменения

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ГОСУДАРСТВЕННОЙ СТАТИСТИКИ

ПРИКАЗ
от 18 августа 2011 г. N 365

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СТАТИСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТАРИЯ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ

В соответствии с п. 5.5 Положения о Федеральной службе государственной статистики, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 июня 2008 г. N 420, и во исполнение Федерального плана статистических работ приказываю:

1. Утвердить прилагаемые формы федерального статистического наблюдения с указаниями по их заполнению и ввести их в действие:

годовые с отчета за 2011 год:

N 1-ТР (жел) - "Сведения о промышленном железнодорожном транспорте";

N 2-ТР (жел) - "Сведения об использовании подвижного состава не входящими в состав ОАО "РЖД" операторами и владельцами";

N 1-ТР (автотранспорт) - год "Сведения об автотранспорте и протяженности ведомственных и частных автодорог";

N 1-ЭТР "Сведения о трамвайном и троллейбусном транспорте";

N 1-МЕТРО "Сведения о работе метрополитена";

годовую с отчета по состоянию на 1 января 2012 года:

N 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего и необщего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований";

месячные с отчета за январь 2012 г.:

N 1-автотранс (срочная) "Сведения о работе пассажирского автомобильного транспорта";

N 1-река "Сведения о перевозках грузов и пассажиров внутренним водным транспортом";

N 1-море "Сведения о перевозках грузов и пассажиров морским транспортом";

N 10-ГА (срочная) "Сведения об авиаработах";

квартальную с отчета за январь - декабрь 2011 г.:

N 65-автотранс "Сведения о продукции автомобильного транспорта";

квартальную с отчета за I квартал 2012 года;

N 1-ИП (автогруз) "Анкета обследования перевозочной деятельности предпринимателей - владельцев грузовых автомобилей";

квартальные с отчета за январь - март 2012 г.:

N 45-ПП "Сведения о почтовых переводах";

N 65-ЖЕЛ "Сведения об услугах железнодорожного транспорта общего пользования";

N 2-ТР (жел) краткая "Сведения об использовании подвижного состава не входящими в состав ОАО "РЖД" операторами и владельцами";

N 65-ЭТР (срочная) "Сведения о работе метрополитенов, трамвайного и троллейбусного транспорта";

N 1-ТР (мор) "Сведения о перевозочной деятельности на морском транспорте";

N 1-ТР (вод) "Сведения о перевозочной деятельности на внутреннем водном транспорте";

N 31-ГА (срочная) "Сведения о выполнении расписания (плана) прибытий собственных (приписных) самолетов, вертолетов в конечный пункт рейса".

2. Установить предоставление данных по приведенным в п. 1 настоящего Приказа формам федерального статистического наблюдения в адреса и сроки, указанные в формах.

3. С введением указанного в п. 1 настоящего Приказа статистического инструментария признать утратившими силу Приказы Росстата:

- от 27.08.2008 N 206 в части утверждения форм федерального статистического наблюдения N 2-ТР (жел), N 1-ТР (автотранспорт) - год, N 1-МЕТРО, N 1-автотранс (срочная), N 10-ГА (срочная), N 45-ПП, N 65-ЖЕЛ, "Анкета обследования перевозочной деятельности предпринимателей - владельцев грузовых автомобилей", N 2-ТР (жел) краткая, N 65-ЭТР (срочная), N 31-ГА (срочная);

- от 23.09.2009 N 205 в части утверждения форм федерального статистического наблюдения N 1-ТР (жел), N 1-ЭТР, N 1-река, N 1-море, N 65-автотранс, N 1-ТР (мор), N 1-ТР (вод);

- от 06.09.2010 N 306 в части утверждения форм федерального статистического наблюдения N 1-ТР (автотранспорт) год, N 3-ДГ (мо), N 1-ТР (вод).

4. Признать утратившим силу Приказ Росстата от 23 сентября 2009 г. N 205 в части утверждения формы федерального статистического наблюдения N 3-автотранс с отчета за 2011 год.

Руководитель Федеральной службы
государственной статистики
А.Е.СУРИНОВ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ
 
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ
 
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"
 
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
 
СВЕДЕНИЯ О ПРОМЫШЛЕННОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
за 20__ г.
Предоставляют: Сроки предоставления   Форма N 1-ТР (жел)
юридические лица (кроме микропредприятий), имеющие на своем балансе или арендующие локомотивы, вагоны, железнодорожные подъездные пути: 25 января   Приказ Росстата:
Об утверждении формы
от 18.08.2011 N 365
О внесении изменений (при наличии)
от __________ N ___
от __________ N ___
- территориальному органу Росстата в субъекте Российской Федерации по установленному им адресу    
      Годовая
Наименование отчитывающейся организации ___________________________________
Почтовый адрес __________________________________________________________
Код формы по ОКУД Код
отчитывающейся организации по ОКПО    
1 2 3 4
0615001      

1. Перевозка и пробег грузов по собственным, арендованным хозяйством путям за год

Коды по ОКЕИ: штука - 796; тонна - 168;
тысяча тонно-километров - 450

Наименование показателя N строки Все виды колеи В том числе колея 1520 (1524) мм
А 1 2 3
Перевезено грузов по путям хозяйства: 110    
<1> вагонов (шт.)      
тонн 120    
в том числе на коммерческой основе, тонн 121    
Пробег грузов (грузооборот) - тыс. т - км (с точн. до 0,1) 130    
в том числе на коммерческой основе 131    

<1> Передано грузов на сеть общего пользования с предшествовавшей перевозкой по путям предприятия; перевезено грузов в пределах путей предприятия (внутренняя перевозка) в собственных, арендованных вагонах предприятия, принято грузов с сети общего пользования с последующей перевозкой по путям предприятия.

2. Погрузка и выгрузка грузов из вагонов собственными силами и собственными или арендуемыми средствами хозяйства, механизация этих работ за год

Код по ОКЕИ: тонна - 168

N строки Погрузка и выгрузка грузов из вагонов, тонн
всего в т.ч. комплексно-механизированным способом
А 1 2 3
На собственных, арендованных отчитывающимся хозяйством путях, на путях общего пользования и на путях необщего пользования сторонних хозяйств 202    

3. Число собственных локомотивов, вагонов на конец года

Код по ОКЕИ: штука - 796

Тип подвижного состава N строки Все виды колеи Из них колеи 1520 (1524) мм Из графы 3 - исправных
А 1 2 3 4
Электровозы 310      
Тепловозы <1> 320      
Грузовые вагоны магистральные 330      
Грузовые вагоны для промышленности 340      
Вагоны пассажирские 350      

<1> Каждую секцию двух-трехсекционного и т.д. тепловоза принимать за единицу (штуку).

4. Длина собственных железнодорожных путей на конец года

Код по ОКЕИ: километр - 008

Наименование показателя N строки Все виды колеи В том числе колея 1520 (1524) мм
А 1 2 3
Эксплуатационная длина путей 410    
Развернутая длина путей 420    

5. Доходы, эксплуатационные расходы и численность работников за год

Наименование показателя Код по ОКЕИ N строки Выполнено
А Б 1 2
Доходы от транспортных работ (услуг) промышленного железнодорожного транспорта (без налога на добавленную стоимость), тыс. руб. 384 500  
в том числе:      
доходы от коммерческих перевозок по путям хозяйства 384 501  
Эксплуатационные расходы по перевозкам грузов, тыс. руб. 384 510  
Среднегодовая численность работников, человек 792 520  

Примечание: Данные по строкам 500, 501, 510 указывать с точностью до 0,1.

6. Количество происшествий и пострадавших в них на путях промышленного железнодорожного транспорта

Коды по ОКЕИ: единица - 642, человек - 792

Наименование показателя N строки Всего
1 2 3
Количество происшествий, единиц 610  
Число пострадавших, человек 620  
в том числе    
со смертельным исходом 630  
Должностное лицо, ответственное за предоставление статистической информации (лицо, уполномоченное предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица)          
  (должность)   (Ф.И.О.)   (подпись)
           
      "__" _______ 20__ год
  (номер контактного телефона)   (дата составления документа)

Указания
по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форма федерального статистического наблюдения N 1-ТР (жел) предоставляется юридическими лицами (кроме микропредприятий), имеющими на своем балансе или арендующими локомотивы, вагоны, железнодорожные подъездные пути, независимо от формы собственности и организационно-правовой формы в целом за отчетный год.

2. Юридические лица предоставляют указанную форму федерального статистического наблюдения в территориальный орган Росстата по месту своего нахождения.

При наличии у юридического лица обособленных подразделений настоящая форма заполняется как по каждому обособленному подразделению, так и по юридическому лицу без этих обособленных подразделений.

Заполненные формы предоставляются юридическим лицом в территориальные органы Росстата по месту нахождения соответствующего обособленного подразделения (по обособленному подразделению) и по месту нахождения юридического лица (без обособленных подразделений) в установленные сроки. В случае, когда юридическое лицо (его обособленное подразделение) не осуществляет деятельность по месту своего нахождения, форма предоставляется по месту фактического осуществления им деятельности.

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

3. Дочерние и зависимые хозяйственные общества предоставляют форму федерального статистического наблюдения на общих основаниях в соответствии с пунктом 2 настоящих Указаний. Основное хозяйственное общество или товарищество, имеющее дочерние или зависимые общества, не включает в форму федерального статистического наблюдения сведения по дочерним и зависимым обществам.

4. Организации, осуществляющие доверительное управление предприятием как целым имущественным комплексом, составляют и предоставляют отчетность о деятельности предприятия, находящегося у них в доверительном управлении.

Организации, осуществляющие доверительное управление отдельными объектами имущества, предоставляют учредителям управления необходимые сведения об их имуществе. Учредители управления составляют свою отчетность с учетом сведений, полученных от доверительного управляющего.

Одновременно организации, осуществляющие доверительное управление, составляют и предоставляют отчетность о деятельности имущественного комплекса, находящегося в их собственности.

5. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование. На бланке формы, содержащей сведения по обособленному подразделению юридического лица, указывается наименование обособленного подразделения и юридического лица, к которому оно относится.

По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес. Для обособленных подразделений, не имеющих юридического адреса, указывается почтовый адрес с почтовым индексом.

Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

По территориально обособленным подразделениям юридического лица указывается идентификационный номер, который устанавливается территориальным органом Росстата по месту расположения территориально обособленного подразделения.

6. Раздел 1 "Перевозка и пробег грузов по собственным, арендованным хозяйством путям за год" заполняется предприятием, эксплуатирующим данный путь, независимо от того, является ли оно собственником или арендатором пути, по данным накладных на перевозку грузов, нарядов и грузовых квитанций, учетных карточек выполнения плана перевозок (погружено) (форма N ГУ-1, утвержденная Приказом МПС России от 16 июня 2003 г. N 20).

Перевозочная работа, выполняемая авто- и мотодрезинами, не учитывается. Также не учитываются внутрицеховые перевозки (перемещения внутри цехов сырья, полуфабрикатов, деталей машин в процессе обработки).

Данные о грузах, погруженных и отправленных с путей железнодорожных станций общего пользования (без перевозки по путям хозяйства), в разделе 1 не отражаются.

Данные о грузообороте (по строке 130) определяются путем умножения фактически перевезенного груза в тоннах по каждой партии на фактическое расстояние перевозки по подъездному пути, включая и длину соседнего подъездного пути, если по нему продолжается перевозка грузов.

7. Раздел 2 "Погрузка и выгрузка грузов из вагонов собственными силами и собственными или арендуемыми средствами хозяйства, механизация этих работ за год" заполняется хозяйством по всем работам, выполняемым собственными силами и собственными или арендуемыми средствами, независимо от места осуществления погрузки и выгрузки вагонов, а также по работам, выполненным предприятиями, эксплуатирующими подъездной путь и не составляющими отчета.

8. В разделе 3 "Число собственных локомотивов, вагонов на конец года" указываются только собственные основные средства. Арендованный подвижной состав в раздел 3 не включается. Учету не подлежат: подземный подвижной состав, вагонетки, шахтные рудничные электровозы и т.д.

9. В разделе 4 "Длина собственных железнодорожных путей на конец года" отражается длина путей, числящихся на балансе как собственные основные средства, в том числе и не эксплуатирующиеся их владельцем.

Хозяйство, арендующее железнодорожные пути, данные по этим путям в раздел не включает.

Длина станционных путей или путей разъездов (кроме главных) на железнодорожных линиях необщего пользования в общую эксплуатационную длину не включается, даже если станционные пути одновременно используются для погрузки и разгрузки вагонов.

Эксплуатационная длина железнодорожных путей - протяженность железнодорожных линий, измеряемая по оси главного пути между конечными пунктами, а на многопутных участках - кратчайшего главного пути между осями раздельных пунктов.

Развернутая длина железнодорожного пути в километрах определяется как сумма длин всех путей (главных, станционных, специальных). При этом участки с двумя путями засчитываются в длину дважды, с тремя путями - трижды и т.д.

10. В разделе 5 "Доходы, эксплуатационные расходы и численность работников за год" указываются доходы, полученные от реализации транспортных работ и услуг, оказываемых промышленным железнодорожным транспортом на коммерческой основе (перевозка грузов, погрузочно-разгрузочные работы, внутрискладская переработка грузов клиентуры, производство маневровых работ, транспортно-экспедиционные услуги (выполнение расчетных операций со станцией ОАО "РЖД", составление перевозочных документов, уведомление получателей в подходе груза, взвешивание груза и т.п.).

Эксплуатационные расходы по перевозкам грузов заполняются на основании данных бухгалтерского учета по всем элементам затрат.

Не включаются в эксплуатационные расходы по перевозкам расходы по погрузочно-разгрузочным работам (заработная плата грузчиков, амортизация, топливо, электроэнергия и техническое содержание по погрузочно-разгрузочным механизмам и устройствам, тарифная плата за перевозку грузов по путям общего пользования).

11. В разделе 6 "Количество происшествий и пострадавших в них на путях промышленного железнодорожного транспорта" отражаются все случаи нарушения безопасности, имевшие место на собственных или арендованных железнодорожных подъездных путях.

К происшествиям на путях промышленного железнодорожного транспорта относятся крушения, аварии, браки в работе, повлекшие материальный ущерб в размере свыше десяти минимальных размеров оплаты труда.

При заполнении формы следует учитывать следующие контроли

Раздел 1. Перевозка и пробег грузов по собственным, арендованным хозяйством путям за год

Гр. 2 >= гр. 3 по всем строкам

Стр. (120) >= стр. (121) по всем графам

Стр. 130 >= стр. (131) по всем графам

20 <= стр. 120 <= 120 по всем графам
стр. 110
1,0 <= стр. 130 *1000 <= 100 (средняя дальность)
стр. 120

Если стр. 110 > 0, то стр. 120 > 0 по всем графам

Если стр. 110 гр. 2 = стр. 110 гр. 3, то стр. 120 гр. 2 = стр. 120 гр. 3

Если стр. 110 гр. 2 = стр. 110 гр. 3, то стр. 130 гр. 2 = стр. 130 гр. 3

Если стр. 121 гр. 2 /= 0, то стр. 131 гр. 2 /= 0

Если стр. 121 гр. 3 /= 0, то стр. 131 гр. 3 /= 0

Если стр. 121 и стр. 131 > 0, то стр. 501 > 0

Раздел 2. Погрузка и выгрузка грузов из вагонов собственными силами и собственными или арендуемыми средствами хозяйства, механизация этих работ за год

Гр. 2 >= гр. 3 по строке 202

0% <= стр. 202 гр. 3 <= 100%  
стр. 202 гр. 2

Раздел 3. Число собственных локомотивов, вагонов на конец года

Гр. 2 >= гр. 3 по всем строкам

гр. 3 >= гр. 4 по всем строкам

Раздел 4. Длина собственных железнодорожных путей на конец года

Гр. 2 >= гр. 3 по всем строкам

стр. 420 >= стр. стр. 410 по всем графам

Если стр. 410 гр. 2 >= стр. 410 гр. 3, то стр. 420 гр. 2 >= стр. 420 гр. 3

Если стр. 420 гр. 2, 3 > 0, то стр. 410 гр. 2, 3 > 0

Раздел 5. Доходы, эксплуатационные расходы и численность работников за год

стр. 500 >= стр. 501

Раздел 6. Количество происшествий и пострадавших в них на путях промышленного железнодорожного транспорта

стр. 630 <= стр. 620

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ
 
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ
 
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"
 
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
 
СВЕДЕНИЯ ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НЕ ВХОДЯЩИМИ В СОСТАВ ОАО "РЖД" ОПЕРАТОРАМИ И ВЛАДЕЛЬЦАМИ
за 20__ г.
Предоставляют: Сроки предоставления   Форма N 2-ТР (жел)
юридические лица, не входящие в состав ОАО "РЖД", имеющие в своем распоряжении, аренде или в собственности железнодорожный подвижной состав для перевозок по сети железных дорог общего пользования: 25 января Приказ Росстата:
Об утверждении формы
от 18.08.2011 N 365
О внесении изменений (при наличии)
от ________ N ___
от ________ N ___
- территориальному органу Росстата в субъекте Российской Федерации по установленному им адресу
Годовая
Наименование отчитывающейся организации _________________________________
Почтовый адрес ________________________________________________________
Код формы по ОКУД Код
отчитывающейся организации по ОКПО    
1 2 3 4
0615005      
Владелец Оператор
1 2
   

Раздел I. Подвижной состав операторов, владельцев, предназначенный для перевозок по сети железных дорог общего пользования, по состоянию на конец ____ года

Код по ОКЕИ: единица - 642

Наименование показателя N строки Единица измерения Собственные Находящиеся в распоряжении, арендованные
1 2 3 4 5
Число вагонов - всего 01 единица    
в том числе:        
крытые 02 -"-    
платформы 03 -"-    
полувагоны 04 -"-    
изотермические 05 -"-    
цистерны, всего 06 -"-    
из них:        
для нефтепродуктов 07 -"-    
для химических грузов 08 -"-    
для сжиженных газов 09 -"-    
зерновозы 10 -"-    
хопперы и цистерны для цемента 11 -"-    
для перевозки минеральных удобрений и их сырья 12 -"-    
крытые и платформы для легковых автомобилей 13 -"-    
думпкары 14 -"-    
фитинговые платформы 15 -"-    
остальные вагоны 16 -"-    
Число пассажирских вагонов - всего 17 -"-    
в том числе:        
мягкие 18 -"-    
из них с 2-местными купе "СВ" 19 -"-    
жестко-открытые 20 -"-    
жестко-купированные 21 -"-    
остальные вагоны 22 -"-    
Число электровагонов 23 -"-    
в том числе моторных 24 -"-    
Вагоны, сданные в аренду:        
грузовые (из стр. 01) 25 -"-    
пассажирские (из стр. 17) 26 -"-    
Локомотивы 27 -"-    

Раздел II. Перевозочная деятельность операторов, владельцев

Наименование показателя N строки Единица измерения Код по ОКЕИ Всего В том числе на коммерческой основе
1 2 3 4 5 6
Отправлено грузов по сети железных дорог общего пользования 01 тонна 168    
Грузооборот на сети железных дорог общего пользования 03 тыс. т-км 450    
Отправлено пассажиров по сети железных дорог общего пользования - всего 04 человек 792    
в том числе:          
в дальнем сообщении 05 человек 792    
в пригородном сообщении 06 человек 792    
Пассажирооборот на сети железных дорог общего пользования - всего 07 тыс. пасс. -км 423    
в том числе:          
в дальнем сообщении 08 -"- 423    
в пригородном сообщении 09 -"- 423    

Примечание: Данные по строкам 03 и 07 заполняются с одним десятичным знаком после запятой.

Раздел III. Финансовые результаты коммерческой деятельности операторов, владельцев, связанной с предоставлением транспортных работ, услуг

Код по ОКЕИ: тысяча рублей - 384

Наименование показателя N строки Единица измерения Величина показателя
1 2 3 4
Доходы операторов, владельцев подвижного состава от коммерческой деятельности, связанной с предоставлением транспортных работ (услуг)      
по грузовым перевозкам 01 тыс. руб.  
по пассажирским перевозкам 02 тыс. руб.  
в том числе:      
в дальнем сообщении 03 тыс. руб.  
в пригородном сообщении 04 тыс. руб.  
Кроме того:      
Доходы от сдачи вагонов в аренду      
грузовых 05 тыс. руб.  
пассажирских 06 тыс. руб.  

Справочно:

Эксплуатационная длина железнодорожных путей, км ________ (код по ОКЕИ: километр - 008)

Должностное лицо, ответственное за предоставление статистической информации (лицо, уполномоченное предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица)          
  (должность)   (Ф.И.О.)   (подпись)
           
          "__" __________ 20__ год
  (номер контактного телефона)       (дата составления документа)

Указания
по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форму федерального статистического наблюдения N 2-ТР (жел) предоставляют операторы и владельцы подвижного состава, предназначенного для перевозок по сети путей общего пользования:

операторы - юридические лица, не входящие в состав ОАО "РЖД", имеющие на правах аренды, в ведении подвижной состав, предназначенный для перевозки грузов (пассажиров) по путям общего пользования;

владельцы подвижного состава - юридические лица, не входящие в состав ОАО "РЖД", имеющие в своей собственности пассажирский, а также грузовой железнодорожный подвижной состав с восьмизначной нумерацией, начинающейся с цифры 5, предназначенный для перевозок по путям общего пользования.

Форма N 2-ТР (жел) предназначена для получения сведений, характеризующих развитие конкуренции на железнодорожном транспорте в области перевозок.

2. Юридические лица предоставляют указанную форму федерального статистического наблюдения в территориальный орган Росстата по месту своего нахождения.

При наличии у юридического лица обособленных подразделений настоящая форма заполняется как по каждому обособленному подразделению, так и по юридическому лицу без этих обособленных подразделений.

Заполненные формы предоставляются юридическим лицом в территориальные органы Росстата по месту нахождения соответствующего обособленного подразделения (по обособленному подразделению) и по месту нахождения юридического лица (без обособленных подразделений) в установленные сроки. В случае, когда юридическое лицо (его обособленное подразделение) не осуществляет деятельность по месту своего нахождения, форма предоставляется по месту фактического осуществления им деятельности.

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

3. Дочерние и зависимые хозяйственные общества предоставляют форму федерального статистического наблюдения на общих основаниях в соответствии с пунктом 2 настоящих Указаний. Основное хозяйственное общество или товарищество, имеющее дочерние или зависимые общества, не включает в форму федерального статистического наблюдения сведения по дочерним и зависимым обществам.

4. Организации, осуществляющие доверительное управление предприятием как целым имущественным комплексом, составляют и предоставляют отчетность о деятельности предприятия, находящегося у них в доверительном управлении.

Организации, осуществляющие доверительное управление отдельными объектами имущества, предоставляют учредителям управления необходимые сведения об их имуществе. Учредители управления составляют свою отчетность с учетом сведений, полученных от доверительного управляющего.

Одновременно организации, осуществляющие доверительное управление, составляют и предоставляют отчетность о деятельности имущественного комплекса, находящегося в их собственности.

5. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование. На бланке формы, содержащей сведения по обособленному подразделению юридического лица, указывается наименование обособленного подразделения и юридического лица, к которому оно относится.

По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес. Для обособленных подразделений, не имеющих юридического адреса, указывается почтовый адрес с почтовым индексом.

Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

По территориально обособленным подразделениям юридического лица указывается идентификационный номер, который устанавливается территориальным органом Росстата по месту расположения территориально обособленного подразделения.

Раздел I

6. Заполняется по состоянию на конец года. Данные предоставляются на основании технических паспортов подвижного состава.

По графе 4 указывается принадлежащий на правах собственности подвижной состав, предназначенный для перевозок по сети общего пользования.

В графе 5 указывается имеющийся в аренде, в ведении подвижной состав, предназначенный для перевозок по сети общего пользования.

Строка 02 включает в себя все виды крытых вагонов, кроме крытых для перевозок автомобилей, которые указываются по строке 13 "крытые и платформы для легковых автомобилей".

Строка 06 включает в себя все виды цистерн, кроме цистерн для цемента, которые включаются в строку 11 "хопперы и цистерны для цемента".

В строку 18 включаются вагоны габарита РИЦ, вагоны типа "N 23сб", вагоны "СВ" с двухместными купе.

Из строк 01 и 17 выделяются вагоны, сданные в аренду (субаренду), и показываются по строке 25 - грузовые, по строке 26 - пассажирские.

Раздел II

7. По строке 01 в графе 5 указывается общее количество грузов, перевезенное оператором, владельцем по путям общего пользования, включая перевозку собственных грузов.

В графе 6 - из общего количества выделяются грузы, перевезенные на коммерческой основе (за плату) для третьих лиц.

По строке 03 отражается грузооборот на путях общего пользования, который определяется как сумма произведений массы отдельных грузовых отправок в тоннах на расстояние перевозки в километрах. В форме показывается в тысячах тонно-километров.

По строкам 04, 05 и 06 отражается количество перевезенных пассажиров. По графе 5 - с учетом бесплатных и платных перевозок пассажиров данного предприятия. В графе 6 указывается только количество пассажиров, перевезенных данным предприятием за плату.

По строкам 07, 08, 09 отражается соответствующий указанным объемам перевозок пассажиров пассажирооборот. Пассажирооборот определяется как сумма произведений количества перевезенных пассажиров на расстояние перевозки в километрах. В форме показывается в тысячах пассажиро-километров.

Раздел III

8. По строке 01 приводятся доходы (выручка) операторов, владельцев подвижного состава от реализации транспортных работ и услуг по доставке грузов железнодорожным транспортом от грузоотправителей (станции отправления) до грузополучателей (станции назначения) на коммерческой основе, указанных в строке 01 по графе 6 раздела II формы.

Учитывается коммерческая стоимость перевозки, включая тарифную плату за перевозку по путям общего пользования, погрузочно-разгрузочные работы, транспортно-экспедиционные услуги (выполнение расчетных операций с подразделениями ОАО "РЖД", составление перевозочных документов, уведомление получателей о прибытии грузов, взвешивание и т.п.).

Строки 01 и 02 заполняются на основании данных бухгалтерского учета и имеющейся финансовой документации о предоставленных транспортных работах (услугах) за отчетный период.

По строкам 02, 03, 04 в зависимости от осуществляемой предприятием деятельности отражается выручка от реализации (продажи) всех видов проездных документов в отчетном периоде либо предусмотренная договорами плата за выполненный объем перевозочной работы.

Кроме того, в строках 05 и 06 приводится выручка от сдачи соответствующих видов подвижного состава в аренду.

Справочно:

Эксплуатационная длина железнодорожных путей - протяженность в километрах железнодорожных линий общего пользования, измеряемая по оси главного пути, а на многопутных линиях - кратчайшего главного пути между осями раздельных пунктов (станций, разъездов, обгонных пунктов), ограничивающих эту линию.

Отражается длина путей общего пользования, находящихся в собственности организации.

Заполняется по состоянию на конец года.

При заполнении формы следует учитывать следующие контроли

Раздел I. Подвижной состав операторов, владельцев, предназначенный для перевозок по сети железных дорог общего пользования, по состоянию на конец ____ года

1. стр. 01 = SUM стр. 02 - 06, 10 - 16

2. стр. 06 = стр. 07 + стр. 8 + стр. 9

3. стр. 17 = SUM стр. 18, 20, 21, 22

4. гр. 4 >= гр. 5

5. стр. 18 >= стр. 19

5. стр. 24 <= стр. 23

6. стр. 25 <= стр. 01

7. стр. 26 <= стр. 17

Раздел II. Перевозочная деятельность операторов, владельцев

1. стр. 04 = SUM стр. 05, 06

2. стр. 07 = SUM стр. 08, 09

3. гр. 5 >= гр. 6

4. если стр. 01 = 0, то стр. 03 = 0

5. если стр. 04 = 0, то стр. 07 = 0

6. если стр. 05 = 0, то стр. 08 = 0

7. если стр. 06 = 0, то стр. 09 = 0

8. если стр. 01 гр. 6 = 0, то стр. 01 разд. III = 0

9. если стр. 04 гр. 6 = 0, то стр. 02 разд. III = 0

10. если стр. 05 гр. 6 = 0, то стр. 03 разд. III = 0

11. если стр. 06 гр. 6 = 0, то стр. 04 разд. III = 0

Раздел III. Финансовые результаты коммерческой деятельности операторов, владельцев, связанной с предоставлением транспортных работ, услуг

1. стр. 02 = SUM стр. 03, 04

2. если стр. 04 = 0, то стр. 02 = стр. 03

3. если стр. 03 = 0, то стр. 02 = стр. 04

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ
 
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ
 
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"
 
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
 
СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОТРАНСПОРТЕ И О ПРОТЯЖЕННОСТИ ВЕДОМСТВЕННЫХ И ЧАСТНЫХ АВТОДОРОГ
за 20__ г.
Предоставляют: Сроки предоставления   Форма N 1-ТР (автотранспорт) - год
юридические лица (кроме микропредприятий), имеющие на своем балансе или арендующие автомобили, а также имеющие ведомственные и частные автодороги: 25 января   Приказ Росстата:
Об утверждении формы
от 18.08.2011 N 365
О внесении изменений (при наличии)
от __________ N ___
от __________ N ___
- территориальному органу Росстата в субъекте Российской Федерации по установленному им адресу    
      Годовая
Наименование отчитывающейся организации ___________________________________
Почтовый адрес __________________________________________________________
Код формы по ОКУД Код
отчитывающейся организации по ОКПО    
1 2 3 4
0615071      

Раздел 1. Наличие и использование подвижного состава на конец года

(заполняют все хозяйства, независимо от числа автомобилей, находящихся на балансе)

1.1. Наличие собственного подвижного состава на конец года

N строки Количество - всего, единиц В том числе технически исправных Из графы 3: по автомобилям (прицепам) - общая грузоподъемность, тонн (с точностью до 0,1); по автобусам - пассажировместимость, мест для сидения (с точностью до 1 места) Из графы 3 - число автомобилей, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации, единиц
ГЛОНАСС ГЛОНАСС/ GPS
1 2 3 4 5 6 7
Грузовые автомобили - всего 101          
из общего итога седельные тягачи 102       X X
из общего итога грузовые автомобили по грузоподъемности, кг:            
до 999 103   X   X X
1000 - 2999 104   X   X X
3000 - 4999 105   X   X X
5000 - 6999 106   X   X X
7000 - 8999 107   X   X X
9000 и более 108   X   X X
из общего итога грузовые автомобили, конструкция которых позволяет использовать топливо: только бензин 109       X X
только дизтопливо 110       X X
прочие виды топлива 111       X X
Пассажирские автобусы, включая маршрутные таксомоторы 112          
из них автобусы, конструкция которых позволяет использовать топливо: только бензин 113       X X
только дизтопливо 114       X X
прочие виды топлива 115       X X
Легковые автомобили, включая таксомоторы и служебные 116     X    
Пикапы и легковые фургоны 117       X X
Специальные автомобили - всего 118     X X X
в том числе на шасси:            
грузовых 119     X X X
автобусов 120     X X X
легковых 121     X X X
Полуприцепы к седельным тягачам в сцепе с ними и запасные 122       X X
из них полуприцепы - контейнеровозы 123       X X
Прицепы 124       X X
Из стр. 101 - грузовые автомобили, оборудованные для перевозок опасных и специальных грузов 125          

1.2. Аренда и лизинг автомобилей на конец года

N строки Автомобили, взятые в аренду Автомобили, сданные в аренду Автомобили, приобретенные по лизингу
количество, единиц по автомобилям, общая грузоподъемность, тонн (с точн. до 0,1); по автобусам - пассажировместимость, мест для сидения (с точностью до 1 места) количество, единиц (из гр. 3 раздела 1.1 и из гр. 11 раздела 1.2) по автомобилям, общая грузоподъемность тонн (с точн. до 0,1), по автобусам - пассажировместимость, мест для сидения (с точн. до 1 места) (из гр. 5 раздела 1.1 и из гр. 12 раздела 1.2) количество единиц по автомобилям, общая грузоподъемность, тонн (с точн. до 0,1), по автобусам - пассажировместимость, мест для сидения (с точностью до 1 места) (из гр. 11)
всего в том числе у физических лиц всего (из гр. 3) в том числе автомобилей физических лиц (из гр. 4) всего в том числе физическим лицам всего (из гр. 7) в том числе автомобилей, сданных физическим лицам (из гр. 8)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Грузовые автомобили 150                    
Пикапы и легковые фургоны 151                    
Пассажирские автобусы, включая маршрутные таксомоторы 152                    
Легковые автомобили 153     X X     X X   X
Специальные автомобили 154     X X     X X   X

1.3. Использование находящегося в распоряжении предприятия (организации) подвижного состава (собственного, арендованного и по договору лизинга)

(автомобиле-день, в целых числах)

N строки Грузовые автомобили Пикапы и легковые фургоны Пассажирские автобусы, включая маршрутные таксомоторы
1 2 3 4 5
Пребывание автомобилей в распоряжении предприятия (организации) - всего 160      
в том числе в работе 161      

Раздел 2. Группировка собственных автомобилей, находящихся на балансе хозяйства, по времени их пребывания в эксплуатации на конец года

(единица)

N строки Грузовые автомобили (по строке 101, гр. 3) Пассажирские автобусы, включая маршрутные таксомоторы (по строке 112, гр. 3) Легковые автомобили (таксомоторы и служебные) (по строке 116, гр. 3)
1 2 3 4 5
Автомобили, пребывающие с момента выпуска заводом-изготовителем в эксплуатации        
до 2-х лет включительно 210      
свыше 2 лет до 5 лет включительно 211      
свыше 5 лет до 8 лет включительно 212      
свыше 8 лет до 10 лет включительно 213      
свыше 10 лет до 13 лет включительно 214      
свыше 13 лет 215      

Раздел 3. Работа и использование автомобильного транспорта за год

(заполняют все хозяйства, независимо от числа находящихся в их распоряжении автомобилей, собственных, арендованных и по договору лизинга)

3.1. Работа и использование грузоперевозящих автомобилей

(с точностью до 0,1 тыс.)

N строки Грузовые автомобили, включая пикапы, легковые фургоны и автоприцепы Из гр. 3 автоприцепы
всего <1> в том числе учитывающие работу в натуральном выражении <1> (в тоннах и тонно-километрах, по сдельному тарифу)
1 2 3 4 5
Перевезено грузов - всего, тыс. т 310      
в том числе на коммерческой основе (за плату) для предприятий, организаций и физических лиц - грузоотправителей 311      
Грузооборот - всего, тыс. тонно-км 320      
в том числе выполненный на коммерческой основе (за плату) для предприятий, организаций и физических лиц - грузоотправителей 321      
Общий пробег - всего, тыс. км 330      
в том числе пробег с грузом 331      

<1> Показатели по строкам 330, 331 заполняются без автоприцепов.

3.2. Работа и использование пассажирских автобусов, легковых и специальных автомобилей

(с точностью до 0,1 тыс.)

N строки Пассажирские автобусы, включая маршрутные таксомоторы Легковые автомобили (таксомоторы и служебные) Специальные автомобили, включая специальные легковые автомобили
1 2 3 4 5
Перевезено пассажиров, тыс. чел. 340   X X
Пассажирооборот - всего, тыс. пасс. км 350   X X
Общий пробег автомобилей - всего, тыс. км 360      

Раздел 4. Финансовые показатели работы автотранспорта за год

(заполняют все хозяйства, независимо от числа находящихся в их распоряжении автомобилей указанных типов, собственных, арендованных и по договору лизинга)

(тысяча рублей, с точностью до 0,1 тыс.)

N строки Грузовые автомобили, включая пикапы и легковые фургоны Пассажирские автобусы, включая маршрутные таксомоторы Легковые автомобили (таксомоторы и служебные) Специальные автомобили, включая специальные легковые автомобили
1 2 3 4 5 6
Доходы от эксплуатации 410        
Затраты на эксплуатацию 420        

Раздел 5. Ведомственные и частные автомобильные дороги

(километр, с точностью до 0,1)

N строки Всего В том числе с твердым покрытием Из них с усовершенствованным покрытием (цементобетонные, асфальтобетонные, из щебня и гравия, обработанных вяжущими материалами)
1 2 3 4 5
Протяженность дорог на начало отчетного года 500      
Протяженность дорог на конец отчетного года 510      
Коды по ОКЕИ: километр - 008; тысяча километров - 965; килограмм - 166; тонна - 168; тысяча тонн - 169; тысяча рублей - 384; место - 698; автомобиле-день - 959; тысяча пассажиро-километров - 423; тысяча тонно-километров - 450; человек - 792; тысяча человек - 793; единица - 642.
Должностное лицо, ответственное за предоставление статистической информации (лицо, уполномоченное предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица)              
  (должность)   (Ф.И.О.)   (подпись)
               
      "___" _________ 20__ год
  (номер контактного телефона)   (дата составления документа)

Указания

по заполнению формы федерального статистического наблюдения

I. Общие положения

1. Форму федерального статистического наблюдения предоставляют юридические лица (кроме микропредприятий) всех видов экономической деятельности, независимо от их организационно-правовой формы и формы собственности, имеющие в распоряжении (в собственности, на правах хозяйственного ведения, по договору лизинга или арендующие у других юридических и физических лиц) автомобили, а также юридические лица, имеющие на своем балансе автомобильные дороги.

2. Юридические лица предоставляют указанную форму федерального статистического наблюдения по месту их нахождения. Когда юридическое лицо не осуществляет деятельность по месту своего нахождения, форма предоставляется по месту фактического осуществления им деятельности.

При наличии у юридического лица обособленных подразделений настоящая форма заполняется как по каждому обособленному подразделению, так и по юридическому лицу без этих обособленных подразделений.

Заполненные формы предоставляются юридическим лицом в территориальные органы Росстата по месту нахождения соответствующего обособленного подразделения (по обособленному подразделению) и по месту нахождения юридического лица (без обособленных подразделений) в установленные строки. В случае, когда юридическое лицо (его обособленное подразделение) не осуществляет деятельность по месту своего нахождения, форма предоставляется по месту фактического осуществления им деятельности.

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

3. Дочерние и зависимые хозяйственные общества предоставляют форму федерального статистического наблюдения на общих основаниях в соответствии с пунктом 2 настоящих Указаний. Основное хозяйственное общество или товарищество, имеющее дочерние или зависимые общества, не включает в форму федерального статистического наблюдения сведения по дочерним и зависимым обществам.

4. Организации, осуществляющие доверительное управление предприятием как целым имущественным комплексом, составляют и предоставляют отчетность о деятельности предприятия, находящегося у них в доверительном управлении.

Организации, осуществляющие доверительное управление отдельными объектами имущества, предоставляют учредителям управления необходимые сведения об их имуществе. Учредители управления составляют свою отчетность с учетом сведений, полученных от доверительного управляющего.

Одновременно организации, осуществляющие доверительное управление, составляют отчетность о деятельности имущественного комплекса, находящегося в их собственности.

5. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование. На бланке формы, содержащей сведения по обособленному подразделению юридического лица, указывается наименование обособленного подразделения и юридического лица, к которому оно относится.

По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес. Для обособленных подразделений, не имеющих юридического адреса, указывается почтовый адрес с почтовым индексом.

Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

По территориально-обособленным подразделениям юридического лица указывается идентификационный номер, который устанавливается территориальным органом Росстата по месту расположения территориально-обособленного подразделения.

6. Для предприятий, применяющих упрощенную систему налогообложения, сохраняется действующий порядок предоставления статистической отчетности (Налоговый кодекс, статья 346.11, п. 4). Данные предприятия предоставляют форму N 1-ТР (автотранспорт) - год на общих основаниях.

7. При составлении формы должна быть обеспечена полнота заполнения и достоверность содержащихся в ней статистических данных. В случае незаполнения той или иной строки (графы) ввиду отсутствия у организации данного явления в этой строке (графе) проставляется прочерк.

8. Форма подписывается руководителем организации. В соответствии со статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности" руководители несут административную ответственность за непредставление статистической отчетности, нарушение сроков представления сведений и искажение отчетных данных.

II. Заполнение показателей форм

Раздел 1. Наличие и использование подвижного состава

1.1. Наличие собственного подвижного состава на конец года

9. Учету подлежат автомобили всех типов, марок, моделей и их модификаций: грузовые, пикапы и легковые фургоны, автобусы, легковые автомобили, специальные автомобили (на шасси грузовых, автобусов и легковых автомобилей), а также автоприцепы и полуприцепы, находящиеся на балансе отчитывающейся организации и принадлежащие ей как на правах собственности, так и на правах хозяйственного ведения, оперативного управления или безвозмездного пользования, зарегистрированные в территориальных отделениях ГИБДД МВД России.

Списочное число автомобилей всех типов показывается по состоянию на конец отчетного года, независимо от технического состояния и места нахождения автомобилей (в ремонте, в ожидании ремонта, в командировке, в аренде и т.п.).

Отнесение автомобилей к определенному типу производится на основании технического паспорта автомобиля и регистрации его в территориальных отделениях ГИБДД МВД России.

10. К технически исправным автомобилям относятся автомобили всех типов, автомобильные прицепы и полуприцепы, за исключением находящихся в капитальном и текущем ремонтах и ожидающих этих ремонтов, подлежащих списанию с баланса организации из-за непригодности к восстановлению (выбраковки), а также не укомплектованных авторезиной.

11. В показатель "Грузовые автомобили" (без специальных на шасси грузовых) включаются грузовые автомобили общего назначения (имеющие в качестве грузонесущей емкости открытые бортовые или безбортовые платформы), специализированные грузовые автомобили и седельные тягачи, предназначенные для перевозок грузов.

К специализированным грузовым автомобилям (со специализированными кузовами) относятся автомобили, конструкция грузонесущих емкостей которых предназначена для перевозки грузов определенных видов: самосвалы для перевозки сыпучих строительных и сельскохозяйственных грузов; фургоны для перевозки продовольственных, промышленных товаров, хлебобулочных изделий, мебели и других грузов; фургоны с изотермическими кузовами и рефрижераторы для перевозки скоропортящихся продуктов в охлажденном или замороженном состоянии; цистерны для перевозки нефтепродуктов, химически активных жидкостей, технической и питьевой воды, молока и других жидких грузов, автобетоносмесители, авторастворовозы, цементовозы и прочие; автомобили для перевозки строительных конструкций (панелей, ферм, блоков и др.); лесовозы, трубовозы, плетевозы, контейнеровозы и другие.

Грузовые автомобили группируются по грузоподъемности, виду топлива и времени пребывания в эксплуатации с момента выпуска заводом-изготовителем. Их суммарное число должно быть равно общему числу грузовых автомобилей.

Из общего числа грузовых автомобилей выделяются седельные тягачи, к ним относятся автомобили-тягачи, предназначенные для постоянной работы с полуприцепом. Седельные тягачи включаются в группу бортовых автомобилей, самосвалов, грузовых фургонов, рефрижераторов, цистерн, лесовозов в соответствии с основными типами скомплектованных с ними полуприцепов.

12. Пикапы и легковые фургоны в число грузовых автомобилей не включаются, они учитываются соответственно по строке "Пикапы и легковые фургоны".

13. Грузоподъемность - наибольшее расчетное количество груза, которое может быть единовременно перевезено грузовым автомобилем (прицепом, полуприцепом). Общая грузоподъемность равна сумме произведений списочного числа грузовых автомобилей каждой марки (прицепов, полуприцепов) на их грузоподъемность.

Грузоподъемность грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов указывается в соответствии с данными паспорта завода-изготовителя (с учетом официально внесенных в него территориальными отделениями ГИБДД МВД России сведений об изменении в конструкции транспортного средства):

грузоподъемность седельного тягача принимается равной грузоподъемности основного типа скомплектованного с ним полуприцепа;

грузоподъемность автомобиля-лесовоза определяется с учетом грузоподъемности прицепов-роспусков;

грузоподъемность автоцистерны, автобетоносмесителя определяется как произведение объема кузова в кубических метрах на коэффициент, учитывающий соотношения массы объемных грузов (плотность вещества) (Приложение 1). Объем кузова в кубических метрах указывается в соответствии с данными паспорта завода-изготовителя транспортного средства (с учетом официально внесенных в него территориальными отделениями ГИБДД МВД России сведений об изменении в конструкции транспортного средства).

14. В показатель "Полуприцепы к седельным тягачам в сцепе с ними и запасные" включаются полуприцепы всех типов, находящиеся в сцепе с седельными тягачами и запасные (с бортовой платформой, самосвальные, фургоны, тентованные, рефрижераторы, изотермические, цистерны, контейнеровозы и прочие).

15. В показатель "Прицепы" включаются все имеющиеся на балансе отчитывающегося хозяйства автоприцепы (бортовые, самосвальные, роспуски и прочие).

Не учитываются в форме - тракторные прицепы, прицепы к легковым автомобилям, цистерны-прицепы, используемые как емкости для хранения горючего, и другие прицепы специального назначения (прицеп-вагон-общежитие, прицеп-вагон-столовая и др.), а также прицепы, не зарегистрированные в территориальных отделениях ГИБДД МВД России как транспортные средства.

16. К пассажирским автобусам (без специальных на шасси автобусов) относятся автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие не менее 8 мест для сидения, не считая места водителя.

В показатель "Пассажирские автобусы" включаются автобусы всех серийных марок, моделей и их модификаций, в том числе маршрутные таксомоторы и автобусы на шасси грузовых автомобилей (например, предназначенные для перевозки вахтовых бригад).

Грузовые автомобили, переоборудованные под автобусы, учитываются как автобусы только в том случае, если территориальным отделением ГИБДД МВД России в технический паспорт автомобиля внесены данные о переоборудовании.

17. Общая пассажировместимость автобусов (по местам для сидения) определяется суммированием произведений, полученных от умножения списочного числа автобусов каждой марки на их вместимость по числу мест для сидения, не считая места водителя.

18. По виду потребляемого топлива грузовые автомобили и автобусы подразделяются по конструкции двигателя, позволяющей использовать следующие виды топлива: только бензин, только дизельное топливо, другие виды топлива (в т.ч. сжиженный нефтяной газ; сжатый природный газ; газотопливные, работающие на двух видах топлива - дизельном топливе и сжатом природном газе; а также электромобили).

19. В показатель "Легковые автомобили, включая легковые таксомоторы и служебные" (без специальных на шасси легковых) включаются легковые автомобили (сконструированные на шасси легковых) всех серийных марок, моделей и их модификаций, предназначенные для перевозки пассажиров.

20. В показатель "Пикапы и легковые фургоны" включаются малотоннажные грузовые и грузопассажирские автомобили с кузовами, сконструированными на шасси легковых автомобилей.

Грузоподъемность пикапов и легковых фургонов указывается в соответствии с данными паспорта завода-изготовителя (с учетом официально внесенных в него территориальными отделениями ГИБДД МВД России сведений об изменении в конструкции транспортного средства).

21. В показатель "Специальные автомобили", сконструированные на шасси грузовых автомобилей, автобусов и легковых автомобилей, включаются автотранспортные средства, конструкция которых предназначена для размещения, транспортировки и эксплуатации различного специального, в том числе технологического, оборудования и выполнения других функций, не связанных с перевозкой грузов или пассажиров, на таких автомобилях, как правило, установлено стационарное оборудование (санитарные - легковые и автобусы, специально оборудованные для оказания медицинской помощи и перевозки больных; автобусы ритуального обслуживания; пожарные на шасси автомобилей всех типов; легковые специального назначения: патрульной службы, линейного контроля и т.п.; автомобили для дегазации, дезинфекции, ветеринарной службы, инкассации, автовышки, автокраны, техпомощи, аварийные всех видов, авторемонтные мастерские, бензозаправщики; по коммунальному обслуживанию: мусоровозы, подметально-уборочные, поливальные, снегоочистители, пескоразбрасыватели, ассенизационные; передвижные сварочные агрегаты, компрессорные установки; автолавки, тонары, имеющие специальное оборудование (прилавки, полки и другие приспособления для торговли), а также спортивные и учебные автомобили всех типов.

Специальные автомобили, соответственно, не включаются в число грузовых, автобусов и легковых автомобилей, предназначенных для перевозок грузов и пассажиров.

По строкам 101, 112, 116, 125 по графам 6 и 7 показывается число автомобилей, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS.

Под аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС следует понимать аппаратуру (устройство, систему), принимающую радиосигналы глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС с целью определения местоположения (координат, составляющих векторов скорости движения и времени) транспортного средства.

Под аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS следует понимать аппаратуру (устройство, систему), принимающую радиосигналы глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS с целью определения местоположения (координат, составляющих векторов скорости движения и времени) транспортного средства.

1.2. Аренда и лизинг автомобилей

22. Аренда - договор, по которому собственник (арендодатель) предоставляет любому арендатору, в роли которого могут выступать юридические и физические лица, свое имущество (автомобиль) во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации за определенную (арендную) плату. Арендатор не становится собственником имущества, его распоряжение имуществом ограничено. Продукция и доходы, полученные арендатором в результате использования арендованного автомобиля, являются его собственностью.

Отчитывающаяся организация - арендатор указывает общее количество автомобилей (по типам), соответственно их грузоподъемность (пассажировместимость автобусов), взятых в аренду у другого юридического и (или) физического лица, из них выделяются автомобили, взятые в аренду у физических лиц.

Из общего числа находящихся на балансе организации автомобилей (по типам) выделяются автомобили, сданные в аренду юридическим и (или) физическим лицам, из них - сданные в аренду физическим лицам. Указывается грузоподъемность (пассажировместимость) сданных в аренду автомобилей по соответствующим типам, из нее - сданных в аренду физическим лицам.

23. Лизинг - долгосрочная аренда автомобиля с возможностью его последующего выкупа арендатором (по остаточной стоимости). Форма лизинга определяется договором, заключаемым между владельцем автомобиля и организацией, получившей право эксплуатации автомобиля.

24. Данные о числе автомобилей, приобретенных по лизингу и взятых в аренду, заполняются отчитывающейся организацией по состоянию на конец года и содержат сведения об автомобилях, не находящихся на балансе отчитывающейся организации.

1.3. Использование грузоперевозящего подвижного состава

25. При заполнении данных об использовании подвижного состава организация, арендующая автомобили, включает в отчет работу всех автомобилей, как собственных, находящихся на ее балансе, так и арендованных (за весь период аренды).

Данные об использовании собственных (а также по договору лизинга) и арендованных грузоперевозящих автомобилей показываются независимо от количества грузовых автомобилей, пикапов и легковых фургонов.

26. По собственным грузовым автомобилям (пикапам и легковым фургонам), а также по автомобилям, взятым в аренду, и по лизингу учитывается время пребывания автомобилей в распоряжении предприятия и время пребывания в работе (автомобиле-дни) за весь период аренды в течение отчетного года.

Пребывание грузовых автомобилей (пикапов и легковых фургонов) в распоряжении предприятия (автомобиле-дни) определяется путем суммирования всех календарных дней пребывания на предприятии, включая выходные и праздничные дни, каждого отдельного автомобиля в течение отчетного года.

27. Пребывание автомобилей в работе (автомобиле-дни) определяется суммированием количества автомобилей, выпущенных на линию, за каждый день отчетного года, независимо от количества отработанных смен в течение суток.

При двухсменной работе за день работы автомобиля считается работа обеих смен; при трехсменной работе, даже если, согласно суточному графику, последняя смена заканчивается после 24-х часов, по всем трем сменам учитывается один автомобиле-день работы.

При выпуске автомобиля на линию в календарные сутки более одного раза при подсчете автомобиле-дней в работе такой автомобиль должен учитываться только один раз. Если автомобиль, выехавший на линию, не выполнил никакой работы по причине отсутствия груза, то этот день учитывается как автомобиле-день в работе.

Автомобиле-днем в работе считается также день работы автомобиля, используемого на стажировке водителей с одновременным осуществлением перевозок грузов, оформленных необходимой товарно-транспортной документацией.

При междугородных и международных перевозках и перевозках грузов (или пассажиров) по заказам, когда в связи с расстоянием маршрута и характером перевозки водитель выполняет задание в течение более одних суток, автомобиле-дни в работе определяются как количество дней нахождения в командировке, начиная со дня выхода на линию, включая день возвращения с линии, за исключением целодневных простоев (из-за технической неисправности, бездорожья, ожидания обратного груза, отдыха водителей и др.).

Если автомобиль в течение какого-либо дня находился в ремонте и затем в этот же день был выпущен на линию, то такой день пребывания автомобиля в хозяйстве относится к автомобиле-дням в работе.

28. Автомобиле-дни по автомобилям, направляемым на спортивные соревнования и другие мероприятия, не связанные с перевозкой грузов и пассажиров, в автомобиле-дни в работе не включаются.

29. По автомобилям, откомандированным с водителем в распоряжение другой организации, организация, на балансе которой состоят автомобили, обязана включать в свой отчет сведения о наличии, использовании и работе этих автомобилей за время нахождения их в командировке в отчетном году. Основанием для включения в отчет сведений являются путевые листы по этим автомобилям или справки другой организации, если автомобили в командировке работали по путевым листам последней.

Организация, в которой работали прикомандированные автомобили, данные о наличии, использовании и работе этих автомобилей в свой отчет не включает. Она выдает водителю соответствующую справку или высылает ее в адрес организации, которой принадлежит автомобиль.

Раздел 2. Группировка собственных автомобилей, находящихся на балансе хозяйства, по времени их пребывания в эксплуатации

30. Распределение собственных автомобилей по группам осуществляется в зависимости от времени их нахождения в эксплуатации, с момента выпуска заводом-изготовителем, а не после капитального ремонта или замены двигателя.

Время нахождения в эксплуатации определяется по записям в паспорте автомобиля и данным бухгалтерского учета.

Раздел 3. Работа и использование автомобильного транспорта

3.1. Работа и использование грузоперевозящих автомобилей

31. Сведения о работе и использовании грузоперевозящих автомобилей представляют все юридические лица (российские перевозчики), имеющие собственные (находящиеся на балансе отчитывающейся организации), и арендованные у других организаций и физических лиц (за весь период аренды), и используемые на условиях лизинга грузовые автомобили, пикапы и легковые фургоны (далее - грузоперевозящие автомобили), а также автоприцепы.

Все юридические лица представляют сведения о перевозках грузов и грузообороте грузоперевозящих автомобилей, независимо от того, является ли перевозка грузов автотранспортом основной деятельностью или нет.

32. В перевозки грузов и грузооборот (продукция грузового автомобильного транспорта в натуральном выражении, в тоннах и тонно-километрах) включаются суммарные объемы, выполненные по дорогам общего пользования, грузоперевозящими автомобилями: грузовыми (включая грузовые таксомоторы), пикапами и легковыми фургонами на шасси легковых автомобилей и автоприцепами, как на коммерческой основе (за плату для заказчика - юридического или физического лица), так и для собственных производственных целей (собственные грузы).

К перевозкам грузов для собственных производственных целей по дороге общего пользования относятся перевозки некоммерческих грузов, т.е. принадлежащих отчитывающейся организации товаров и нетоварных ценностей, используемых в производстве или для обеспечения функционирования производства. Например, завоз на территорию организации сырья и материалов, топлива, тары, запчастей, мебели, вычислительной техники, канцтоваров, продуктов для столовой и т.п., а также вывоз за территорию организации (хозяйства) по дороге общего пользования продукции в собственную торговую организацию или собственный склад, расположенный на другой территории; белья в прачечную (в больницах, детских учреждениях и т.п.); отходов производства, металлолома, вторсырья и пр.

33. Общий объем перевезенных грузов определяется в зависимости от используемых показателей первичного учета, отражаемых в транспортной документации отчитывающейся организации.

Если учет количества грузов, перевезенных соответствующим грузоперевозящим автотранспортным средством, осуществлялся в натуральном выражении (в тоннах), то значение данного показателя определяется по фактической массе (весу) перевезенных грузов с учетом веса тары, веса контейнеров за каждую ездку (заезд).

При этом определение массы (веса) штучных длинномерных, а также объемных грузов (дрова, лесоматериалы, песок, известь и т.п.) в товарно-транспортных накладных производится грузоотправителем путем частичного взвешивания, замера или путем применения соответствующих переводных коэффициентов (Приложение 2).

Определение массы (веса) стандартного груза производится путем умножения количества мест на вес одного места. Определение массы (веса) груза, учитываемого в штуках (станки, машины, холодильники и др.), производится путем умножения на вес, указанный в технической документации (с учетом веса тары).

Если для учета объемов перевозок использовались другие показатели (километр пробега, часы работы и т.п.), то общий объем перевозок и грузооборот определяются расчетным путем в зависимости от видов сообщения: для городского и пригородного сообщений (Приложение 3) или для междугородного и международного сообщений (Приложение 3).

34. Объем перевозок грузов по дороге общего пользования в тоннах и тонно-километрах не учитывается в следующих случаях:

когда при перевозке грузов нетоварного характера нецелесообразен или невозможен учет путем замера, взвешивания, геодезического замера (например, очистка территории от бытового мусора, снега);

при использовании автомобилей не для доставки грузов из одного пункта в другой, а для обслуживания линий связи и электропередач и трубопроводов;

при использовании автомобилей при научно-изыскательских, геологоразведочных работах;

при использовании автомобилей для перевозки почты и периодической печати.

35. Перевозки грузов, осуществляемые без выезда на дорогу общего пользования (в пределах территории отчитывающегося субъекта), считаются технологическими и в объемных показателях форм не учитываются. К технологическим относятся внутрихозяйственные, внутризаводские, внутриобъектные, внутрикарьерные, внутрипостроечные и т.п. перевозки.

36. Приравнивать перевозки пассажиров в грузовых автомобилях к перевозкам грузов в тоннах и тонно-километрах и включать их в формы не разрешается.

37. Грузооборот характеризует перевозку груза с учетом расстояния перевозки в километрах и определяется как сумма произведений массы (веса) груза по каждой ездке (заезду) на расстояние перевозки (пробег с грузом) по каждой ездке.

Общий грузооборот определяется как суммарный грузооборот по каждому грузоперевозящему автотранспортному средству в зависимости от используемых показателей учета транспортной работы.

Если учет количества грузов, перевезенных соответствующим грузоперевозящим автотранспортным средством, осуществлялся в натуральном выражении, то грузооборот определяется суммированием произведений фактически перевезенного за отдельные ездки (заезды) груза (включая груз, перевезенный на автоприцепах) на расстояние перевозки в километрах. При этом объем перевозок и расстояние перевозки должны отражаться в транспортной документации отчитывающейся организации.

Если для учета объемов перевозок грузов на коммерческой основе использовались другие показатели (километр пробега, часы работы и т.п.), то грузооборот определяется расчетным путем в зависимости от вида сообщения: для городского и пригородного сообщения (Приложение 3) или для междугородного и международного сообщения (Приложение 3).

Пример расчета

За день было выполнено 3 ездки:

1-ая ездка: 3 тонны на расстояние 20 км

2-ая ездка: 4 тонны на расстояние 30 км

3-я ездка: 3 тонны на расстояние 10 км

В этом случае:

перевозки грузов составят 10 тонн

грузооборот = (3 т x 20 км) + (4 т x 30 км) +(3 т x 10 км) = 210 ткм

38. Суммарный объем перевозок грузов и грузооборота, выполненных на коммерческой основе, складывается из данных по грузоперевозящим автомобилям и автоприцепам, работа которых учтена в натуральном выражении (в тоннах и тонно-километрах), и расчетных данных (Приложения 3).

39. Из общего суммарного объема перевезенного груза и общего грузооборота выделяются объемы перевозок грузов и грузооборота, выполненные на коммерческой основе (за плату) для юридических и физических лиц - грузоотправителей. Эти показатели должны быть увязаны с объемом доходов от перевозок грузов, выполненных на коммерческой основе.

40. Общий пробег грузовых автомобилей определяется суммированием общих пробегов всех грузоперевозящих автотранспортных средств (за исключением автоприцепов) за все календарные дни отчетного периода.

Величина общего пробега грузоперевозящего автотранспортного средства за календарный день определяется по показаниям спидометра, отражаемым в транспортной документации отчитывающейся организации.

41. Пробег с грузом определяется как суммарный пробег с грузом по каждому грузоперевозящему автотранспортному средству (за исключением автоприцепов) в зависимости от используемых показателей учета транспортной работы, отражаемых в транспортной документации отчитывающейся организации.

Если расстояние перевозок грузов (пробег с грузом) по всем ездкам, выполненным соответствующим грузоперевозящим автотранспортным средством, отражалось в транспортной документации, то пробег с грузом определяется суммированием расстояний перевозок грузов по отдельным ездкам.

Если расстояние перевозок грузов (пробег с грузом) по отдельным ездкам, выполненным соответствующим грузоперевозящим автотранспортным средством, не отражалось в транспортной документации, то пробег с грузом определяется расчетным путем в зависимости от вида сообщения и вида перевозок грузов (Приложение 3).

42. В графе "Автомобили, включая пикапы, легковые фургоны и автоприцепы" отражается суммарный объем перевозок грузов, грузооборот, общий пробег и пробег с грузом, выполненные всеми грузоперевозящими автотранспортными средствами независимо от используемых показателей учета транспортной работы.

43. В графе "Автомобили и автоприцепы, работа которых учтена в натуральном выражении в тоннах и тонно-километрах" отражается суммарный объем перевозок грузов и грузооборот, общий пробег и пробег с грузом по грузоперевозящим автотранспортным средствам, по которым учет объемов перевезенного груза осуществляется в натуральном выражении (в тоннах).

44. В графе "Автоприцепы" отражается суммарный объем перевозок грузов и суммарный грузооборот, выполненные всеми автоприцепами независимо от используемых показателей учета транспортной работы, в том числе на коммерческой основе.

45. При перевозке длинномерных грузов с помощью автоприцепов, в том числе при работе автомобилей - лесовозов с роспусками, масса (вес) груза, соответствующая грузоподъемности автомобиля, считается выполненной автомобилем, остальная часть массы (веса) груза - выполненной автоприцепом.

3.2. Работа и использование автобусов, легковых автомобилей, специальных автомобилей

46. Сведения о работе и использовании автобусов, легковых и специальных автомобилей заполняются всеми отчитывающимися организациями, независимо от числа находящихся в их распоряжении автотранспортных средств указанных типов.

47. Сведения о работе и использовании автобусов включают данные об общем числе перевезенных пассажиров и пассажирообороте (продукция автобусов в натуральном выражении), выполненных как на коммерческой основе (за плату), включая перевозку льготных и бесплатных пассажиров, так и данные о перевозках собственных работников отчитывающейся организации.

48. К перевозкам пассажиров на коммерческой основе относятся перевозки, выполненные маршрутными автобусами (включая маршрутные таксомоторы), автобусами, работающими по заказам и по разовым договорам, и туристско-экскурсионными автобусами.

Количество пассажиров, перевезенных заказными и туристско-экскурсионными автобусами, принимается равным количеству пассажиров, указанному в путевом листе автобуса. Записи в путевом листе о количестве перевезенных пассажиров производятся на основании заявки лица, ответственного за перевозку пассажиров.

49. При выполнении перевозок собственных работников общее количество перевезенных пассажиров и общий пассажирооборот определяется на основании записей в путевом листе автобуса. Записи в путевом листе о количестве перевезенных пассажиров производятся на основании заявки лица, ответственного за перевозку пассажиров.

Общее количество перевезенных пассажиров определяется путем суммирования количества перевезенных пассажиров по каждой поездке.

50. Пассажирооборот характеризует перевозку пассажиров с учетом расстояния, на которое перевезены пассажиры, и определяется суммированием произведений количества перевезенных пассажиров по отдельным рейсам (поездкам) на фактическое расстояние каждой поездки в километрах.

51. Общий пробег автобусов, легковых и специальных автомобилей определяется суммированием общих пробегов соответствующих автотранспортных средств за все календарные дни отчетного периода.

Величина общего пробега автотранспортного средства за календарный день определяется по показаниям спидометра, отражаемым в транспортной документации отчитывающейся организации.

Раздел 4. Финансовые показатели работы автотранспорта

52. Показатель "Доходы от эксплуатации автомобилей" заполняется организациями всех видов деятельности, выполнявшими перевозки на коммерческой основе.

Доходы отчитывающихся организаций отражаются без НДС, акцизов и аналогичных обязательных платежей.

53. В доходы от эксплуатации грузовых автомобилей включается выручка, полученная от перевозок грузов на коммерческой основе (за плату для заказчика - юридического или физического лица).

Предприятия, перешедшие на упрощенную систему налогообложения, показывают по данной строке доходы, учитываемые при исчислении налоговой базы.

54. В доходы от эксплуатации грузовых автомобилей и затраты на их эксплуатацию не должны включаться доходы и затраты по погрузочно-разгрузочным работам, экспедиторским операциям, по эксплуатации складов и прочим услугам и работам, связанным с перевозкой.

55. В доходы от эксплуатации автобусов включается общая сумма фактической выручки от продажи всех видов проездных документов (как отдельным гражданам, так и предприятиям и организациям), а также выручка от перевозок пассажиров заказными автобусами. Здесь же отражаются доходы от перевозок работников организации к месту работы (жительства) на собственных автобусах за плату. Субсидии, субвенции, дотации из бюджета в доходы не включаются.

56. В доходах от эксплуатации легковых автомобилей отражаются доходы от перевозок пассажиров легковыми таксомоторами и доходы, полученные от организаций (заказчиков), за предоставленные на коммерческой основе (за плату) легковые автомобили (служебные).

57. Денежные поступления от сдачи в аренду (лизинг) подвижного состава сторонним организациям, предприятиям и физическим лицам в доходы от эксплуатации автомобилей не включаются.

Организации, арендующие автомобили, включают в свой отчет доходы и расходы по эксплуатации арендованных автомобилей.

58. В расходы (затраты) на эксплуатацию автомобилей включаются все произведенные за отчетный период расходы: материальные расходы (автомобильное топливо, смазочные и прочие эксплуатационные материалы, износ и ремонт автомобильной резины, техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей), расходы на оплату труда работников списочного состава (без внешних совместителей и работников несписочного состава), отчисления на социальные нужды, амортизация основных фондов и прочие расходы.

Перечень расходов по автомобильным перевозкам регламентируется нормативными документами по бухгалтерскому учету, утвержденными в установленном порядке.

59. В затратах по легковым автомобилям, кроме расходов, связанных с эксплуатацией легковых таксомоторов и легковых автомобилей по обслуживанию организаций, отражаются также расходы по легковым служебным автомобилям, используемым для служебных разъездов работников отчитывающейся организации.

Арендные (лизинговые) платежи относятся к прочим расходам и в затраты на эксплуатацию автомобилей не включаются.

60. В организациях, где имеются грузовые, легковые, специальные автомобили и автобусы, расходы на содержание административно-хозяйственного и обслуживающего персонала и прочие накладные расходы распределяются по грузовому, пассажирскому парку и парку специальных автомобилей пропорционально количеству автомобиле-дней пребывания в хозяйстве грузовых, легковых, специальных автомобилей и автобусов.

Раздел 5. Ведомственные и частные автомобильные дороги

61. Учету подлежат ведомственные и частные автомобильные дороги, состоящие на балансе отчитывающейся организации, независимо от того, имеет ли она собственный автомобильный транспорт.

К ведомственным и частным автомобильным дорогам относятся дороги, находящиеся на балансе юридических лиц - организаций всех видов экономической деятельности, включая организации сельского хозяйства, крестьянские (фермерские) хозяйства и их объединения, используемые ими для своих технологических, ведомственных или частных производственных целей.

Подъездные пути к карьерам, подсобным и промышленным предприятиям, не относящиеся к дорогам общего пользования, включаются в раздел формы.

62. В форме отражается общая протяженность автодорог, в том числе с твердым покрытием. К твердому покрытию автодорог относятся усовершенствованное покрытие (цементобетонное, асфальтобетонное и типа асфальтобетона, из щебня и гравия, обработанных органическими вяжущими материалами), а также щебеночное, гравийное и мостовое покрытие.

63. В форму не включаются:

- сведения о протяженности автомобильных дорог общего пользования (федерального значения, относящиеся к собственности Российской Федерации, регионального или межмуниципального значения, относящиеся к собственности субъектов Российской Федерации, местного значения, относящиеся к собственности муниципальных образований);

- сведения о протяженности автозимников;

- сведения о протяженности улиц, переулков, проездов и набережных населенных пунктов;

- сведения о протяженности автомобильных дорог необщего пользования местного значения, которые отражаются в разделе 5 формы федерального статистического наблюдения N 3-ДГ(мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего и необщего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований".

Приложение 1

КОЭФФИЦИЕНТЫ СООТНОШЕНИЙ МАССЫ ОБЪЕМНЫХ ГРУЗОВ (ПЛОТНОСТЬ ВЕЩЕСТВА)

N п/п Наименование груза Коэффициенты соотношений (т/м3)
1 Цемент россыпью 1,35
2 Бетон и строительные растворы 1,2
3 Бензин 0,7
4 Нефть 0,8
5 Спирт 0,79
6 Вода 1,0
7 Молоко, пиво и другие пищевые продукты 1,0

Приложение 2

ПРИМЕРНЫЕ ВЕСОВЫЕ ВЫРАЖЕНИЯ ОБЪЕМНЫХ ГРУЗОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ АВТОТРАНСПОРТОМ

N п/п Наименование материалов Измеритель Масса, кг
1 Алебастр в кусках навалом 1 куб. м 1600
2 Асфальт в плитках 1 куб. м 1100
3 Балки деревянные, бревна, брусья, бруски, горбыли, доски, жерди, пластины, тес разный и обаполы 1 куб. м 600
4 Железобетонные изделия в массиве и конструкции 1 куб. м 2400
5 Глина гжельская и огнеупорная слежавшаяся 1 куб. м 1600 - 1700
6 Глина простая слежавшаяся 1 куб. м 1450 - 1600
7 Гравий и щебень твердый навалом 1 куб. м 1700 - 1800
8 Дрова хвойно-березовые 1 куб. м 400 - 600
9 Известь негашеная комовая навалом 1 куб. м 900 - 1100
10 Известь гашеная в порошке 1 куб. м 500 - 600
11 Камень булыжный и бутовый в штабеле 1 куб. м 1800
12 Кирпич обожженный стандартный красный 1000 шт. 3350 - 3750
13 Мел в кулях и мешках 1 куб. м 1200
14 Мел кусковой навалом 1 куб. м 1300
15 Песок речной нормальной влажности 1 куб. м 1600 - 1700
16 Черепица плоская 1000 шт. 2300
17 Цемент россыпью 1 куб. м 1300 - 1400
18 Шифер кровельный (сланцевый) 1 куб. м 2450 - 2750

Приложение 3

РАСЧЕТ ОБЪЕМОВ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ И ГРУЗООБОРОТА, ВЫПОЛНЕННЫХ ГРУЗОВЫМ АВТОТРАНСПОРТОМ, ПО КОТОРОМУ НЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ УЧЕТ ТРАНСПОРТНОЙ РАБОТЫ В НАТУРАЛЬНОМ ВЫРАЖЕНИИ (В ТОННАХ И ТОННО-КИЛОМЕТРАХ)

1. Количество перевезенных грузов и грузооборот определяются как сумма соответствующих показателей, рассчитанных раздельно по каждому из используемых автотранспортных средств (грузовых автомобилей, пикапов и легковых фургонов на шасси легковых автомобилей), указанных в таблице.

2. Грузооборот рассчитывается как произведение грузоподъемности автомобиля на его пробег с грузом за отчетный период и на поправочный коэффициент грузоподъемности, указанный в прилагаемой таблице.

3. Пробег с грузом за отчетный период определяется в зависимости от используемых показателей учета транспортной работы, отражаемых в транспортной документации отчитывающегося предприятия (организации), указанный в прилагаемой таблице.

Если расстояния перевозок груза (пробег с грузом) по всем ездкам, выполненным соответствующим автомобилем, отражались в транспортной документации, то пробег с грузом за этот период определяется суммированием расстояний перевозок груза по отдельным ездкам.

Если расстояния перевозок груза по отдельным ездкам, выполненным в течение отчетного периода, не отражались в транспортной документации, то пробег с грузом определяется расчетным путем. Значение поправочного коэффициента общего пробега определяется в зависимости от вида сообщения (гр. 6 и 7) и типа кузова автомобиля или полуприцепа, скомплектованного с седельным тягачом.

4. Значение поправочного коэффициента грузоподъемности автомобиля (гр. 3, 4) определяется в зависимости от вида перевозок и типа кузова автомобиля или полуприцепа, скомплектованного с седельным тягачом.

5. Количество грузов, перевезенных одним автомобилем, определяется делением соответствующего грузооборота на среднее расстояние перевозки груза, указанное в прилагаемой таблице (гр. 5).

Среднее расстояние перевозки груза в междугородном или международном сообщениях определяется на основании разовых натурных обследований работы соответствующего автомобиля. Принимаемое в расчетах среднее расстояние перевозки груза для каждого автомобиля утверждается руководителем предприятия.

6. Если автомобиль более половины ездок выполнял с прицепом, то полученные расчетным путем объемы грузооборота и перевозок грузов дополнительно умножаются на поправочный коэффициент использования прицепа - 1,5.

N п/п Типы кузова автомобиля, седельного тягача, скомплектованного с полуприцепом Поправочный коэффициент грузоподъемности автомобиля на коммерческой основе и для собственных производственных целей Среднее расстояние перевозки груза в городском и пригородном сообщении, км Поправочный коэффициент общего пробега на коммерческой основе и для собственных производственных целей
в городском и пригородном сообщении в междугородном и международном сообщении в городском и пригородном сообщении в междугородном и международном сообщении
1 2 3 4 5 6 7
1 Пикап и легковой фургон <*> 0,44 (0,36) 0,44 (0,36) 34 0,63 0,63
2 Бортовой автомобиль <*> 0,59 (0,40) 0,56 (0,37) 30 0,69 (0,55) 0,77 (0,62)
3 Автомобиль-самосвал 0,90 0,90 35 0,45 0,45
4 Автомобиль-фургон <*> 0,42 (0,33) 0,42 (0,33) 30 0,63 0,63
5 Автомобиль - седельный тягач, скомплектованный с рефрижераторным, тентованным или изотермическим полуприцепом <*> 0,67 0,57 50 0,54 (0,46) 0,83 (0,71)
6 Автотягач - контейнеровоз 0,80 0,80 50 0,45 0,45
7 Прочие грузовые автомобили со специализированными кузовами (цистерны, автобетоносмесители и другие) 1 1 40 0,45 0,45

<*> В скобках поправочный коэффициент автомобилей, используемый для собственных производственных целей.

При заполнении формы необходимо учитывать следующие контроли:

Раздел 1.1 Раздел 3.1
   
По графам 3, 4, 5: По графам 3, 4, 5:
стр. 101 >= стр. 102 стр. 310 >= стр. 311
стр. 122 >= стр. 123 если стр. 310 /= 0, то стр. 320 /= 0
стр. 101 >= стр. 125 если стр. 311 /= 0, то стр. 321 /= 0
По графам 3 и 5: стр. 320 >= стр. 321
стр. 101 равна сумме строк с 103 по 108 если стр. 310 /= 0, то стр. 330 и 331 /= 0
По графам 3, 4, 5: По строкам с 310 по 331:
стр. 101 равна сумме строк с 109 по 111 гр. 3 >= гр. 4
стр. 112 равна сумме строк с 113 по 115 гр. 5 < гр. 3
По графам 3 и 4: Если стр. 310 по гр. 3 /= 0, то стр. 420 по гр. 3 /= 0
стр. 118 равна сумме строк с 119 по 121 Если стр. 311 по гр. 3 /= 0, то стр. 410 по гр. 3 /= 0
  Если стр. 330 по гр. 3 /= 0, то стр. 420 по гр. 3 /= 0
Раздел 1.2  
  Раздел 3.2
По строкам с 150 по 154  
гр. 3 >= гр. 4 По графе 3:
гр. 7 >= гр. 8 если стр. 340 /= 0, то стр. 350 и 360 /= 0
По строкам с 150 по 152 Если стр. 340 по гр. 3 /= 0, то стр. 420 по гр. 4 /= 0
гр. 5 >= гр. 6 Если стр. 360 по гр. 4 /= 0, то стр. 420 по гр. 5 /= 0
гр. 9 >= гр. 10 Если стр. 360 по гр. 5 /= 0, то стр. 420 по гр. 6 /= 0
если гр. 3 /= 0, то гр. 5 /= 0  
если гр. 4 /= 0, то гр. 6 /= 0  
если гр. 7 /= 0, то гр. 9 /= 0  
если гр. 8 /= 0, то гр. 10 /= 0  
если гр. 11 /= 0, то гр. 12 /= 0  
   
Раздел 1.3 Раздел 4
   
стр. 160 >= стр. 161 по всем графам По графам с 3 по 6:
  если стр. 410 /= 0, то стр. 420 /= 0
Раздел 2  
  Раздел 5
Сумма строк с 210 по 215:  
по гр. 3 = стр. 101 гр. 3 По строкам 500 и 510
по гр. 4 = стр. 112 гр. 3 гр. 3 >= гр. 4
по гр. 5 = стр. 116 гр. 3 гр. 4 >= гр. 5

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ
 
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ
 
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"
 
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
 
СВЕДЕНИЯ О ТРАМВАЙНОМ И ТРОЛЛЕЙБУСНОМ ТРАНСПОРТЕ
за 20__ г.
(составляется раздельно по трамвайному и троллейбусному транспорту - нужное подчеркнуть)
Предоставляют: Сроки предоставления   Форма N 1-ЭТР
юридические лица, осуществляющие эксплуатацию и обслуживание городского наземного электрического транспорта: 25 января   Приказ Росстата:
Об утверждении формы
от 18.08.2011 N 365
О внесении изменений (при наличии)
от __________ N ___
от __________ N ___
- территориальному органу Росстата в субъекте Российской Федерации по установленному им адресу    
      Годовая
Наименование отчитывающейся организации ___________________________________
Почтовый адрес __________________________________________________________
Код формы по ОКУД Код
отчитывающейся организации по ОКПО    
1 2 3 4
0615141      
Трамвайный транспорт Троллейбусный транспорт Нужное отметить
     
N строки Единица измерения Величина показателя
1 2 3 5
       
       
В электронном документе нумерация граф соответствует официальному источнику.
       
       
I. Путевое хозяйство 01 километр  
Протяжение развернутого пути (линии) в однопутном исчислении (с точностью до 0,1)      
на начало отчетного года      
прибыло за год 02 километр  
в том числе за счет нового строительства 03 километр  
выбыло за год 04 километр  
на конец отчетного года - всего (стр. 01 + стр. 02 - стр. 04) 05 километр  
в том числе:      
трамвайных бесстыковых путей 06 километр  
трамвайных путей на железобетонных шпалах 07 километр  
Протяжение эксплуатационного пассажирского пути (линии) в двухпутном (двухлинейном) исчислении на конец отчетного года - всего (с точностью до 0,1) 08 километр  
из него:      
пути скоростного трамвая 09 километр  
II. Депо      
Количество депо на конец отчетного года 10 единица  
Проектная мощность, вместимость (в целых числах) 11 место  
III. Подвижной состав      
Наличие инвентарного пассажирского подвижного состава на начало отчетного года 12 штука  
в том числе зарубежного производства 13 штука  
Поступило подвижного состава в отчетном году - всего 14 штука  
в том числе нового 15 штука  
из него зарубежного производства 16 штука  
Выбыло подвижного состава в отчетном году - всего 17 штука  
из него зарубежного производства 18 штука  
Из строки 17 - списано в связи с выбраковкой 19 штука  
Наличие инвентарного пассажирского подвижного состава на конец отчетного года - всего (стр. 12 + стр. 14 - стр. 17; сумма строк с 31 по 36) 20 штука  
в том числе шарнирно-сочлененного 21 штука  
Из строки 20:      
наличие инвентарного пассажирского подвижного состава зарубежного производства 22 штука  
в том числе произведенного в странах СНГ 23 штука  
число единиц подвижного состава с пассажировместимостью 30 и более мест для сидения 24 штука  
наличие инвентарного пассажирского подвижного состава, оснащенного устройствами для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями 25 штука  
наличие пассажирских трамвайных моторных вагонов 26 штука  
из них оснащенных: аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС 27 штука  
аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS 28 штука  
наличие троллейбусов, оснащенных: аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС 29 штука  
аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS 30 штука  
число единиц подвижного состава по времени эксплуатации:      
до 5 лет 31 штука  
5,1 - 10,0 32 штука  
10,1 - 15,0 33 штука  
15,1 - 20,0 34 штука  
20,1 - 25,0 35 штука  
25,1 и более 36 штука  
Наличие пассажирского подвижного состава, приобретенного по договору лизинга на конец отчетного года 37 штука  
Инвентарное число специального подвижного состава 38 штука  
Общая пассажировместимость подвижного состава на конец отчетного года - всего 39 место  
в том числе мест для сидения 40 место  
Отремонтировано капитальным ремонтом пассажирского подвижного состава за год 41 штука  
IV. Использование и транспортная работа Число маршрутов (на конец отчетного года) 42 единица  
Протяженность маршрутов (с точностью до 0,1) 43 километр  
Пребывание пассажирского подвижного состава в распоряжении хозяйства - всего (в целых числах) 44 вагоно (машино)день  
в том числе: в движении 45 вагоно (машино)день  
в неисправном состоянии 46 вагоно (машино)день  
Время пребывания пассажирского подвижного состава в движении - всего (с точностью до 0,1) 47 тыс. вагоно (машино)часов  
Пробег пассажирского подвижного состава в натуральных вагоно (машино)-километрах (в целых числах) 48 тыс. вагоно (машино)километров  
Транспортная работа - пробег пассажирского подвижного состава, приведенный по вместимости (в целых числах) 49 тыс. местокилометров  
Число случаев схода вагонов с рельсов (обрыва контактной сети) 50 единица  
Число случаев возврата поездов (троллейбусов) по технической неисправности 51 единица  
V. Энергохозяйство (на конец отчетного года) Число тяговых преобразовательных электрических подстанций 52 единица  
Общая установленная мощность тяговых подстанций 53 кВт  
Расход электроэнергии на пассажирское движение 54 тыс. кВт.час  

Примечание:

- строки 13, 16, 18, 22 - включая подвижной состав, произведенный в странах СНГ;

Коды по ОКЕИ: километр - 008; единица - 642; место - 698; штука - 796; вагоно(машино)-день - 950; тысяча вагоно(машино)-часов - 951; тысяча вагоно(машино)-километров - 952; тысяча место-километров - 953; киловатт - 214; тысяча киловатт-часов - 246.
Должностное лицо, ответственное за предоставление статистической информации (лицо, уполномоченное предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица)          
  (должность)   (Ф.И.О.)   (подпись)
           
      "__" _______ 20__ год
  (номер контактного телефона)   (дата составления документа)

Указания
по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форму федерального статистического наблюдения N 1-ЭТР "Сведения о трамвайном и троллейбусном транспорте" предоставляют юридические лица, осуществляющие эксплуатацию и обслуживание городского наземного электрического транспорта (трамвайные, троллейбусные и трамвайно-троллейбусные организации, находящиеся в ведении органов местного самоуправления, а также организации других видов деятельности, независимо от их организационно-правовой формы и формы собственности, имеющие на своем балансе хозяйство горэлектротранспорта).

Объединенными трамвайно-троллейбусными организациями сведения заполняются отдельно по трамвайному и троллейбусному хозяйству.

При передаче в течение года трамвайных и троллейбусных организаций из организаций других видов деятельности в ведение органов местного самоуправления форма заполняется в следующем порядке: организациями, передающими трамвайное и троллейбусное хозяйство, сведения по форме заполняются за период с начала года до момента его передачи; организациями горэлектротранспорта, переданными в ведение органов местного самоуправления, сведения заполняются по итогам работы с момента передачи до конца отчетного года.

2. Юридические лица предоставляют указанную форму федерального статистического наблюдения в территориальный орган Росстата по месту своего нахождения.

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

3. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование.

По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес.

Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

4. При составлении формы должна быть обеспечена полнота заполнения и достоверность содержащихся в ней статистических данных.

Раздел I. Путевое хозяйство

5. В протяжение развернутого пути (линии) включается длина всех находящихся на балансе трамвайного (троллейбусного) хозяйства путей (линий) на конец отчетного года: пассажирских, грузовых, деповских, разъездов, узлов, поворотных колец и других путей.

Протяжение развернутого пути (линии) в форме показывается в однопутном исчислении. Для определения протяженности трамвайных путей, троллейбусных линий в однопутном исчислении необходимо к длине однопутных участков прибавить удвоенную протяженность двухпутных участков. При этом разъезды на однопутном трамвайном пути учитываются как двухпутные участки.

6. В показатель "прибыло за год" включается протяжение в однопутном исчислении вновь построенных и принятых от организаций других видов деятельности трамвайных путей (троллейбусных линий).

Из общего прибытия трамвайных путей (троллейбусных линий) за отчетный год в однопутном исчислении выделяется в том числе протяжение построенных новых путей (линий) во вновь созданных и действующих организациях трамвайного (троллейбусного) хозяйства.

7. В показатель "выбыло за год" включается протяжение трамвайных путей, троллейбусных линий в однопутном исчислении, фактически выбывших за год из эксплуатации по разным причинам.

8. Протяжение эксплуатационного пассажирского трамвайного пути (троллейбусной линии) представляет собой общую длину участков трамвайных путей (троллейбусных линий), включая разъезды и поворотные кольца, и определяется в двухпутном (двухлинейном) исчислении.

На двухпутных (двухлинейных) участках эксплуатационная длина измеряется по оси пути (линии) с наименьшей длиной.

Если движение туда и обратно осуществляется по разным (параллельным) улицам, по двум сторонам бульвара или полосы для безрельсового транспорта, протяжение обоих путей (линий) следует сложить и разделить на два.

Протяжение эксплуатационного пассажирского пути в двухпутном (двухлинейном) исчислении, как правило, примерно в два раза меньше протяжения пассажирского пути (линии) в однопутном исчислении.

9. Протяжение пути скоростного трамвая показывается на основании документации о приеме на баланс трамвайной организации пути скоростного трамвая в соответствии с техническими условиями эксплуатации, закладываемыми в специальный индивидуальный проект при строительстве.

Раздел II. Депо

10. Количество депо отражается в форме на основании инвентарных данных о наличии в хозяйстве территориально разобщенных, отдельно стоящих депо, числящихся на балансе отчитывающейся организации на конец отчетного года.

11. Проектная (технологическая) мощность, вместимость депо - это количество трамваев (троллейбусов), которое по наличию производственных площадей и оборудования обеспечивается всеми видами технического обслуживания, ремонта и местами отстоя в соответствии с нормами и правилами деповского обслуживания и ремонтов.

12. При наличии в отдельных трамвайно-троллейбусных организациях смешанных депо, обслуживающих трамвайные вагоны и троллейбусы, число депо отражается только по трамвайному хозяйству, а проектная мощность распределяется между трамвайным и троллейбусным хозяйствами пропорционально числу приписанных к данному депо трамвайных вагонов и троллейбусов.

Раздел III. Подвижной состав

13. В инвентарное число пассажирского подвижного состава включается число всех пассажирских трамвайных вагонов и троллейбусов, числящихся на балансе отчитывающейся организации и принадлежащих ей как на правах собственности, так и на правах хозяйственного ведения, оперативного управления или безвозмездного пользования.

Данные по состоянию на конец отчетного года показываются по подвижному составу, находящемуся в работе, в резерве, в простое в технически исправном состоянии, в ремонте, в ожидании ремонта (включая вагоны, непригодные для работы, но не списанные с баланса в установленном порядке).

Из общего инвентарного числа пассажирского подвижного состава выделяются:

- сочлененные трамваи (троллейбусы), т.е. имеющие шарнирное соединение частей кузова;

- трамваи (троллейбусы) зарубежного производства, в том числе произведенные в странах СНГ;

- трамваи (троллейбусы), оснащенные аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS;

- трамваи (троллейбусы), оснащенные устройствами для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями.

Под аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS следует понимать аппаратуру (устройство, систему), принимающую радиосигналы глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS с целью определения местоположения (координат, составляющих векторов скорости движения и времени) транспортного средства.

14. Общая пассажировместимость подвижного состава определяется путем умножения инвентарного числа подвижного состава по типам на их вместимость, в соответствии с техническим паспортом из расчета 5 человек на 1 кв. метр свободной площади пола плюс места для сидения и суммирования полученных произведений.

15. Вместимость по числу мест для сидения определяется путем умножения инвентарного числа подвижного состава по типам на их вместимость по количеству мест для сидения в соответствии с техническим паспортом и суммированием полученных произведений.

16. В число выбывшего подвижного состава включаются: вагоны (троллейбусы), списанные с баланса в установленном порядке по причине их ветхости, износа и по другим причинам; вагоны (троллейбусы), переведенные в учебные, а также переоборудованные для хозяйственных и других нужд, учитываемые как вагоны (троллейбусы) специального назначения.

17. Число отремонтированного капитальным ремонтом подвижного состава определяется по актам приемки (оформленным в установленном порядке), независимо от того, где производился ремонт - на вагоноремонтном заводе (в мастерской) или силами и средствами самого депо.

18. Распределение трамвайных вагонов (троллейбусов) по времени эксплуатации показывается суммарно по всем типам подвижного состава.

19. В инвентарное число специального подвижного состава включаются трамвайные вагоны (троллейбусы) специального назначения, числящиеся на инвентарном учете в трамвайном (троллейбусном) хозяйстве.

К вагонам специального назначения относятся учебные вагоны, моторные вагоны и электровозы, прицепные вагоны и снегоочистители.

В число моторных вагонов и электровозов специального назначения включаются: грузовые моторные вагоны и электровозы, вагоны-вышки, вагоны-лаборатории, вагоны для сварочных работ, пассажирские вагоны, предназначенные для учебных целей, и другие трамвайные вагоны специального назначения.

В число прицепных вагонов специального назначения включаются грузовые прицепные вагоны и платформы и пассажирские вагоны специального назначения.

К троллейбусам специального назначения относятся грузовые и учебные (пассажирские).

Подвижной состав специального назначения не включается в общее число пассажирского подвижного состава.

20. В форме показывается наличие пассажирского подвижного состава, приобретенного по договорам лизинга на конец отчетного года.

Лизинг - долгосрочная аренда подвижного состава с возможностью его последующего выкупа арендатором (по остаточной стоимости).

Форма лизинга определяется договором, заключаемым между владельцем подвижного состава и организацией, получавшей право эксплуатации подвижного состава.

Пассажирский подвижной состав, приобретенный по договору лизинга, не включается в общее число пассажирского подвижного состава.

Раздел IV. Использование и транспортная работа

21. При заполнении данных об использовании пассажирского подвижного состава отчитывающаяся организация включает в отчет работу всех трамваев (троллейбусов): находящихся на ее балансе, находящихся в ее распоряжении на правах хозяйственного ведения, оперативного управления или безвозмездного пользования, по договору лизинга и арендованных (за весь период аренды).

Организация-арендодатель не включает в отчетные данные показатели работы подвижного состава, сданного в аренду, за весь период аренды.

22. В число маршрутов включается общее количество трамвайных (троллейбусных) маршрутов, имеющихся в городе.

Протяженность маршрута складывается из единичных протяженностей всех участков пути, по которым проходит маршрут из начального пункта до его конечного пункта. Если по одним и тем же участкам проходят разные маршруты, то учитывается длина каждого из них, включая общие (перекрывающиеся) участки.

Для кольцевой линии без разветвлений протяженность маршрута соответствует ее длине.

23. Пребывание пассажирского подвижного состава в распоряжении хозяйства в вагоно(машино)-днях определяется путем суммирования всех календарных дней пребывания трамвайного вагона (троллейбуса) в хозяйстве, включая выходные и праздничные дни. В зависимости от использования подвижного состава и его технического состояния в отчете отражаются вагоно(машино)-дни в движении и в неисправном состоянии.

24. Пребывание пассажирского подвижного состава в движении в вагоно(машино)-днях определяется путем суммирования числа пассажирских вагонов (троллейбусов), выпущенных из депо на линию за каждый календарный день отчетного года.

Вагон или троллейбус считается выпущенным из депо на линию, если по прибытии на конечную станцию он отправлен в очередной рейс по маршруту и вернулся обратно на конечную станцию. В случае выпуска вагона или троллейбуса на линию в календарные сутки более одного раза при подсчете вагоно(машино)-дней в движении такой вагон или троллейбус учитывается только один раз.

Резервный или учебный трамвайный вагон (троллейбус), выпущенный в течение дня на линию для усиления пассажирского движения или замены неисправного вагона (троллейбуса), при условии выполнения им не менее одного оборотного рейса в течение одного дня, включается в показатели "пребывание пассажирского подвижного состава в распоряжении хозяйства" и "в том числе в движении".

Если замененный резервным пассажирский трамвайный вагон (троллейбус) после устранения неисправности возвратился на свой маршрут, а заменивший его резервный вагон (троллейбус) возвратился в депо, то последний при определении общего количества вагоно(машино)-дней в движении не учитывается.

Вагон (троллейбус), вышедший из строя в первом рейсе по маршруту и до конца рабочего дня не выпущенный на линию или не замененный резервным, не включается в число вагоно(машино)-дней в движении.

25. В показатель "Пребывание пассажирского подвижного состава в неисправном состоянии" включается пребывание подвижного состава в плановом и во внеплановом ремонте.

Плановыми считаются ремонты, производимые по графику на основании действующей системы ремонта пассажирского подвижного состава и в соответствии с установленными межремонтными пробегами. Внеплановыми считаются все случайные, аварийные и прочие ремонты, не предусмотренные действующей системой ремонта или когда категорийный (текущий, капитальный) ремонт производится досрочно, то есть до выполнения установленного межремонтного пробега.

Время пребывания вагона (троллейбуса) в ремонте считается со дня постановки его в ремонтную зону депо (или со дня отправки на ремонтный завод или в мастерскую) до дня выхода вагона (троллейбуса) из ремонта, оформленного актом приемки в установленном порядке, или прибытия его из ремонта, то есть включая дни нахождения в пути.

Вагоно(машино)-дни пребывания в распоряжении хозяйства должны быть больше суммы вагоно(машино)-дней в движении и в неисправном состоянии за счет вагоно(машино)-дней пребывания в простое в исправном состоянии, которые в отчете самостоятельной строкой не выделяются.

26. Время пребывания пассажирского подвижного состава в движении в вагоно(машино)-часах определяется путем суммирования всех часов нахождения трамвайных вагонов (троллейбусов) на линии за каждый день работы в отчетном году.

Часы фактической работы подвижного состава на линии учитываются с момента выпуска из депо на линию и до возвращения с линии в депо или в пункты отстоя пассажирского состава за вычетом фактического времени простоев, если они превышают 10 минут, независимо от причин простоя и от того, предусмотрены они расписанием движения или нет.

27. Показатель пробега пассажирского подвижного состава в натуральных вагоно(машино)-километрах определяется путем суммирования количества километров, пройденных каждым пассажирским вагоном (троллейбусом) с момента выхода его из депо на линию и до момента возвращения с линии в депо за каждый день отчетного периода.

28. Транспортная работа - пробег пассажирского подвижного состава, приведенный по вместимости, определяется как произведение пробега пассажирского подвижного состава на вместимость по типам, согласно техническому паспорту, из расчета 5 человек на 1 кв. метр свободной площади пола плюс места для сидения и суммирования полученных произведений.

29. В форме показывается общее число перевезенных пассажиров, включая пользующихся правом бесплатного проезда, в том числе выделяются пассажиры с платным проездом.

В число пассажиров с платным проездом включаются пассажиры:

- купившие проездные билеты;

- пользующиеся проездными билетами, оплаченными организациями;

- имеющие право на меры социальной поддержки, купившие проездные билеты за наличные средства (социальные проездные билеты, разовые проездные билеты (талоны) с предоставлением скидок), независимо от уплаченной за них суммы.

В число платных пассажиров не включаются граждане, пользующиеся правом бесплатного проезда, получившие социальные проездные билеты бесплатно, а также совершающие поездки на основании документа, подтверждающего наличие льготы.

Количество пассажиров с платным проездом определяется следующим образом:

- при продаже отдельным гражданам по установленному тарифу разовых билетов (талонов), в том числе социальных разовых проездных билетов (талонов), на одну поездку в трамвае (троллейбусе) с кондуктором или без кондуктора количество перевезенных пассажиров принимается равным количеству проданных разовых билетов (талонов);

- при применении автоматизированной системы контроля проезда (АСКП) по магнитным билетам или бесконтактным смарт-картам количество перевезенных пассажиров определяется по данным этой системы;

- при продаже отдельным гражданам и организациям по установленному тарифу проездных билетов долговременного пользования, в том числе социальных проездных билетов, количество перевезенных пассажиров за месяц определяется умножением количества проданных билетов на количество поездок в месяц, которое устанавливается органами местного самоуправления на основании результатов проведенных натурных обследований пассажиропотоков, согласованных с органами государственной статистики, или на определенное экспертно количество поездок, приведенное ниже в Таблице 1.

Эти объемы учитываются ежемесячно в течение всего периода действия билета, если его продолжительность рассчитана более чем на один месяц (например, квартальный или годовой).

Таблица 1

Категория пассажиров, вид абонементного билета Учитываемое количество поездок пассажиров по проездным билетам долговременного пользования за месяц, единиц
один вид транспорта (трамвай или троллейбус) два вида транспорта (трамвай-троллейбус, трамвай-автобус, троллейбус-автобус) три вида транспорта (трамвай-троллейбус-автобус)
1 2 3 4
1. Отдельные граждане (билеты, оплаченные гражданами) 60 45 на каждый вид транспорта 40 на каждый вид транспорта
2. Предприятия, организации (билеты, оплаченные предприятием, организацией) 60 45 на каждый вид транспорта 40 на каждый вид транспорта
3. Студенты, учащиеся средних специальных учебных заведений (платные личные билеты) 60 45 на каждый вид транспорта 40 на каждый вид транспорта
4. Школьники в течение учебного года (платные личные билеты) 30 25 на каждый вид транспорта 20 на каждый вид транспорта
5. Граждане, имеющие право на меры социальной поддержки (социальные проездные билеты) 30 25 на каждый вид транспорта 20 на каждый вид транспорта

29. Количество лиц с правом бесплатного проезда устанавливается по справкам о количестве выданных документов, на основании которых разрешен бесплатный проезд отдельных категорий граждан. Эти справки представляются организациями, выдавшими документы на бесплатный проезд (органами местного самоуправления, городским военным комиссариатом, местными органами социальной защиты и др.).

Количество перевезенных пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда, определяется на основании периодически проводимых натурных обследований пассажиропотоков.

Для проведения натурных обследований рекомендуется применять "Методологические рекомендации по проведению обследования по определению степени использования общественного транспорта различными категориями граждан (транспортной подвижности граждан)", утвержденные Госкомстатом России 19 декабря 2001 г.

При отсутствии данных натурных обследований количество перевезенных пассажиров определяется из расчета 30 поездок в месяц на каждом виде транспорта для всех категорий лиц, пользующихся правом бесплатного проезда.

Предлагаемое для расчетов среднее число поездок определено экспертно в среднем по России и не может быть использовано для финансовых расчетов.

30. Если в городе имеется несколько организаций, осуществляющих перевозки пассажиров трамваями, троллейбусами (а также автобусами), то при действии единого тарифа и единых разовых проездных билетов (в том числе социальных разовых проездных билетов), единых проездных билетов долговременного пользования (в том числе социальных проездных билетов), а также при перевозках пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда, количество перевезенных пассажиров распределяется территориальным органом исполнительной власти (или уполномоченным на это лицом), выполняющим функцию заказчика по организации перевозок пассажиров, между отдельными пассажирскими предприятиями (трамвайными, троллейбусными и автобусными) пропорционально выполненной работе на линии.

31. Пассажирооборот трамвайного (троллейбусного) транспорта определяется умножением количества перевезенных пассажиров на среднее расстояние поездки пассажира по данному городу. Среднее расстояние поездки пассажира определяется на основании разового натурного обследования пассажиропотоков трамвайных (троллейбусных) линий данного города.

32. Общее количество сходов вагонов с рельсов определяется путем сложения всех случаев, имевших место за отчетный год, как по вине, так и не по вине организации. Каждый сход вагона с рельсов, независимо от того, какое количество вагонов из состава сошло с рельсов, считается как один случай.

В число сходов вагонов с рельсов не включаются случаи, которые произошли в результате аварии (они учитываются отдельно по установленной классификации).

33. Учет случаев возврата по технической неисправности ведется в поездо-случаях, независимо от количества единиц подвижного состава, входящих в поезд.

Возвратом или заходом в депо поезда (или вагона), троллейбуса по технической неисправности считается:

- выбытие поезда (вагона), троллейбуса (в том числе резервного) из движения из-за технической неисправности на срок свыше одного часа, независимо от места устранения неисправности (на линии или в депо);

- невыход поезда (вагона), троллейбуса на линию после дневного перерыва в движении, предусмотренного расписанием (графиком), если техническое состояние поезда (вагона), троллейбуса не позволяет возобновить движение на линии.

Общее число случаев возврата (захода) поездов, троллейбусов по технической неисправности за отчетный год определяется путем суммирования количества таких случаев за каждый календарный день отчетного года по данным книги (журнала) учета заходов поездов, троллейбусов в депо или актов на возврат поездов, троллейбусов по технической неисправности, оформленных в установленном порядке.

В общее число случаев возврата (захода) поездов, троллейбусов не включаются случаи возврата (или захода) поезда, троллейбуса по технической неисправности, если выбывший из движения поезд, троллейбус заменен резервным той же составности без нарушения расписания (графика) движения, несмотря на то, что акт на неисправность составляется.

34. В тех случаях, когда для перевозки пассажиров использован учебный вагон (троллейбус), который в течение дня выполнил хотя бы один оборотный рейс по маршруту, этот вагон (троллейбус) за данный день включается во все показатели отчета, отражающие использование подвижного состава и выполненную им транспортную работу.

Раздел V. Энергохозяйство

35. В форме показывается общее число тяговых преобразовательных электрических подстанций, числящихся на балансе трамвайного (троллейбусного) хозяйства на конец отчетного года.

Тяговые электроподстанции, снабжающие электроэнергией одновременно трамвайное и троллейбусное движение, учитываются в форме один раз - только по трамвайному хозяйству.

36. Общая установленная мощность тяговых подстанций определяется путем суммирования мощностей всех установленных в преобразовательных электрических подстанциях рабочих и резервных выпрямителей, числящихся по инвентарным данным на конец года по постоянному току.

Мощность электроподстанций, снабжающих электроэнергией трамвайное и троллейбусное сообщение, распределяется между двумя видами хозяйств пропорционально потребляемой электроэнергии и отражается в форме трамвайного и троллейбусного хозяйства.

37. Для определения расхода электроэнергии на пассажирское движение необходимо из общего количества израсходованной электроэнергии за отчетный год, определяемой по показаниям электросчетчиков переменного тока, вычесть расход электроэнергии на собственные нужды подстанций, а также количество электроэнергии постоянного тока, израсходованной на грузовое движение, на движение вагонов (троллейбусов) специального назначения и на другие нужды, не связанные непосредственно с движением пассажирского подвижного состава.

При заполнении формы необходимо учитывать следующие контроли:

Раздел I

стр. 02 >= стр. 03

стр. 05 = стр. 01 + стр. 02 - стр. 04

стр. 08 >= стр. 09

стр. 05 >= стр. 06 + стр. 07

Раздел III

стр. 12 >= стр. 13

стр. 14 >= стр. 15

стр. 15 >= стр. 16

стр. 17 >= стр. 18

стр. 17 >= стр. 19

стр. 20 = стр. 12 + стр. 14 - стр. 17

стр. 20 = сумма строк с 31 по 36

стр. 20 >= стр. 21

стр. 20 >= стр. 22

стр. 20 >= стр. 24

стр. 22 >= стр. 23

стр. 20 >= стр. 25

стр. 20 >= стр. 26

стр. 26 >= стр. 27 + стр. 28

стр. 20 >= стр. 29 + стр. 30

стр. 39 > стр. 40

Раздел IV

стр. 44 >= стр. 45 + стр. 46

стр. 50 >= стр. 51

стр. 51 >= стр. 52

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ
 
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ
 
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"
 
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
 
СВЕДЕНИЯ О РАБОТЕ МЕТРОПОЛИТЕНА
за 20__ г.
Предоставляют: Сроки предоставления   Форма N 1-МЕТРО
юридические лица, осуществляющие перевозочную деятельность на метрополитенах: 25 января Приказ Росстата:
Об утверждении формы
от 18.08.2011 N 365
О внесении изменений (при наличии)
от ________ N ___
от ________ N ___
- территориальному органу Росстата в субъекте Российской Федерации по месту нахождения метрополитена по установленному им адресу
Годовая
Наименование отчитывающейся организации _________________________________
Почтовый адрес ________________________________________________________
Код формы по ОКУД Код
отчитывающейся организации по ОКПО    
1 2 3 4
0615142      
Наименование показателя N строки Единица измерения Величина показателя
1 2 3 5
       
       
В электронном документе нумерация граф соответствует официальному источнику.
       
       
I. Подвижной состав      
Инвентарное число пассажирских вагонов на конец отчетного года 01 штука  
Общая пассажировместимость на конец отчетного года 02 место  
в том числе мест для сидения 03 место  
Выбыло пассажирских вагонов за отчетный год 04 штука  
Из строки 05 - число единиц подвижного состава по времени эксплуатации:      
до 5,0 лет 05 штука  
5,1 - 10,0 06 штука  
10,1 - 15,0 07 штука  
15,1 - 20,0 08 штука  
20,1 - 25,0 09 штука  
25,1 - 30,0 10 штука  
30,1 - 35,0 11 штука  
35,1 и более 12 штука  
Время пребывания пассажирских вагонов в распоряжении хозяйства - всего (в целых числах) 13 ваг. сут.  
в том числе:      
в эксплуатации 14 ваг. сут.  
в неисправном состоянии 15 ваг. сут.  
Пробег пассажирских вагонов - всего (в целых числах) 16 тыс. ваг (маш). км  
в том числе с пассажирами 17 тыс. ваг (маш). км  
Время пребывания пассажирских поездов на линии (в целых числах) 18 тыс. поезд. ч  
Время пребывания пассажирских поездов в движении (в целых числах) 19 тыс. поезд. ч  
Пробег пассажирских поездов (в целых числах) 20 тыс. поезд. км  
Количество происшествий с подвижным составом при поездной и маневровой работе - всего 21 единица  
в том числе:      
крушения поездов 22 единица  
аварии 23 единица  
В них пострадало - всего 24 человек  
в том числе:      
погибло 25 человек  
ранено 26 человек  
Разбито подвижного состава в степени, требующей исключения из инвентаря 27 штука  
II. Путевое и станционное хозяйство      
Развернутая длина путей на конец года, однопутное исчисление (с точностью до 0,1) 28 километр  
Эксплуатационная длина путей на конец отчетного года, в двухпутном исчислении (с точностью до 0,1) 29 километр  
Число станций (на конец отчетного года) 30 единица  
Число эскалаторов (на конец отчетного года) 31 единица  
Коды по ОКЕИ: штука - 796; вагоно-сутки - 954; тысяча вагоно(машино)-километров - 952; тысяча поездо-часов - 955; тысяча поездо-километров - 956; место - 698; место - 698; человек - 792; единица - 642.
Должностное лицо, ответственное за предоставление статистической информации (лицо, уполномоченное предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица)          
  (должность)   (Ф.И.О.)   (подпись)
           
          "__" __________ 20__ год
  (номер контактного телефона)       (дата составления документа)

Указания
по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форму федерального статистического наблюдения N 1-МЕТРО "Сведения о работе метрополитена" предоставляют юридические лица, осуществляющее перевозочную деятельность на метрополитенах.

2. Юридические лица предоставляют указанную форму федерального статистического наблюдения в территориальный орган Росстата по месту своего нахождения.

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

3. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование.

По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес.

Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

4. При составлении формы должна быть обеспечена полнота заполнения и достоверность содержащихся в них статистических данных.

Раздел I. Подвижной состав

5. В инвентарное число пассажирских вагонов включаются все пассажирские вагоны, числящиеся на балансе отчитывающейся организации на конец отчетного периода, находящиеся в работе, резерве, ремонте, ожидании ремонта, включая также непригодные для работы вагоны, но еще не списанные с баланса в установленном порядке. Учебные вагоны не включаются в число инвентарных пассажирских вагонов.

6. Общая пассажировместимость подвижного состава определяется как сумма произведений инвентарного числа пассажирских вагонов по типам на соответствующую вместимость, согласно техническим паспортам, из расчета 4,5 человека на 1 кв. метр свободной площади пола плюс места для сидения.

7. Пассажировместимость по числу мест для сидения определяется как сумма произведений инвентарного числа подвижного состава по типам на количество мест для сидения в соответствии с техническими паспортами.

9. В число выбывшего подвижного состава включаются: вагоны, списанные с баланса в установленном порядке по причине их ветхости, износа и другим причинам; вагоны, переданные другим предприятиям; вагоны, переданные в учебные, а также переоборудованные для хозяйственных и других нужд.

В электронном документе нумерация пунктов соответствует официальному источнику.

10. Распределение пассажирских вагонов по времени эксплуатации показывается суммарно по всем типам вагонов.

11. Время пребывания пассажирских вагонов в распоряжении хозяйства в вагоно-сутках определяется путем суммирования всех календарных дней пребывания вагонов инвентарного парка в хозяйстве метрополитена, включая выходные и праздничные дни.

В зависимости от использования подвижного состава и его технического состояния в отчете выделяются: вагоно-сутки в движении - время пребывания в процессе перевозки, а также вагоно-сутки в неисправном состоянии - время пребывания во всех видах ремонта.

12. Общий пробег пассажирских вагонов включает линейный пробег вагонов, пробег вагонов при обкатке и пробег при маневрах. Отдельной строкой показывается пробег вагонов с пассажирами, который рассчитывается как сумма произведений числа вагонов на соответствующее расстояние их пробега с пассажирами.

13. Время пребывания пассажирских поездов на линии определяется как сумма произведений поездов, пропущенных в обоих направлениях, на время хода их по линии.

14. Время пребывания пассажирских поездов в движении определяется как разность между временем нахождения поездов на линии и временем простоя поездов на промежуточных станциях.

15. Пробег пассажирских поездов определяется суммированием количества километров, пройденных каждым пассажирским поездом.

16. В общее число происшествий с подвижным составом при поездной и маневровой работе включаются крушения поездов и аварии.

К крушениям поездов относятся: столкновения поездов с другими поездами и подвижным составом, сходы подвижного состава в поездах на главных путях перегонов и станций, в результате которых: погибли или ранены люди; или разбит подвижной состав до степени исключения из инвентаря; или допущен полный перерыв движения поездов хотя бы по одному из путей перегона в течение 3-х и более часов.

К авариям относятся: столкновения поездов с другими поездами или подвижным составом, сходы подвижного состава в поездах на главных путях перегонов и станций, не имеющие последствий, указанных выше; столкновения и сходы подвижного состава при маневрах и других передвижениях, в результате которых: погибли или ранены люди; или разбит подвижной состав до степени исключения из инвентаря; или допущен полный перерыв движения поездов хотя бы по одному из путей перегона в течение 3-х и более часов; затопление, пожар, нарушение целостности конструкций сооружений и другие случаи, связанные с несоблюдением условий безопасности движения, вызвавшие полный перерыв движения поездов хотя бы по одному из путей перегона в течение 3-х и более часов.

В форме указывается общее число пострадавших в происшествиях с подвижным составом при крушениях и авариях человек, из них отдельно - число погибших и число раненых.

Раздел II. Путевое и станционное хозяйство

17. Развернутая длина путей на конец года в однопутном исчислении представляет собой сумму длин главных путей, станционных путей, соединительных ветвей и других путей.

18. Эксплуатационная длина путей на конец отчетного периода, в двухпутном исчислении - это протяженность главного пути, измеренная между осями станций.

19. В число эскалаторов включается общее число эскалаторов, числящихся на балансе отчитывающейся организации на конец отчетного периода, находящихся в работе, ремонте, ожидании ремонта.

При заполнении формы необходимо учитывать следующие контроли:

стр. 02 > стр. 03

стр. 01 = сумма строк с 05 по 12

стр. 13 >= стр. 14 + стр. 15

стр. 21 >= стр. 22 + стр. 23

стр. 24 = стр. 25 + стр. 26

стр. 16 >= стр. 17

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ
 
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"
 
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
 
СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОБЩЕГО И НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ И ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЯХ НА НИХ, НАХОДЯЩИХСЯ В СОБСТВЕННОСТИ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ
по состоянию на 1 января 20___ г.
Предоставляют: Сроки предоставления   Форма N 3-ДГ (мо)
органы местного самоуправления: 15 февраля   Приказ Росстата:
Об утверждении формы
от 18.08.2011 N 365
О внесении изменений (при наличии)
от _______ N ____
от _______ N ____
- территориальному органу Росстата в субъекте Российской Федерации по установленному им адресу    
      Годовая
Наименование отчитывающейся организации ___________________________________
Почтовый адрес __________________________________________________________
Код формы по ОКУД Код
отчитывающейся организации по ОКПО    
1 2 3 4
0615068      

Раздел 1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения

N строки Единица измерения Наличие на начало отчетного года Наличие на конец отчетного года
1 2 3 4 5
1.1. Общая протяженность дорог - всего (с точностью до 0,1) 101 км    
в том числе:        
с твердым покрытием 102 км    
из строки 102 - с усовершенствованным покрытием 103 км    
1.2. Паромные переправы 104 шт.    
в том числе с применением самоходных плавсредств (самоходные баржи, буксиры) 105 шт.    
1.3. Автозимники и ледовые переправы 106 км    
в том числе ледовые переправы 107 км    
Справочно: <1> из строки 101 по графе 5:
  - принято "бесхозяйных" дорог (108) ________ км
  - протяженность дорог общего пользования местного значения, эксплуатация которых осуществляется на платной основе (109) _____ км
  - протяженность дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям (110) _____ км

Раздел 2. Наличие и протяженность искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования местного значения

N строки Единица измерения Наличие на начало отчетного года Наличие на конец отчетного года
1 2 3 4 5
2.1. Мосты и путепроводы - всего 201 шт.    
  202 пог. м    
в том числе:        
капитальные - всего (сумма строк 205, 207, 209) 203 шт.    
(сумма строк 206, 208, 210) 204 пог. м    
из них: мосты железобетонные и каменные 205 шт.    
  206 пог. м    
мосты металлические 207 шт.    
  208 пог. м    
путепроводы и эстакады на пересечениях железнодорожных путей и автомобильных дорог 209 шт.    
  210 пог. м    
2.2. Тоннели автомобильные 211 шт.    
  212 пог. м    
2.3. Пешеходные переходы в разных уровнях 213 шт.    
  214 пог. м    
2.4. Трубы - всего 215 шт.    
  216 пог. м    
из них капитальные (железобетонные, бетонные и каменные, металлические) 217 шт.    
  218 пог. м    
2.5. Снегозащитные сооружения 219 км    

Раздел 3. Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения (поселений, муниципальных районов, городских округов) на конец отчетного года

N строки Единица измерения Автодороги местного значения, относящиеся к собственности:
поселений (автодороги, расположенные в границах населенных пунктов поселений) муниципальных районов (автодороги, соединяющие населенные пункты в границах муниципальных районов) городских округов (автодороги, расположенные в границах городских округов)
1 2 3 4 5 6
Протяженность дорог - всего (по стр. 101 гр. 5 раздела 1) 301 км      
в том числе с твердым покрытием (по стр. 102 гр. 5 раздела 1) 302 км      
из них с усовершенствованным покрытием (по стр. 103 гр. 5 раздела 1) 303 км      

Раздел 4. Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в отчетном году

N строки Протяженность отремонтированных дорог Затраты на ремонт дорог с твердым покрытием
км м2 тыс. руб.
1 2 3 4 5
Отремонтировано дорог с твердым покрытием - всего (сумма строк 402 и 403) (с точностью до 0,1) 401      
в том числе:        
капитальным ремонтом 402      
ремонтом 403      

Справочно: протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием,

требовавших на начало отчетного года:

капитального ремонта (404) ____ км

ремонта (405) ____ км

Раздел 5. Протяженность автомобильных дорог необщего пользования местного значения в отчетном году

N строки Единица измерения Протяженность дорог - всего В том числе с твердым покрытием Из них с усовершенствованным покрытием
1 2 3 4 5 6
Протяженность дорог на начало отчетного года 501 км      
Протяженность дорог на конец отчетного года 502 км      

Раздел 6. Основные сооружения и оборудование, повышающие безопасность дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения

Наименование показателей N строки Единица измерения Наличие
на начало отчетного года на конец отчетного года
1 2 3 4 5
Автобусные остановки - всего 601 шт.    
Протяженность линий освещения на автомобильных дорогах и искусственных сооружениях 602 км    
Транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях железнодорожных путей и автомобильных дорог 603 км    
Транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях автомобильных дорог 604 км    
в том числе транспортные развязки в разных уровнях на пересечениях автомобильных дорог с двумя и более путепроводами и тоннелями 605 км    

Справочно:

число городов, поселков городского типа, имеющих внутригородское автобусное сообщение, на конец года (606) ____ единиц

число сельских населенных пунктов, обслуживаемых автобусами в пригородном и междугородном сообщении, на конец года (607) _____ единиц

число городов, поселков городского типа, имеющих обслуживание легковыми таксомоторами, на конец года (608) ____ единиц

Коды по ОКЕИ: километр - 008; штука - 796; погонный метр - 018; процент - 744; метр квадратный - 055; тысяча рублей - 384; единица - 642.

Должностное лицо, ответственное за предоставление статистической информации (лицо, уполномоченное предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица)              
  (должность)   (Ф.И.О.)   (подпись)
               
      "___" _________ 20__ год
  (номер контактного телефона)   (дата составления документа)

Указания
по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форму федерального статистического наблюдения N 3-ДГ(мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего и необщего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" предоставляют органы местного самоуправления.

По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес.

В кодовой части формы проставляется код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

2. В форме отражаются сведения об автомобильных дорогах общего и необщего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований.

Согласно Федеральному закону Российской Федерации от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" - это автомобильные дороги общего и необщего пользования, находящиеся в собственности на основе вещного права:

- поселений (автомобильные дороги общего и необщего пользования, расположенные в границах населенных пунктов поселений, за исключением автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог);

- муниципальных районов (автомобильные дороги общего и необщего пользования, соединяющие населенные пункты в границах муниципальных районов, за исключением автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог);

- городских округов (автомобильные дороги общего и необщего пользования, расположенные в границах городских округов, за исключением автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог).

Автомобильные дороги в зависимости от вида разрешенного использования подразделяются на автомобильные дороги общего пользования и автомобильные дороги необщего пользования.

К автомобильным дорогам общего пользования относятся автомобильные дороги, предназначенные для движения транспортных средств неограниченного круга лиц.

К автомобильным дорогам необщего пользования относятся автомобильные дороги, находящиеся в собственности, во владении или в пользовании местных администраций (исполнительно-распорядительных органов муниципальных образований) и используемые исключительно для обеспечения собственных нужд либо государственных или муниципальных нужд.

Перечень автомобильных дорог общего и необщего пользования местного значения может утверждаться органом местного самоуправления.

Раздел 1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения

В разделе показывается протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, находящихся в собственности муниципальных образований на начало и конец отчетного года.

В соответствии с Федеральным законом Российской Федерации от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации":

- автомобильная дорога - объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

К твердому покрытию дорог относится усовершенствованное покрытие (цементобетонное, асфальтобетонное, из щебня и гравия, обработанных вяжущими материалами) и покрытие переходного типа (из щебня и гравия (шлака), не обработанных вяжущими материалами, каменные мостовые; из грунтов местных малопрочных материалов, обработанных вяжущими материалами).

При заполнении строки 110 следует руководствоваться требованиями ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" с учетом ОДН 218.0.006-2002 "Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог", утвержденными распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 3 октября 2002 г. N ИС-840-р.

В отчет не включаются:

- сведения о протяженности улиц, проездов, переулков. Сведения о протяженности улиц, проездов, переулков отражаются в формах федерального статистического наблюдения N 1-КХ "Сведения о благоустройстве городских населенных пунктов" и N 1-МО "Сведения об объектах инфраструктуры муниципальных образований";

- сведения об автомобильных дорогах и искусственных сооружениях на них федерального значения, относящихся к федеральной собственности, регионального или межмуниципального значения, относящихся к собственности субъектов Российской Федерации. Сведения об этих дорогах и искусственных сооружениях на них отражаются в формах федерального статистического наблюдения N 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения".

Раздел 2. Наличие и протяженность искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования местного значения

В этом разделе показываются отдельные виды искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования местного значения, находящихся в собственности муниципальных образований на начало и конец отчетного года.

Показатель "Мосты и путепроводы - всего" включает сведения о капитальных и деревянных сооружениях на автомобильных дорогах общего пользования местного значения.

Согласно СНиП 2.05.03-84 за длину мостов (путепроводов) следует принимать расстояние между концами береговых опор (закладных щитов), при этом длину переходных плит в расчет включать не следует.

Длину тоннелей следует определять как расстояние между наружными гранями стен порталов по оси тоннеля.

В форме отражается наличие и протяженность пешеходных переходов в разных с автомобильной дорогой уровнях (эстакадные, подземные). Длина пешеходных переходов включает сумму длин лестничных маршей.

В форме отражается наличие и протяженность труб под полотном автомобильной дороги, для пропуска постоянных или сезонных водотоков.

К снегозащитным сооружениям относятся снегозащитные насаждения, снегозащитные средства (щиты, постоянные заборы), снегозащитные и противоселевые сооружения и конструкции (галереи, тоннели, лотки и пр.). Наличие снегозащитных лесонасаждений определяется как сумма протяженности посадок с левой и правой сторон дороги. Наличие заборов и переносных щитов устанавливается по их фактической протяженности с правой и левой сторон дороги.

Раздел 3. Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения на конец отчетного года (поселений, муниципальных районов, городских округов)

В этом разделе отражается протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, относящихся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов.

Раздел 4. Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

В этом разделе отражается протяженность и площадь отремонтированных (капитальным ремонтом и ремонтом) автомобильных дорог с твердым покрытием общего пользования местного значения и затраты на этот ремонт. Сведения заполняются на основании официальных документов о ремонте автомобильных дорог (акт о приемке законченных работ по ремонту автомобильной дороги, годовые задания, контракты на выполнение работ по капитальному ремонту и ремонту и т.п.).

Площадь (м2) отремонтированных дорог с твердым покрытием определяется умножением средней ширины дорожного покрытия на длину отремонтированного участка и суммированием полученных произведений. Сведения о ямочном ремонте показываются в отчете только в квадратных метрах.

Основные понятия о видах ремонта и оформлении выполненных работ по ремонту автодорог отражены в Федеральном законе Российской Федерации от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и Приказе Минтранса РФ от 12 ноября 2007 г. N 160 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" (с изменениями от 6 августа 2008 г.), Правилах приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог (ВСН 19-89), утвержденных Минавтодором РСФСР от 14.07.1989 N НА-18/266.

Раздел 5. Протяженность автомобильных дорог необщего пользования местного значения

В этом разделе отражается протяженность автомобильных дорог необщего пользования местного значения, находящихся в собственности муниципальных образований на начало и на конец отчетного года.

Раздел 6. Основные сооружения и оборудование, повышающие безопасность дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения

В этом разделе отражаются сведения об основных сооружениях и оборудовании, повышающих безопасность дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения, находящихся в собственности муниципальных образований, а также в собственности других организаций.

По строке 601 показывается общее количество автобусных остановок. Автобусные остановки показываются всех видов и конструкций.

По строке 602 показывается линейная протяженность дороги с наружным освещением. В случае размещения электроосвещения на одном километре справа и слева их протяженность складывается.

По строке 603 отражается протяженность транспортных развязок в разных уровнях на пересечениях железнодорожных путей и автомобильных дорог.

По строке 604 отражается протяженность транспортных развязок в разных уровнях на пересечениях автомобильных дорог.

По строке 605 отражается количество и протяженность транспортных развязок в разных уровнях на пересечениях автомобильных дорог с двумя и более путепроводами и тоннелями.

По строкам 606 и 607 отражаются сведения о наличии автобусного сообщения.

К автобусному сообщению относятся перевозки пассажиров автобусами и маршрутными таксомоторами во внутригородском, пригородном и междугородном сообщении. В автобусное сообщение также включаются специальные маршруты по доставке учащихся из сельских населенных пунктов в школу и обратно.

Сельский населенный пункт, находящийся на расстоянии менее 3-х километров от автобусной остановки, относится к пункту, обслуживаемому автобусным сообщением. Сельский населенный пункт, обслуживаемый одновременно пригородным и междугородным автобусным сообщением, по строке "Число сельских населенных пунктов, обслуживаемых автобусами в пригородном и междугородном сообщениях на конец года" учитывается один раз.

К внутригородскому сообщению относятся перевозки, осуществляемые в пределах границы территории городского поселения, другого населенного пункта.

К пригородному и междугородному сообщению относятся перевозки, осуществляемые за пределы границы территории городского поселения, сельского населенного пункта (за исключением входящих в состав городского поселения), измеряемое от границы территории этого городского поселения, сельского населенного пункта.

По строке 608 отражаются сведения о наличии легкового таксомоторного сообщения.

При заполнении формы необходимо учитывать следующие контроли:

Раздел 1 Раздел 2
   
стр. 101 >= стр. 102 стр. 203 = стр. 205 + стр. 207 + стр. 209
стр. 102 >= стр. 103 стр. 204 = стр. 206 + стр. 208 + стр. 210
стр. 104 >= стр. 105 стр. 215 >= стр. 217
стр. 106 >= стр. 107 стр. 216 >= стр. 218
   
При наличии строки 101 должна быть заполнена строка 110 и наоборот При наличии данных по строкам 201, 203, 205, 207, 209, 211, 213, 215, 217
стр. 108 <= стр. 101, гр. 5 должны быть заполнены строки 202,
стр. 109 <= стр. 101, гр. 5 204, 206, 208, 210, 212, 214, 216,
стр. 110 <= стр. 101, гр. 5 218 соответственно
   
Раздел 3 Раздел 4
   
Сумма граф 4, 5, 6 по строкам 301, стр. 401 = стр. 402 + стр. 403 по графам 3, 4, 5
302, 303 = строкам 101, 102, 103  
раздела 1 соответственно При наличии данных по строкам 401,
  402, 403 по графе 5 должны быть
  соответственно заполнены данные по
  этим строкам по графам 3 и 4
   
Раздел 5 Раздел 6
   
По строкам 501, 502: стр. 605 <= стр. 604 по гр. 4, 5
гр. 4 >= гр. 5  
гр. 5 >= гр. 6 По стр. 606, 607, 608 обязательно заполнение одной из строк:
  стр. 606 или 607 или стр. 608 /= 0
стр. 502 по гр. 4, 5, 6 (за отчетный  
год) = стр. 502 по гр. 4, 5, 6 (за предыдущий год)  

I. Общие сведения о форме федерального статистического наблюдения

Код формы по ОКУД (01) 0615068   Индекс формы (02) 3-ДГ(мо)
Наименование (03) Сведения об автомобильных дорогах общего и необщего пользования и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований
формы  

Сбор данных по форме осуществляется (04):

органами государственной статистики по централизованным формам (04.1) отметить знаком "x" "x"
в системе министерств и ведомств - субъектов официального статистического учета по нецентрализованным формам (04.2)  
для нецентрализованных форм указать сокращенное наименование министерства и ведомства - субъекта официального статистического учета (04.2.1)  
Дата утверждения формы и N приказа (05)  
Дата внесения изменений в форму и N приказа (06)  
Форма вводится в действие:    
- с отчета за (07)  
- по состоянию на (08) 01.01.2012
Наличие отдельно утвержденных указаний по заполнению формы:    
да (дата и N приказа) (09)  
нет (10) "x"
Срок предоставления первичных статистических данных (11) 15 февраля
Периодичность предоставления формы (12)
12.1 годовая
12.2  

Форма заполняется (13)

нарастающим итогом (13.1) отметить знаком "x" "x"
на дискретной основе (13.2)  

Наличие персональных данных (14)

да (14.1) отметить знаком "x"  
нет (14.2) "x"

Наличие грифа "Конфиденциальность гарантируется получателем информации" (15)

да (15.1) отметить знаком "x"  
нет (15.2) "x"

Количество показателей (графоклеток) в форме (единиц)

без учета периодичности (16) 91
с учетом периодичности (17) 91
Согласование формы с министерствами и ведомствами (указать), дата согласования (18)  

II. Характеристика отчитывающихся субъектов (респондентов)

Форму предоставляют в соответствии с частью 2 статьи 6 Федерального закона от 29.11.2007 N 282-ФЗ "Об официальном статистическом учете и системе государственной статистики в Российской Федерации" (отметить знаком "x")

юридические лица, созданные на территории Российской Федерации (19)  
органы государственной власти (20)  
органы местного самоуправления (21) "x"
филиалы, представительства и подразделения действующих на территории Российской Федерации иностранных организаций (22)  
граждане, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица (23)  
иностранные граждане, находящиеся на территории Российской Федерации, и лица без гражданства (24)  
граждане Российской Федерации (25)  
Тип отчитывающихся субъектов на основе БД ГС и БД индивидуальных предпринимателей отметить знаком "x"
26 средние предприятия  
27 малые предприятия (без микропредприятий)  
28 микропредприятия  
29 предприятия, не относящиеся к субъектам малого и среднего предпринимательства  
30 некоммерческие организации "x"
31 индивидуальные предприниматели  
32 Код вида экономической деятельности отчитывающихся субъектов по ОКВЭД (до 4 знака) отметить знаком "х" необходимые коды в Приложении к паспорту формы федерального статистического наблюдения

Данные по обособленным подразделениям юридического лица (33):

предоставляются (33.1) отметить знаком "x"  
не предоставляются (33.2) "x"

Сбор данных осуществляется путем:

34 предоставления данных респондентами отметить знаком "x" "x"
35 опроса респондентов  
36 регистрации лицами, привлекаемыми для сбора первичных статистических данных  
Количество субъектов, отчитывающихся по форме за один отчетный период (тыс. ед.) (37) 4,8

III. Методы статистического наблюдения

сплошное наблюдение (38) отметить знаком "x" "x"
несплошное (выборочное) наблюдение (39)  
Для выборочного метода наблюдения - % выборки (40)

IV. Данные об официальной статистической информации, разрабатываемой на основе формы

Работа, выполняемая на основе данной формы, включена в федеральный план статистических работ

Номер работы (41) 1.24.5

Разработка формы по годовому производственному плану работ Росстата

Раздел плана (N) (42) 19
код работы (43) 18012039
Распространение официальной статистической информации, полученной на основе формы   отметить знаком "x"
Официальный сайт Росстата в сети Интернет 44 "x"
в том числе ЦБСД 44.1 "x"
Официальные издания Росстата: 45  
доклад "Социально-экономическое положение России" 45.1  
срочная информация по актуальным вопросам 45.2 "x"
статистические бюллетени 45.3 "x"
статистические сборники 45.4 "x"
другие информационно-аналитические материалы 45.5 "x"
Средства массовой информации ("Российская газета" и др.) 46  
Министерства, ведомства - основные потребители информации (пользователи) - указать (47) Минтранс России, Минфин России, Минрегион России, Минсельхоз России

V. Справочная информация

Предпочтительный формат типографского бланка формы (48) отметить знаком "x"
A3 - 297 x 420 мм (48.1)  
A4 - 210 x 297 мм (48.2) "x"
A5 - 148 x 210 мм (48.3)  
A6 - 105 x 148 мм (48.4)  
С оборотом: да (48.5) "x"
нет (48.6)  
Плановая дата рассылки бланка формы издательствами-изготовителями в территориальные органы Росстата (49) до 1 декабря 2011 г.
Подразделение Росстата, ответственное за разработку формы (указывается индекс Управления) (50) 09
Исполнитель (фамилия) (51) Трошина Е.И.
Контактный телефон (52) 366-22-15
       
    М.А. Сабельникова    
Начальник Управления   ------------------------------   2011 год
  (подпись) (расшифровка подписи) (дата)  
         
         

Приложение
к Паспорту формы
федерального статистического
наблюдения N 3-ДГ(мо)

КОДЫ ВИДОВ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОТЧИТЫВАЮЩИХСЯ СУБЪЕКТОВ ПО ОКВЭД-2007 (ДО 4 ЗНАКОВ)

01     14.21     17.11     21     24.63     27.3     29.43     34.3     45  
01.1     14.22     17.12     21.1     24.64     27.31     29.5     34.30     45.1  
01.11     14.3     17.13     21.11     24.65     27.32     29.51           45.11  
01.12     14.30     17.14     21.12     24.66     27.33     29.52     35     45.12  
01.13     14.4     17.15     21.2     24.7     27.34     29.53     35.1     45.2  
01.2     14.40     17.16     21.21     24.70     27.4     29.54     35.11     45.21  
01.21     14.5     17.17     21.22           27.41     29.55     35.12     45.22  
01.22     14.50     17.2     21.23     25     27.42     29.56     35.2     45.23  
01.23           17.21     21.24     25.1     27.43     29.6     35.20     45.24  
01.24     15     17.22     21.25     25.11     27.44     29.60     35.3     45.25  
01.25     15.1     17.23           25.12     27.45     29.7     35.30     45.3  
01.3     15.11     17.24     22     25.13     27.5     29.71     35.4     45.31  
01.30     15.12     17.25     22.1     25.2     27.51     29.72     35.41     45.32  
01.4     15.13     17.3     22.11     25.21     27.52           35.42     45.33  
01.41     15.2     17.30     22.12     25.22     27.53     30     35.43     45.34  
01.42     15.20     17.4     22.13     25.23     27.54     30.0     35.5     45.4  
01.5     15.3     17.40     22.14     25.24           30.01     35.50     45.41  
01.50     15.31     17.5     22.15           28     30.02           45.42  
      15.32     17.51     22.2     26     28.1           36     45.43  
02     15.33     17.52     22.21     26.1     28.11     31     36.1     45.44  
02.0     15.4     17.53     22.22     26.11     28.12     31.1     36.11     45.45  
02.01     15.41     17.54     22.23     26.12     28.2     31.10     36.12     45.5  
02.02     15.42     17.6     22.24     26.13     28.21     31.2     36.13     45.50  
      15.43     17.60     22.25     26.14     28.22     31.20     36.14        
05     15.5     17.7     22.3     26.15     28.3     31.3     36.15     50  
05.0     15.51     17.71     22.31     26.2     28.30     31.30     36.2     50.1  
05.01     15.52     17.72     22.32     26.21     28.4     31.4     36.21     50.10  
05.02     15.6           22.33     26.22     28.40     31.40     36.22     50.2  
      15.61     18           26.23     28.5     31.5     36.3     50.20  
10     15.62     18.1     23     26.24     28.51     31.50     36.30     50.3  
10.1     15.7     18.10     23.1     26.25     28.52     31.6     36.4     50.30  
10.10     15.71     18.2     23.10     26.26     28.6     31.61     36.40     50.4  
10.2     15.72     18.21     23.2     26.3     28.61     31.62     36.5     50.40  
10.20     15.8     18.22     23.20     26.30     28.62           36.50     50.5  
10.3     15.81     18.23     23.3     26.4     28.63     32     36.6     50.50  
10.30     15.82     18.24     23.30     26.40     28.7     32.1     36.61        
      15.83     18.3           26.5     28.71     32.2     36.62     51  
11     15.84     18.30     24     26.51     28.72     32.20     36.63     51.1  
11.1     15.85           24.1     26.52     28.73     32.3           51.11  
11.10     15.86     19     24.11     26.53     28.74     32.30     37     51.12  
11.2     15.87     19.1     24.12     26.6     28.75           37.1     51.13  
11.20     15.88     19.10     24.13     26.61           33     37.10     51.14  
      15.89     19.2     24.14     26.62     29     33.1     37.2     51.15  
12     15.9     19.20     24.15     26.63     29.1     33.10     37.20     51.16  
12.0     15.91     19.3     24.16     26.64     29.11     33.2           51.17  
12.00     15.92     19.30     24.17     26.65     29.12     33.20     40     51.18  
      15.93           24.2     26.66     29.13     33.3     40.1     51.19  
13     15.94     20     24.20     26.7     29.14     33.30     40.11     51.2  
13.1     15.95     20.1     24.3     26.70     29.2     33.4     40.12     51.21  
13.10     15.96     20.10     24.30     26.8     29.21     33.40     40.13     51.22  
13.2     15.97     20.2     24.4     26.81     29.22     33.5     40.2     51.23  
13.20     15.98     20.20     24.41     26.82     29.23     33.50     40.21     51.24  
            20.3     24.42           29.24           40.22     51.25  
14     16     20.30     24.5     27     29.3     34     40.3     51.3  
14.1     16.0     20.4     24.51     27.1     29.31     34.1     40.30     51.31  
14.11     16.00     20.40     24.52     27.10     29.32     34.10           51.32  
14.12           20.5     24.6     27.2     29.4     34.2     41     51.33  
14.13     17     20.51     24.61     27.21     29.41     34.20     41.0     51.34  
14.2     17.1     20.52     24.62     27.22     29.42           41.00     51.35  
                                                   
51.36     52.61     63.40     72.2     80     92.61                    
51.37     52.62           72.21     80.1     92.62                    
51.38     52.63     64     72.22     80.10     92.7                    
51.39     52.7     64.1     72.3     80.2     92.71                    
51.4     52.71     64.11     72.30     80.21     92.72                    
51.41     52.72     64.12     72.4     80.22                          
51.42     52.73     64.2     72.40     80.3     93                    
51.43     52.74     64.20     72.5     80.30     93.0                    
51.44                 72.50     80.4     93.01                    
51.45     55     65     72.6     80.41     93.02                    
51.46     55.1     65.1     72.60     80.42     93.03                    
51.47     55.10     65.11                 93.04                    
51.5     55.2     65.12     73     85     93.05                    
51.51     55.21     65.2     73.1     85.1                          
51.52     55.22     65.21     73.10     85.11     95                    
51.53     55.23     65.22     73.2     85.12     95.0                    
51.54     55.3     65.23     73.20     85.13     95.00                    
51.55     55.30                 85.14                          
51.56     55.4     66     74     85.2     96                    
51.57     55.40     66.0     74.1     85.20     96.0                    
51.8     55.5     66.01     74.11     85.3     96.00                    
51.81     55.51     66.02     74.12     85.31                          
51.82     55.52     66.03     74.13     85.32     97                    
51.83                 74.14           97.0                    
51.84     60     67     74.15     90     97.00                    
51.85     60.1     67.1     74.2     90.0                          
51.86     60.10     67.11     74.20     90.01     99                    
51.87     60.2     67.12     74.3     90.02     99.0                    
51.88     60.21     67.13     74.30     90.03     99.00                    
51.9     60.22     67.2     74.4                                
51.90     60.23     67.20     74.40     91                          
      60.24           74.5     91.1                          
52     60.3     70     74.50     91.11                          
52.1     60.30     70.1     74.6     91.12                          
52.11           70.11     74.60     91.2                          
52.12     61     70.12     74.7     91.20                          
52.2     61.1     70.2     74.70     91.3                          
52.21     61.10     70.20     74.8     91.31                          
52.22     61.2     70.3     74.81     91.32                          
52.23     61.20     70.31     74.82     91.33                          
52.24           70.32     74.85                                
52.25     62           74.86     92                          
52.26     62.1     71     74.87     92.1                          
52.27     62.10     71.1           92.11                          
52.3     62.2     71.10     75     92.12                          
52.31     62.20     71.2     75.1     92.13                          
52.32     62.3     71.21     75.11 X   92.2                          
52.33     62.30     71.22     75.12     92.20                          
52.4           71.23     75.13     92.3                          
52.41     63     71.3     75.14     92.31                          
52.42     63.1     71.31     75.2     92.32                          
52.43     63.11     71.32     75.21     92.33                          
52.44     63.12     71.33     75.22     92.34                          
52.45     63.2     71.34     75.23     92.4                          
52.46     63.21     71.4     75.24     92.40                          
52.47     63.22     71.40     75.25     92.5                          
52.48     63.23           75.3     92.51                          
52.5     63.3     72     75.30     92.52                          
52.50     63.30     72.1           92.53                          
52.6     63.4     72.10           92.6                          

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ
 
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ
 
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"
 
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
 
СВЕДЕНИЯ О РАБОТЕ ПАССАЖИРСКОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
за январь - ________________________ 20__ г.
(нарастающим итогом)
Предоставляют: Сроки предоставления   Форма N 1-автотранс (срочная)
юридические лица, основным видом деятельности которых являются перевозки пассажиров автобусами на коммерческой основе (услуги); на 3 день после отчетного периода Приказ Росстата:
Об утверждении формы
от 18.08.2011 N 365
О внесении изменений (при наличии)
от ________ N ___
от ________ N ___
юридические лица других видов деятельности, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров по автобусным маршрутам общего пользования на коммерческой основе (услуги);
юридические лица, выполняющие функции заказчика по организации перевозок пассажиров на коммерческой основе привлеченными для работы на маршрутах общего пользования автобусами физических лиц (владельцев автобусов) и юридических лиц других видов деятельности:
- территориальному органу Росстата в субъекте Российской Федерации по установленному им адресу
Месячная
Наименование отчитывающейся организации _________________________________
Почтовый адрес ________________________________________________________
Код формы по ОКУД Код
отчитывающейся организации по ОКПО    
1 2 3 4
0615055      
1   автотранспортная организация
     
2   организация другого вида деятельности
     
3   юридическое лицо - заказчик привлеченных для перевозок пассажиров по маршрутам общего пользования автобусов физических и юридических лиц (ненужные квадраты зачеркнуть)
   
   

Раздел 1. Работа пассажирского эксплуатационного автомобильного транспорта на коммерческой основе

(с точностью до 0,1 тыс.)

N строки Единица измерения Код по ОКЕИ Нарастающим итогом В том числе отчетный месяц
с начала отчетного года за соответствующий период прошлого года текущего года прошлого года
1 2 3 4 5 6 7 8
Перевезено пассажиров (маршрутными автобусами, маршрутными таксомоторами, заказными автобусами):              
- автобусами автопредприятий 11 тыс. чел. 793        
- автобусами хозяйств других видов деятельности 12 тыс. чел. 793        
- автобусами физических лиц (владельцев автобусов) 13 тыс. чел. 793        
Пассажирооборот, выполненный:              
- автобусами автопредприятий 14 тыс. пасс.км 423        
- автобусами организаций других видов деятельности 15 тыс. пасс.км 423        
- автобусами физических лиц (владельцев автобусов) 16 тыс. пасс.км 423        
Справочно: Количество автобусов (маршрутных таксомоторов) физических лиц, привлеченных для работы на маршрутах общего пользования заказчиком, на конец отчетного месяца (17) ______________ единиц (код по ОКЕИ - 642)
  Количество автобусов (маршрутных таксомоторов) юридических лиц других видов деятельности, привлеченных для работы на маршрутах общего пользования заказчиком, на конец отчетного месяца (18) _____________ единиц (код по ОКЕИ - 642)
  Количество автобусов (маршрутных таксомоторов) юридических лиц - малых автопредприятий, привлеченных для работы на маршрутах общего пользования заказчиком, на конец отчетного месяца (19) _____________ единиц (код по ОКЕИ - 642)

Раздел 2. Выполнение рейсов маршрутными автобусами (нарастающим итогом)

Код по ОКЕИ: единица - 642

N строки Всего В том числе по видам сообщения:
внутригородское пригородное междугородное <*> международное <*>
1 2 3 4 5 6 7
Предусмотрено рейсов по расписанию 21          
Фактически выполнено рейсов 22          
в том числе выполнено без нарушения расписания 23          

<*> По междугородному и международному видам сообщения данные заполняются только в целом за отчетный год.

Должностное лицо, ответственное за предоставление статистической информации (лицо, уполномоченное предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица)          
  (должность)   (Ф.И.О.)   (подпись)
           
          "__" __________ 20__ год
  (номер контактного телефона)       (дата составления документа)

Указания
по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форму федерального статистического наблюдения за деятельностью организаций автомобильного транспорта предоставляют юридические лица, имеющие лицензии на перевозки пассажиров автобусами, предусмотренные законодательством Российской Федерации, и осуществляющие на коммерческой основе регулярные перевозки пассажиров автобусами (микроавтобусами), имеющимися в их распоряжении (в собственности, на правах хозяйственного ведения, по договору лизинга или арендованные у других юридических и физических лиц):

- автотранспортные организации, независимо от их организационно-правовой формы и формы собственности, основным видом деятельности которых являются перевозки пассажиров автобусами на коммерческой основе (за плату, включая перевозки пассажиров льготных категорий), осуществляющие регулярные перевозки пассажиров на коммерческой основе;

- организации других видов деятельности, независимо от их организационно-правовой формы и формы собственности, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров на коммерческой основе (за плату, включая перевозки пассажиров льготных категорий) по открытым в установленном порядке автобусным маршрутам общего пользования;

- юридические лица, выполняющие функции заказчика по организации перевозок пассажиров на коммерческой основе привлеченными для работы на маршрутах общего пользования автобусами физических лиц (владельцев автобусов) и юридических лиц других видов деятельности.

2. "Квадрат" 3 отмечает юридическое лицо - "заказчик" организации перевозок пассажиров (местная администрация), на основании заключенного с перевозчиком договора привлекающий юридических и физических лиц (владельцев автобусов) для работы на маршрутах общего пользования.

Функция "заказчика" (отмечается "квадрат" 3) может быть возложена администрацией на автопредприятие общего пользования, которое заполняет отдельный бланк формы о деятельности, на основании заключенных договоров с местной администрацией, юридических и физических лиц (владельцев автобусов), осуществляющих перевозки пассажиров по маршрутам общего пользования.

"Квадраты" не отмечают субъекты малого предпринимательства (юридические или физические лица), работающие на автобусных маршрутах общего пользования (имеющие лицензию на перевозки пассажиров автобусами, предусмотренную законодательством Российской Федерации) и самостоятельно предоставляющие бланк формы органу Росстата в субъекте Российской Федерации по месту своей деятельности.

3. Юридические лица предоставляют указанную форму федерального статистического наблюдения по месту их нахождения. Когда юридическое лицо не осуществляет деятельность по месту своего нахождения, форма предоставляется по месту фактического осуществления им деятельности.

При наличии у юридического лица обособленных подразделений настоящая форма заполняется как по каждому обособленному подразделению, так и по юридическому лицу без этих обособленных подразделений.

Заполненные формы предоставляются юридическим лицом в территориальные органы Росстата по месту нахождения соответствующего обособленного подразделения (по обособленному подразделению) и по месту нахождения юридического лица (без обособленных подразделений) в установленные строки. В случае, когда юридическое лицо (его обособленное подразделение) не осуществляет деятельность по месту своего нахождения, форма предоставляется по месту фактического осуществления им деятельности.

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

4. Дочерние и зависимые хозяйственные общества предоставляют форму федерального статистического наблюдения на общих основаниях. Основное хозяйственное общество или товарищество, имеющее дочерние или зависимые общества, не включает в форму федерального статистического наблюдения сведения по дочерним и зависимым обществам.

5. Организации, осуществляющие доверительное управление предприятием как целым имущественным комплексом, составляют и предоставляют отчетность о деятельности предприятия, находящегося у них в доверительном управлении.

Организации, осуществляющие доверительное управление отдельными объектами имущества, предоставляют учредителям управления необходимые сведения об их имуществе. Учредители управления составляют свою отчетность с учетом сведений, полученных от доверительного управляющего.

Одновременно организации, осуществляющие доверительное управление, составляют отчетность о деятельности имущественного комплекса, находящегося в их собственности.

6. При изменении организационной структуры юридического лица формы заполняются в следующем порядке:

организация (производственное объединение), из состава которой отдельные подразделения выделились на самостоятельный баланс, заполняет формы с исключением показателей деятельности выделившихся подразделений за все предыдущие периоды (до выделения) отчетного года и предыдущего года;

самостоятельные организации, образованные на базе выделившихся подразделений, заполняют формы с включением показателей деятельности этих подразделений с начала года, т.е. включая период до выделения их на самостоятельный баланс. Данные за соответствующий период прошлого года также приводятся с начала года.

7. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование. На бланке формы, содержащей сведения по обособленному подразделению юридического лица, указывается наименование обособленного подразделения и юридического лица, к которому оно относится.

По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес. Для обособленных подразделений, не имеющих юридического адреса, указывается почтовый адрес с почтовым индексом.

Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

По территориально обособленным подразделениям юридического лица указывается идентификационный номер, который устанавливается территориальным органом Росстата по месту расположения территориально обособленного подразделения.

8. Для предприятий, применяющих упрощенную систему налогообложения, сохраняется действующий порядок предоставления статистической отчетности (Налоговый кодекс, статья 346.11, п. 4). Данные предприятия предоставляют форму N 1-автотранс на общих основаниях.

9. При составлении формы должна быть обеспечена полнота заполнения и достоверность содержащихся в ней статистических данных. В случае незаполнения той или иной строки (графы) ввиду отсутствия у организации данного явления, в этой строке (графе) проставляется прочерк.

Общие указания по заполнению показателей формы

11. Организации, арендующие автомобили и использующие их для осуществления пассажирских перевозок на коммерческой основе (за плату), заполняют формы по этим автомобилям за весь период аренды.

Организации-арендодатели не включают в формы данные о работе и использовании автомобилей, сданных в аренду другим юридическим или физическим лицам, за весь период аренды.

При внутрихозяйственной аренде автотранспортных средств отдельными подразделениями или работниками организации, связанными с ней трудовыми отношениями, объем транспортной работы и полученные финансовые результаты, а также показатели использования подвижного состава, отражаются в формах организации, включая данные по этим подразделениям (работникам).

12. Данные о работе и использовании автомобильного транспорта по хозтехобслуживанию организации (перевозки грузов для собственных производственных целей, а также перевозки своих работников в автобусах к месту работы или жительства, служебные разъезды на автобусах и легковых автомобилях) в формы не включаются.

13. К внутригородскому сообщению относятся перевозки, осуществляемые в пределах границы территории городского поселения (другого населенного пункта).

К пригородному сообщению относятся перевозки, осуществляемые за пределы границы территории городского поселения, сельского населенного пункта (за исключением входящих в состав городского поселения) на расстояние до 50 км включительно, измеряемое от границы территории этого городского поселения, сельского населенного пункта.

К междугородному сообщению относятся перевозки, осуществляемые за пределы границы территории городского поселения, сельского населенного пункта (за исключением входящих в состав городского поселения) на расстояние более 50 км, измеряемое от границы территории этого городского поселения, сельского населенного пункта. В междугородные перевозки включаются внутриобластные, которые осуществляются на маршрутах, проходящих в пределах одной области, края, республики в составе России, межобластные - на маршрутах, проходящих по территории двух и более субъектов Российской Федерации.

К международному сообщению относятся перевозки, осуществляемые за пределы или из-за пределов Российской Федерации с пересечением Государственной границы Российской Федерации, в том числе транзитом по территории Российской Федерации (с пересечением границы одного или нескольких государств: между Россией и странами за пределами СНГ и между Россией и странами СНГ) автотранспортом, зарегистрированным на территории Российской Федерации (автотранспортом России).

Эксплуатационный подвижной состав

14. Строки 17, 18, 19 заполняет только служба заказчика.

15. К пассажирским автобусам (без специальных на шасси автобусов) относятся автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие не менее 8 мест для сидения, не считая места водителя.

В показатель пассажирские автобусы включаются автобусы всех серийных марок, моделей и их модификаций, в том числе маршрутные таксомоторы и автобусы на шасси грузовых автомобилей (например, предназначенные для перевозки вахтовых бригад).

Грузовые автомобили, переоборудованные под автобусы, учитываются как автобусы только в том случае, если территориальным отделением ГИБДД МВД России в технический паспорт автомобиля внесены данные о переоборудовании.

Из общего числа автобусов выделяются маршрутные автобусы (включая маршрутные таксомоторы), предназначенные для работы на утвержденных в установленном порядке автобусных маршрутах общего пользования (маршруты регулярного сообщения).

Кроме того, из числа автобусов выделяются маршрутные таксомоторы, из них микроавтобус "Газель".

Работа пассажирского автомобильного транспорта

16. Продукция автобусного эксплуатационного транспорта (т.е. без автобусов по хозтехобслуживанию отчитывающейся организации) в натуральном выражении представляет собой выполненные объемы перевозок пассажиров (человек) и пассажирооборота (пассажиро-километров).

В тех случаях, когда в отчетном году по сравнению с предыдущим имеет место изменение методологии определения объема перевозок пассажиров, в формах текущего года данные по перевозкам пассажиров за соответствующий период предыдущего года приводятся по методологии отчетного года.

В общий объем перевозок пассажиров (и багажа) и в общий пассажирооборот включаются суммарные объемы, выполненные эксплуатационными маршрутными автобусами (включая пассажиров, пользующихся правом бесплатного и льготного проезда) и маршрутными таксомоторами.

К перевозкам пассажиров маршрутными автобусами относятся регулярные маршрутные перевозки пассажиров и багажа, выполненные автобусами по маршрутам регулярного сообщения в соответствии с расписанием отправления, установленным для каждого остановочного пункта. Расписание отправления транспортных средств согласовывается с органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, органом местного самоуправления.

К перевозкам пассажиров маршрутными таксомоторами (маршрутные таксомоторные перевозки) относятся перевозки автобусами (включая микроавтобусы) по утвержденным тарифам и маршрутам регулярного сообщения в соответствии с расписанием отправления, установленным для начального и конечного остановочных пунктов маршрута, согласованным с органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, органом местного самоуправления.

Остановка для посадки (высадки) в других пунктах маршрута движения маршрутного таксомотора осуществляется по требованию пассажира с соблюдением правил безопасности дорожного движения.

17. Пассажирооборот характеризует перевозку пассажиров с учетом расстояния, на которое перевезены пассажиры, и определяется суммированием произведений количества перевезенных пассажиров на расстояние поездки в километрах.

18. Количество пассажиров с платным проездом, перевезенных маршрутными автобусами и маршрутными таксомоторами во внутригородском и пригородном сообщениях, определяется следующим образом:

при продаже отдельным гражданам по установленному тарифу разовых билетов (талонов), в том числе социальных разовых проездных билетов (талонов), на одну поездку в автобусе с кондуктором или без кондуктора количество перевезенных пассажиров принимается равным количеству проданных разовых билетов (талонов); если существует порядок продажи на одну поездку нескольких разовых проездных билетов в зависимости от дальности поездки (по сумме стоимости поездки), то количество перевезенных пассажиров определяется путем деления пассажирооборота на среднюю дальность перевозки пассажиров на данном маршруте;

при применении автоматизированной системы контроля проезда (АСКП) по магнитным билетам или бесконтактным смарт-картам количество перевезенных пассажиров определяется по данным этой системы;

при продаже отдельным гражданам и организациям по установленному тарифу проездных билетов долговременного пользования, в том числе социальных проездных билетов, количество перевезенных пассажиров за месяц определяется умножением количества проданных билетов на количество поездок в месяц, которое устанавливается органами местного самоуправления на основании результатов проведенных натурных обследований, согласованных с органами государственной статистики, или на определенное экспертно количество поездок, приведенное ниже в Таблице 1.

Эти объемы учитываются ежемесячно в течение всего периода действия билета, если его продолжительность рассчитана более чем на один месяц (например, квартальный или годовой).

При наличии в городе юридического лица, выполняющего функцию единого заказчика работы (услуг) по организации перевозок пассажиров городским транспортом (маршрутными автобусами и маршрутными таксомоторами) по утвержденным в установленном порядке маршрутам общего пользования (по маршрутам регулярного сообщения), данные о количестве пассажиров (пассажирообороте), перевезенных автобусами, принадлежащими физическим и юридическим лицам (включая малые автопредприятия), привлеченным на конкурсной основе для этой работы указанным юридическим лицом (службой заказчика перевозок), включаются в отчет по сведениям этого юридического лица по количеству проданных билетов или расчетно, исходя из показателей использования каждого автобуса на маршруте общего пользования.

Таблица 1

Категория пассажиров, вид абонементного билета Учитываемое количество поездок пассажиров по проездным билетам долговременного пользования за месяц, единиц
во внутригородском сообщении: в пригородном сообщении
один вид транспорта (автобус) два вида транспорта (автобустроллейбус, автобустрамвай) три вида транспорта (автобустроллейбустрамвай)
1. Отдельные граждане (билеты, оплаченные гражданами) 60 по 45 на каждый вид транспорта по 40 на каждый вид транспорта 50
2. Предприятия, организации (билеты, оплаченные предприятием, организацией) 60 по 45 на каждый вид транспорта по 40 на каждый вид транспорта  
3. Студенты, учащиеся средних специальных учебных заведений (платные личные билеты) 60 по 45 на каждый вид транспорта по 40 на каждый вид транспорта 50
4. Школьники в течение учебного года (платные личные билеты) 30 по 25 на каждый вид транспорта по 20 на каждый вид транспорта  
5. Школьники, проживающие в сельской местности в течение учебного года (бесплатные билеты)       50
6. Граждане, имеющие право на меры социальной поддержки (социальные проездные билеты) 30 по 25 на каждый вид транспорта по 20 на каждый вид транспорта 20

19. Граждан, имеющих право на меры социальной поддержки, купивших социальные проездные билеты за наличные средства (независимо от их стоимости), следует относить к платным пассажирам.

При продаже гражданам единых месячных социальных проездных билетов (ЕСПБ), дающих право проезда на всех городских и пригородных маршрутах, количество поездок в месяц устанавливается органами местного самоуправления на основании результатов проведенных натурных обследований, согласованных с органами государственной статистики, или принимается равным 50 (суммарно во внутригородском и пригородном сообщениях).

Распределение объемов перевозок по видам сообщения (внутригородское и пригородное) производится пропорционально выполненной работе на линии.

20. В число платных пассажиров не включаются граждане, пользующиеся правом бесплатного проезда, получившие социальные проездные билеты бесплатно, а также совершающие поездки на основании документа, подтверждающего наличие льготы.

Количество лиц с правом бесплатного проезда на городских и пригородных маршрутах устанавливается по справкам о количестве выданных документов, на основании которых разрешен бесплатный проезд отдельных категорий граждан. Эти справки представляются организациями, выдавшими документы на бесплатный проезд (органами местного самоуправления, городским военным комиссариатом, местными органами социальной защиты и др.).

Количество перевезенных пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда, определяется на основании периодически проводимых натурных обследований пассажиропотоков.

Для проведения натурных обследований предлагается применять "Методологические рекомендации по проведению обследования по определению степени использования общественного транспорта различными категориями граждан (транспортной подвижности граждан)", утвержденные Госкомстатом России 19 декабря 2001 г.

При отсутствии данных натурных обследований количество перевезенных пассажиров определяется из расчета 30 поездок в месяц на каждом виде транспорта для всех категорий лиц, пользующихся правом бесплатного проезда. Лица с правом бесплатного проезда как в городском, так и в пригородном сообщении должны учитываться только в одном из видов сообщения (внутригородском или пригородном).

Предлагаемое для расчетов среднее число поездок определено экспертно в среднем по России и не может быть использовано для финансовых расчетов.

21. Если в городе имеется несколько организаций, осуществляющих перевозки пассажиров автобусами (а также городским наземным электрическим транспортом) во внутригородском сообщении, то при действии единого тарифа и единых разовых проездных билетов (в том числе социальных разовых проездных билетов), единых проездных билетов долговременного пользования (в том числе социальных проездных билетов), а также при перевозках пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда, количество перевезенных пассажиров распределяется территориальным органом исполнительной власти (или уполномоченным на это лицом), выполняющим функцию заказчика по организации перевозок пассажиров, между отдельными пассажирскими предприятиями (автобусными, троллейбусными и трамвайными) пропорционально выполненной работе на линии.

22. Пассажирооборот маршрутных автобусов (маршрутных таксомоторов) во внутригородском сообщении определяется умножением количества перевезенных пассажиров на среднее расстояние поездки пассажира по данному городу. Среднее расстояние поездки пассажира по данному городу определяется на основании разовых натурных обследований пассажиропотоков. При перевозках учащихся по ученическим проездным билетам берется половина среднего расстояния поездки пассажира по данному городу.

23. Пассажирооборот в пригородном сообщении определяется следующим образом:

при продаже отдельным гражданам по установленному тарифу билетов на одну поездку в пригородном маршрутном автобусе - делением выручки от перевозки пассажиров пригородными автобусами на действующий тариф за один пассажиро-километр;

при продаже отдельным гражданам, организациям по установленному тарифу проездных билетов долговременного пользования - умножением количества перевезенных пассажиров за месяц (расчет по таблице 1) на среднее расстояние поездки пассажира в пригородном сообщении. Среднее расстояние поездки пассажира определяется на основании разовых натурных обследований пассажиропотоков;

по бесплатным билетам для школьников, проживающих в сельской местности, в течение учебного года - умножением количества перевезенных школьников на среднее расстояние поездки, принимаемое равным пяти километрам;

по поездкам граждан с правом бесплатного проезда - умножением количества перевезенных пассажиров на среднее расстояние поездки пассажира в пригородном сообщении.

24. Пассажирооборот в междугородном и международном сообщении определяется умножением количества перевезенных пассажиров по билетам с данным интервалом (поясом) расстояний поездки на середину данного интервала расстояний и последующим суммированием полученных произведений.

Пассажирооборот в пригородном и междугородном сообщении маршрутных таксомоторов определяется умножением количества перевезенных пассажиров по билетам с данным интервалом (поясом) расстояний поездки на середину этого интервала расстояний и последующим суммированием полученных произведений.

25. В разделе 1 строки 17 - 19 заполняют только организации, выполняющие функции Службы заказчика по организации перевозок пассажиров.

Выполнение расписания движения маршрутными автобусами

26. Рейсы автобусов, работающих на маршрутах общего пользования (маршруты регулярного сообщения, зарегистрированные в установленном порядке), распределяются по видам сообщения: внутригородскому, пригородному, междугородному и международному.

Данные о рейсах, выполненных в междугородном и международном сообщении, отражаются в отчетности только по итогам за год.

27. Рейсом маршрутного автобуса общего пользования (маршрут регулярного сообщения) считается:

при маршруте с двумя конечными пунктами - путь следования автобуса в одном направлении из начального пункта маршрута до конечного его пункта;

при кольцевом маршруте - следования автобуса из начального пункта маршрута до прибытия автобуса в этот же пункт.

28. Количество рейсов, предусмотренных расписанием, заполняется на основании постоянного или временного расписания регулярного движения маршрутных автобусов (включая маршрутные таксомоторы).

29. Количество фактически выполненных рейсов заполняется на основании отметок о прибытии автобуса в конечный пункт маршрута, зарегистрированных одним из следующих способов:

при поостановочном учете - вычислительным комплексом автоматизированной системы контроля и управления движением автобусов;

при порейсовом учете с применением технических средств связи - диспетчером в диспетчерской ведомости;

при порейсовом учете без применения технических средств связи - техническим устройством регистрации момента времени прибытия (штамп-часами) в путевом листе или листе регулярности к путевому листу;

при порейсовом учете в городах с населением до 100 тысяч человек (до организации контрольных пунктов с техническими средствами связи или с техническим устройством регистрации момента времени (штамп-часами)) - диспетчером или назначенным приказом руководителя предприятия (объединения) лицом (в том числе водителем) в путевом листе или листе регулярности к путевому листу.

30. При отсутствии зарегистрированной отметки о прибытии автобуса на конечный пункт маршрута одним из вышеуказанных способов рейс по строке "количество выполненных рейсов" не учитывается.

31. Рейс считается выполненным без нарушения расписания, если автобус отправился в рейс точно по расписанию, своевременно проследовал все промежуточные контрольные пункты и прибыл на конечный пункт маршрута по расписанию с учетом допустимых отклонений.

При заполнении формы необходимо учитывать следующие контроли:

Раздел 1 Раздел 2
   
По всем графам: По всем строкам:
если стр. 11 /= 0, то стр. 14 /= 0 Гр. 3 равна сумме граф с 4 по 7
если стр. 12 /= 0, то стр. 15 /= 0 По всем графам:
если стр. 13 /= 0, то стр. 16 /= 0 По всем строкам: стр. 22 >= стр. 23
Гр. 5 >= гр. 7  
Гр. 6 >= гр. 8  
   
Справочно:  
   
если стр. 12 гр. 3 /= 0, то стр. 18 /= 0  
если стр. 13 гр. 3 /= 0, то стр. 17 /= 0  

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ
 
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ
 
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"
 
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
 
СВЕДЕНИЯ О ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ И ПАССАЖИРОВ ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ
за январь - _____________ 20__ года
(нарастающим итогом)
Предоставляют: Сроки предоставления   Форма N 1-река
юридические лица (кроме микропредприятий), осуществляющие перевозочную деятельность на внутреннем водном транспорте: на 6 день после отчетного периода   Приказ Росстата:
Об утверждении формы
от 18.08.2011 N 365
О внесении изменений (при наличии)
от __________ N ___
от __________ N ___
- территориальному органу Росстата в субъекте Российской Федерации по установленному им адресу;    
- Росморречфлоту     Месячная
Наименование отчитывающейся организации ___________________________________
Почтовый адрес __________________________________________________________
Код формы по ОКУД Код
отчитывающейся организации по ОКПО    
1 2 3 4
0615051      
Наименование показателя N строки Единица измерения Нарастающим итогом
с начала отчетного года за соответствующий период прошлого года
1 2 3 4 5
Отправлено грузов - всего (сумма строк 111, 112) 110 тыс. т    
в том числе:        
во внутреннем сообщении 111 -"-    
в заграничном сообщении 112 -"-    
Из строки 110 отправлено грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности - всего (сумма строк 114, 115, 117) <*> 113 -"-    
в том числе:        
наливных грузов 114 -"-    
сухогрузов 115 -"-    
из них каменного угля 116 -"-    
лесных грузов в плотах 117 -"-    
Из строки 110 отправлено грузов в судах, сданных в аренду на условиях таймчартера иностранным компаниям 118 -"-    
Грузооборот - всего (с точн. до 0,1) (сумма строк 121, 122) 120 млн. т.-км    
в том числе:        
во внутреннем сообщении 121 -"-    
в заграничном сообщении 122 -"-    
Отправлено пассажиров во всех видах сообщения 130 чел.    
Пассажирооборот во всех видах сообщения (с точн. до 0,1) 140 тыс. пасс.-км    

<1> Сведения о завозе грузов в субъекты Российской Федерации, расположенные в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях с ограниченными сроками завоза грузов, заполняются согласно Приложению к форме.

Коды по ОКЕИ: тысяча тонн - 169; миллион тонно-километров - 451; человек - 792; тысяча пассажиро-километров - 423.

Должностное лицо, ответственное за предоставление статистической информации (лицо, уполномоченное предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица)          
  (должность)   (Ф.И.О.)   (подпись)
           
      "__" _______ 20__ год
  (номер контактного телефона)   (дата составления документа)

Приложение
к форме N 1-река

Завоз грузов в субъекты Российской Федерации, расположенные в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях с ограниченными сроками завоза грузов (продукции)

N п/п Наименование субъектов РФ, перевозимые грузы N строки Отправлено грузов, тыс. тонн
с начала отчетного года за соответствующий период прошлого года
1 2 3 4 5
1. Республика Алтай - всего 10    
  в том числе: наливные грузы 11    
  сухогрузы 12    
  из них каменный уголь 13    
  лесные грузы в плотах 14    
2. Республика Бурятия - всего 20    
  в том числе: наливные грузы 21    
  сухогрузы 22    
  из них каменный уголь 23    
  лесные грузы в плотах 24    
3. Республика Карелия - всего 30    
  в том числе: наливные грузы 31    
  сухогрузы 32    
  из них каменный уголь 33    
  лесные грузы в плотах 34    
4. Республика Коми - всего 40    
  в том числе: наливные грузы 41    
  сухогрузы 42    
  из них каменный уголь 43    
  лесные грузы в плотах 44    
5. Республика Саха (Якутия) - всего 50    
  в том числе: наливные грузы 51    
  сухогрузы 52    
  из них каменный уголь 53    
  лесные грузы в плотах 54    
6. Республика Тыва - всего 60    
  в том числе: наливные грузы 61    
  сухогрузы 62    
  из них каменный уголь 63    
  лесные грузы в плотах 64    
7. Красноярский край - всего 70    
  в том числе: наливные грузы 71    
  сухогрузы 72    
  из них каменный уголь 73    
  лесные грузы в плотах 74    
8. Пермский край 80    
  в том числе: наливные грузы 81    
  сухогрузы 82    
  из них каменный уголь 83    
  лесные грузы в плотах 84    
9. Приморский край 90    
  в том числе: наливные грузы 91    
  сухогрузы 92    
  из них каменный уголь 93    
  лесные грузы в плотах 94    
10. Хабаровский край 100    
  в том числе: наливные грузы 101    
  сухогрузы 102    
  из них каменный уголь 103    
  лесные грузы в плотах 104    
11. Амурская область 110    
  в том числе: наливные грузы 111    
  сухогрузы 112    
  из них каменный уголь 113    
  лесные грузы в плотах 114    
12. Архангельская область 120    
  в том числе: наливные грузы 121    
  сухогрузы 122    
  из них каменный уголь 123    
  лесные грузы в плотах 124    
  из них Ненецкий автономный округ 120.1    
  в том числе: наливные грузы 121.1    
  сухогрузы 122.1    
  из них каменный уголь 123.1    
  лесные грузы в плотах 124.1    
13. Иркутская область 130    
  в том числе: наливные грузы 131    
  сухогрузы 132    
  из них каменный уголь 133    
  лесные грузы в плотах 134    
14. Камчатский край 140    
  в том числе: наливные грузы 141    
  сухогрузы 142    
  из них каменный уголь 143    
  лесные грузы в плотах 144    
15. Магаданская область 150    
  в том числе: наливные грузы 151    
  сухогрузы 152    
  из них каменный уголь 153    
  лесные грузы в плотах 154    
16. Мурманская область 160    
  в том числе: наливные грузы 161    
  сухогрузы 162    
  из них каменный уголь 163    
  лесные грузы в плотах 164    
17. Сахалинская область 170    
  в том числе: наливные грузы 171    
  сухогрузы 172    
  из них каменный уголь 173    
  лесные грузы в плотах 174    
18. Томская область 180    
  в том числе: наливные грузы 181    
  сухогрузы 182    
  из них каменный уголь 183    
  лесные грузы в плотах 184    
19. Тюменская область 190    
  в том числе: наливные грузы 191    
  сухогрузы 192    
  из них каменный уголь 193    
  лесные грузы в плотах 194    
  из них: Ханты-Мансийский автономный округ - Югра 190.1    
  в том числе: наливные грузы 191.1    
  сухогрузы 192.1    
  из них каменный уголь 193.1    
  лесные грузы в плотах 194.1    
  Ямало-Ненецкий автономный округ 190.2    
  в том числе: наливные грузы 191.2    
  сухогрузы 192.2    
  из них каменный уголь 193.2    
  лесные грузы в плотах 194.2    
  Тюменская область (без авт. округов) 190.3    
  в том числе: наливные грузы 191.3    
  сухогрузы 192.3    
  из них каменный уголь 193.3    
  лесные грузы в плотах 194.3    
20. Забайкальский край 200    
  в том числе: наливные грузы 201    
  сухогрузы 202    
  из них каменный уголь 203    
  лесные грузы в плотах 204    
21. Чукотский автономный округ 210    
  в том числе: наливные грузы 211    
  сухогрузы 212    
  из них каменный уголь 213    
  лесные грузы в плотах 214    
22. Еврейская автономная область 220    
  в том числе: наливные грузы 221    
  сухогрузы 222    
  из них каменный уголь 223    
  лесные грузы в плотах 224    

Указания
по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форму федерального статистического наблюдения N 1-река предоставляют юридические лица (кроме микропредприятий) всех видов экономической деятельности, независимо от формы собственности, осуществляющие перевозочную деятельность на внутреннем водном транспорте на коммерческой основе.

Юридические лица предоставляют указанную форму федерального статистического наблюдения по месту их нахождения в целом по юридическому лицу, включая обособленные подразделения.

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование.

По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом. Если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес.

Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

Сведения о перевозках грузов и пассажиров заполняются пароходствами, судоходными компаниями, портами и другими организациями, осуществляющими перевозочную деятельность на внутреннем водном транспорте.

Организации, имеющие суда смешанного (река-море) плавания, на которых выполняются перевозки по морским путям с заходом на внутренние водные пути, предоставляют сведения по внутреннему водному транспорту, а без захода - по морскому транспорту.

Организации внутреннего водного транспорта, выполняющие перевозки морскими судами по внутренним водным путям (при заявленных видах деятельности на морские и речные перевозки), предоставляют сведения о перевозках как морским (перевозки морскими судами на море), так и внутренним водным транспортом (перевозки судами внутреннего водного транспорта по внутренним водным путям).

2. В сведения включаются перевозки грузов и пассажиров, выполняемые собственными и арендованными или только арендованными транспортными судами внутреннего и смешанного (река-море) плавания, в том числе сданными в аренду иностранным компаниям на условиях тайм-чартера, перевозки (буксировки) лесных грузов в плотах, а также кранов, понтонов, доков, судов и других плавучих объектов за механической тягой.

В форме отражаются перевозки, выполняемые на коммерческой основе (за плату) и оформленные, в соответствии с установленными правилами, перевозочными документами (на перевозку грузов - дорожной ведомостью, коносаментом, чартером, манифестом; на перевозку пассажиров - проданными билетами (в том числе и при перевозке граждан льготных категорий)).

В объем отправленных грузов включаются также минерально-строительные материалы (песок, гравий, песчано-гравийные смеси), добытые со дна рек (озер, водохранилищ, морских заливов) и погруженные в суда, как оформленные договором поставки, так и доставленные на причалы порта и предназначенные для последующей продажи.

По строке 118 отражаются перевозки грузов в судах, сданных в аренду иностранным компаниям на условиях тайм-чартера.

Перевозки грузов учитываются по отправлению в тоннах в точном соответствии с перевозочными документами, включая вес тары, а также вес приспособлений и оборудования, применяемых при перевозках. Датой отправления груза признается дата оформления транспортных документов.

Объектом учета грузовых перевозок служит отправка. Отправкой считается отдельная партия груза, отправленная из одного пункта в другой и оформленная перевозочным документом, применяемым на внутреннем водном и смежных видах транспорта.

3. Перевозки, выполненные вспомогательными техническими и обслуживающими судами, подлежат учету в тех случаях, если они выполнялись на коммерческой основе и были оформлены соответствующими перевозочными документами.

4. К перевозкам в заграничном (международном) сообщении относятся перевозки между российскими и иностранными портами и между иностранными портами (МИП), а также перевозки между портами России после перевалки с других видов транспорта или до перевалки на другие виды транспорта, оформленные перевозочными документами заграничного сообщения при перевозках экспортных, импортных и транзитных грузов.

5. По стр. 113 - 117 отражаются перевозки грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности с ограниченными сроками завоза грузов (продукции), перечень которых установлен Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 мая 2000 г. N 402 с изменениями и дополнениями от 27 сентября 2001 г. N 695 и от 31 марта 2009 г. N 287. К ним относятся как грузы, отправленные в эти районы, так и грузы, перевезенные внутри них.

Перевозки грузов распределяются по субъектам Российской Федерации, расположенным в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, в которые эти грузы были отправлены (см. Приложение к ф. N 1-река).

6. Не подлежат включению в сведения перевозки лесных грузов в плотах самосплавом; перевозки грузов в судах, сданных в аренду российским организациям, судоходным компаниям, осуществляющим перевозки; перевозки в судах, сданных в аренду иностранным компаниям на условиях бербоут-чартера, и все виды технологических перевозок (внутрипроизводственные, внутризаводские, цеховые, на переправах с канатной тягой и т.п.), доставка топлива и воды на суда, принятие льяльных/подсланевых вод с транспортных судов, доставка снабжения на суда и т.д.

7. Грузооборот по отправленным грузам в тонно-километрах исчисляется по каждой отправке умножением указанного в перевозочном документе веса отправки на расстояние перевозки, а затем суммированием полученных результатов по всем отправкам.

8. Перевозки пассажиров по отправлению учитываются по количеству пассажиров, фактически отправленных в отчетном периоде собственными и (или) арендованными судами. Объектом учета количества пассажиров является каждая поездка одного пассажира между двумя пунктами в одном направлении.

Пассажирооборот по отправлению учитывается в пассажиро-километрах и определяется по каждой поездке, исходя из количества пассажиров и расстояния перевозки каждого пассажира, от пункта отправления до пункта назначения путем перемножения количества отправленных пассажиров на расстояние перевозки каждого пассажира и суммированием полученных результатов.

Объем перевезенных пассажиров и пассажирооборот отражаются в форме в целом во всех видах сообщения.

При заполнении формы N 1-река следует учитывать следующие контроли:

1. стр. 110 = стр. 111 + стр. 112 гр. 4, 5
2. стр. 113 = стр. 114 + стр. 115 + стр. 117 гр. 4, 5
3. стр. 120 = стр. 121 + стр. 122 гр. 4, 5
4. если стр. 110 > 0, то стр. 120 > 0 и наоборот гр. 4, 5
5. если стр. 111 > 0, то стр. 121 > 0 и наоборот гр. 4, 5
6. если стр. 112 > 0, то стр. 122 > 0 и наоборот гр. 4, 5
7. если стр. 130 > 0, то стр. 140 > 0 и наоборот гр. 4, 5
8. стр. 110 >= стр. 113 гр. 4, 5
9. стр. 115 >= стр. 116 гр. 4, 5
10. стр. 110 >= стр. 118 гр. 4, 5

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ
 
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ
 
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"
 
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
 
СВЕДЕНИЯ О ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ И ПАССАЖИРОВ МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ
за январь - _____________ 20__ г.
(нарастающим итогом)
Предоставляют: Сроки предоставления   Форма N 1-море
юридические лица (кроме микропредприятий), осуществляющие перевозочную деятельность на морском транспорте: на 6 день после отчетного периода   Приказ Росстата:
Об утверждении формы
от 18.08.2011 N 365
О внесении изменений (при наличии)
от __________ N ___
от __________ N ___
- территориальному органу Росстата в субъекте Российской Федерации по установленному им адресу;    
- Росморречфлоту     Месячная
Наименование отчитывающейся организации ___________________________________
Почтовый адрес __________________________________________________________
Код формы по ОКУД Код
отчитывающейся организации по ОКПО    
1 2 3 4
0615096      
Наименование показателя N строки Единица измерения Коды по ОКЕИ Нарастающим итогом
с начала отчетного года за соответствующий период прошлого года
1 2 3 4 5 6
Отправлено грузов - всего (сумма строк 111, 112) 110 тыс. т 169    
в том числе:          
в каботажном плавании 111 -"- -"-    
в заграничном плавании 112 -"- -"-    
Из строки 110 - отправлено грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности - всего (сумма строк 114, 116) <*> 113 -"- -"-    
в том числе:          
сухогрузов 114 -"- -"-    
из них каменного угля 115 -"- -"-    
наливных грузов 116 -"- -"-    
Из стр. 110 отправлено грузов судами, сданными в аренду на условиях тайм-чартера иностранным фрахтователям 117 -"- -"-    
Грузооборот - всего, с точн. до 0,1 (сумма строк 121, 122) 120 млн. т-миль 967    
в том числе:          
в каботажном плавании 121 -"- -"-    
в заграничном плавании 122 -"- -"-    
Отправлено пассажиров во всех видах плавания 130 чел. 792    
Пассажирооборот во всех видах плавания, с точн. до 0,1 140 тыс. пасс.миль 958    

<1> Сведения о завозе грузов в субъекты Российской Федерации, расположенные в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях с ограниченными сроками завоза грузов, заполняются согласно Приложению к форме.

Должностное лицо, ответственное за предоставление статистической информации (лицо, уполномоченное предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица)          
  (должность)   (Ф.И.О.)   (подпись)
           
      "__" _______ 20__ год
  (номер контактного телефона)   (дата составления документа)

Приложение
к форме N 1-море

Завоз грузовв субъекты российской федерации, расположенные в районахкрайнего севера и приравненных к ним местностяхс ограниченными сроками завоза грузов (продукции)

N п/п Наименование субъектов РФ, перевозимые грузы N строки Отправлено грузов, тыс. тонн
с начала отчетного года за соответствующий период прошлого года
1 2 3 4 5
1. Республика Алтай - всего 10    
  в том числе: сухогрузы 11    
  из них каменный уголь 12    
  наливные грузы 13    
2. Республика Бурятия - всего 20    
  в том числе: сухогрузы 21    
  из них каменный уголь 22    
  наливные грузы 23    
3. Республика Карелия - всего 30    
  в том числе: сухогрузы 31    
  из них каменный уголь 32    
  наливные грузы 33    
4. Республика Коми - всего 40    
  в том числе: сухогрузы 41    
  из них каменный уголь 42    
  наливные грузы 43    
5. Республика Саха (Якутия) - всего 50    
  в том числе: сухогрузы 51    
  из них каменный уголь 52    
  наливные грузы 53    
6. Республика Тыва - всего 60    
  в том числе: сухогрузы 61    
  из них каменный уголь 62    
  наливные грузы 63    
7. Красноярский край - всего 70    
  в том числе: сухогрузы 71    
  из них каменный уголь 72    
  наливные грузы 73    
8. Пермский край 80    
  в том числе: сухогрузы 81    
  из них каменный уголь 82    
  наливные грузы 83    
9 Приморский край 90    
  в том числе: сухогрузы 91    
  из них каменный уголь 92    
  наливные грузы 93    
10. Хабаровский край 100    
  в том числе: сухогрузы 101    
  из них каменный уголь 102    
  наливные грузы 103    
11. Амурская область 110    
  в том числе: сухогрузы 111    
  из них каменный уголь 112    
  наливные грузы 113    
12. Архангельская область 120    
  в том числе: сухогрузы 121    
  из них каменный уголь 122    
  наливные грузы 123    
  из них Ненецкий автономный округ 120.1    
  в том числе: сухогрузы 121.1    
  из них каменный уголь 122.1    
  наливные грузы 123.1    
13. Иркутская область 130    
  в том числе: сухогрузы 131    
  из них каменный уголь 132    
  наливные грузы 133    
14. Камчатский край 140    
  в том числе: сухогрузы 141    
  из них каменный уголь 142    
  наливные грузы 143    
15. Магаданская область 150    
  в том числе: сухогрузы 151    
  из них каменный уголь 152    
  наливные грузы 153    
16. Мурманская область 160    
  в том числе: сухогрузы 161    
  из них каменный уголь 162    
  наливные грузы 163    
17. Сахалинская область 170    
  в том числе: сухогрузы 171    
  из них каменный уголь 172    
  наливные грузы 173    
  из них районы Курильских островов 170.1    
  в том числе: сухогрузы 171.1    
  из них каменный уголь 172.1    
  наливные грузы 173.1    
18. Томская область 180    
  в том числе: сухогрузы 181    
  из них каменный уголь 182    
  наливные грузы 183    
19. Тюменская область 190    
  в том числе: сухогрузы 191    
  из них каменный уголь 192    
  наливные грузы 193    
  из них: Ханты-Мансийский автономный округ - Югра 190.1    
  в том числе: сухогрузы 191.1    
  из них каменный уголь 192.1    
  наливные грузы 193.1    
  Ямало-Ненецкий автономный округ 190.2    
  в том числе: сухогрузы 191.2    
  из них каменный уголь 192.2    
  наливные грузы 193.2    
  Тюменская область (без авт. округов) 190.3    
  в том числе: сухогрузы 191.3    
  из них каменный уголь 192.3    
  наливные грузы 193.3    
20. Забайкальский край 200    
  в том числе: сухогрузы 201    
  из них каменный уголь 202    
  наливные грузы 203    
21. Чукотский автономный округ 210    
  в том числе: сухогрузы 211    
  из них каменный уголь 212    
  наливные грузы 213    
22. Еврейская автономная область 220    
  в том числе: сухогрузы 221    
  из них каменный уголь 222    
  наливные грузы 223    

Указания
по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форму федерального статистического наблюдения N 1-море предоставляют юридические лица (кроме микропредприятий) всех видов экономической деятельности, независимо от формы собственности, осуществляющие перевозочную деятельность на морском транспорте на коммерческой основе.

Юридические лица предоставляют указанную форму федерального статистического наблюдения по месту их нахождения в целом по юридическому лицу, включая обособленные подразделения.

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование.

По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом. Если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес.

Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

Сведения о перевозках грузов и пассажиров заполняются пароходствами, судоходными компаниями, портами и другими организациями, осуществляющими перевозочную деятельность на морском транспорте.

Организации, имеющие суда смешанного (река-море) плавания, на которых выполняются перевозки по морским путям с заходом на внутренние водные пути, предоставляют сведения по внутреннему водному транспорту, а без захода - по морскому транспорту.

Организации морского транспорта, выполняющие перевозки морскими судами по внутренним водным путям (при заявленных видах деятельности на морские и речные перевозки), предоставляют сведения о перевозках как морским (перевозки морскими судами на море), так и внутренним водным транспортом (перевозки судами внутреннего водного транспорта по внутренним водным путям).

2. В форме отражаются сведения о перевозках грузов, выполняемых по договору морской перевозки груза собственными и (или) зафрахтованными судами, оформленных соответствующими перевозочными документами - погрузочным ордером, коносаментом, манифестом, передаточной накладной, дорожной ведомостью, багажной квитанцией и др., и по договору морской перевозки пассажиров - на основании отчетов о проданных билетах.

В объем перевозок грузов включаются:

перевозки, выполняемые собственными транспортными судами (включая паромы и лихтеровозы);

перевозки, выполняемые судами, зафрахтованными у российских организаций (предприятий);

перевозки, выполняемые судами, зафрахтованными у иностранных судовладельцев на условиях тайм-чартера или бербоут-чартера;

перевозки, выполняемые судами, зафрахтованными иностранными фрахтователями на условиях тайм-чартера;

вес судов и плавучих средств (барж, лихтеров, катеров, земснарядов, доков, плавкранов и др.), буксируемых от мест их постройки или закупки до портов назначения, указанных в буксировочном документе, а также судов, списанных в металлолом;

вес судов, списанных в металлолом, идущих своим ходом в пункты сдачи при оформлении соответствующих перевозочных документов;

перевозки грузов от пункта распаузки в другие пункты назначения, оформленные перевозочными документами.

3. Не подлежат включению в объем перевозок грузов:

перевозки грузов, выполненные судами, зафрахтованными российскими организациями, судоходными компаниями, осуществляющими перевозки;

перевозки грузов, выполненные судами, зафрахтованными иностранными фрахтователями на условиях бербоут-чартера;

перевозки грузов, совершаемые внутри акватории порта от одного причала к другому и не оформленные перевозочными документами, являющиеся либо дополнительной работой, обеспечивающей основную транспортную операцию, либо работой служебно-вспомогательного флота (доставка топлива и воды на суда, принятие льяльных вод с транспортных судов, доставка снабжения на суда и т.д.);

перевозки грузов с берега на судно или с судна на берег в открытых портах, где происходит перегрузка на рейде;

перевозки, учтенные по отходу из порта отправления на одном судне, затем переотправленные из промежуточного порта на другом судне по ранее выписанному коносаменту.

4. Перевозки грузов учитываются по отправлению в тоннах в точном соответствии с перевозочными документами, включая вес тары груза, а также вес приспособлений и оборудования, применяемых при перевозках. Датой отправления груза признается дата оформления транспортных документов.

5. Перевозки грузов, выполненные вспомогательными и обслуживающими судами, подлежат включению в отчет в тех случаях, если перевозки носили транспортный характер и были оформлены соответствующими перевозочными документами.

6. Перевозки грузов учитываются по видам плавания (каботажное и заграничное).

К перевозкам в каботажном плавании относятся перевозки и буксировка между морскими портами Российской Федерации.

К перевозкам в заграничном плавании относятся перевозки между российскими и иностранными портами и между иностранными портами.

7. По стр. 113 - 116 отражаются перевозки грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности с ограниченными сроками завоза грузов (продукции), перечень которых установлен Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 мая 2000 г. N 402 с изменениями и дополнениями от 27 сентября 2001 г., от 31 марта 2009 г. N 287. К ним относятся как грузы, отправленные в эти районы, так и грузы, перевезенные внутри них.

Перевозки грузов распределяются по субъектам Российской Федерации, расположенным в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, в которые эти грузы были отправлены (см. Приложение к форме N 1-море).

8. Грузооборот по отправлению отражается в форме в тонно-милях и определяется путем умножения каждой отдельной партии груза на кратчайшее расстояние между портами отправления и назначения (с учетом захода в промежуточные порты либо по рекомендованным курсам) в одном направлении и последующим суммированием этих произведений.

9. Перевозки пассажиров по отправлению учитываются по количеству пассажиров, фактически отправленных в отчетном периоде собственными и арендованными судами транспортного и портового флота, предназначенными для перевозки пассажиров. Объектом учета количества пассажиров является каждая поездка одного пассажира от пункта отправления до пункта назначения в одном направлении.

Учет пассажиров ведется в соответствии с количеством реализованных билетов.

10. Пассажирооборот по отправлению отражается в пассажиро-милях и определяется по каждой поездке, исходя из количества пассажиров и расстояния перевозки от пункта отправления до пункта назначения путем умножения количества отправленных пассажиров на расстояние перевозки каждого пассажира и последующим суммированием этих произведений.

Объем перевезенных пассажиров и пассажирооборот отражаются в форме в целом во всех видах сообщения.

При заполнении формы N 1-море следует учитывать следующие контроли:

1. стр. 110 = стр. 111 + стр. 112 гр. 5, 6 6. если стр. 112 > 0, то стр. 122 > 0 и наоборот гр. 5, 6
2. стр. 113 = стр. 114 + стр. 116 гр. 5, 6 7. если стр. 130 > 0, то стр. 140 > 0 и наоборот гр. 5, 6
3. стр. 120 = стр. 121 + стр. 122 гр. 5, 6 8. стр. 110 >= стр. 113 гр. 5, 6
4. если стр. 110 > 0, то стр. 120 > 0 и наоборот гр. 5, 6 9. стр. 110 >= стр. 117 гр. 5, 6
5. если стр. 111 > 0, то стр. 121 > 0 и наоборот гр. 5, 6 10. стр. 115 <= стр. 114 гр. 5, 6

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ
 
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ
 
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"
 
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
 
СВЕДЕНИЯ ОБ АВИАРАБОТАХ
за ________________ 20__ г.
(месяц)
Предоставляют: Сроки предоставления   Форма N 10-ГА (срочная)
юридические лица - авиапредприятия и прочие эксплуатанты воздушных судов, самостоятельные аэропорты: на 3 день после отчетного периода Приказ Росстата:
Об утверждении формы
от 18.08.2011 N 365
О внесении изменений (при наличии)
от ________ N ___
от ________ N ___
- территориальному органу Росстата в субъекте Российской Федерации по установленному им адресу;
- межрегиональному территориальному управлению воздушного транспорта
межрегиональное территориальное управление воздушного транспорта: на 6 день после отчетного периода
- Росавиации  
    Месячная
Наименование отчитывающейся организации _________________________________
Почтовый адрес ________________________________________________________
Код формы по ОКУД Код
отчитывающейся организации по ОКПО    
1 2 3 4
0615103      
Наименование показателя N строки Единица измерения Код по ОКЕИ Величина показания
1 2 3 4 5
Пассажирооборот предельный 1 тыс. пасс.-км 423  
Пассажирооборот выполненный 2 тыс. пасс.-км 423  
Перевезено:        
пассажиров 3 чел. 792  
почты 4 тонна 168  
грузов 5 тонна 168  
Обработка площадей 6 га 059  
Отправки из аэропортов:        
пассажиров 7 чел. 792  
почты 8 тонна 168  
грузов 9 тонна 168  
Тонно-километраж предельный 10 тыс. т-км 450  
Тонно-километраж фактический 11 тыс. т-км 450  
Должностное лицо, ответственное за предоставление статистической информации (лицо, уполномоченное предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица)          
  (должность)   (Ф.И.О.)   (подпись)
           
          "__" __________ 20__ год
  (номер контактного телефона)       (дата составления документа)

Указания
по заполнению формы федерального статистического наблюдения

Форму предоставляют юридические лица - авиапредприятия и прочие эксплуатанты воздушных судов, самостоятельные аэропорты.

1. Юридические лица предоставляют указанную форму федерального статистического наблюдения по месту их нахождения. Когда юридическое лицо не осуществляет деятельность по месту своего нахождения, форма предоставляется по месту фактического осуществления им деятельности.

2. Юридические лица предоставляют указанную форму федерального статистического наблюдения в территориальный орган Росстата по месту своего нахождения.

При наличии у юридического лица обособленных подразделений настоящая форма заполняется как по каждому обособленному подразделению, так и по юридическому лицу без этих обособленных подразделений.

Заполненные формы предоставляются юридическим лицом в территориальные органы Росстата по месту нахождения соответствующего обособленного подразделения (по обособленному подразделению) и по месту нахождения юридического лица (без обособленных подразделений) в установленные сроки. В случае, когда юридическое лицо (его обособленное подразделение) не осуществляет деятельность по месту своего нахождения, форма предоставляется по месту фактического осуществления им деятельности.

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

3. Временно не работающие организации форму федерального статистического наблюдения предоставляют на общих основаниях с указанием, с какого времени они не работают.

4. Дочерние и зависимые хозяйственные общества предоставляют форму федерального статистического наблюдения на общих основаниях в соответствии с пунктом 2 настоящих Указаний. Основное хозяйственное общество или товарищество, имеющее дочерние или зависимые общества, не включает в форму федерального статистического наблюдения сведения по дочерним и зависимым обществам.

5. Организации, осуществляющие доверительное управление предприятием как целым имущественным комплексом, составляют и предоставляют отчетность о деятельности предприятия, находящегося у них в доверительном управлении.

Организации, осуществляющие доверительное управление отдельными объектами имущества, предоставляют учредителям управления необходимые сведения об их имуществе. Учредители управления составляют свою отчетность с учетом сведений, полученных от доверительного управляющего.

Одновременно организации, осуществляющие доверительное управление, составляют и предоставляют отчетность о деятельности имущественного комплекса, находящегося в их собственности.

6. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование. На бланке формы, содержащей сведения по обособленному подразделению юридического лица, указывается наименование обособленного подразделения и юридического лица, к которому оно относится.

По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес. Для обособленных подразделений, не имеющих юридического адреса, указывается почтовый адрес с почтовым индексом.

Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

По территориально обособленным подразделениям юридического лица указывается идентификационный номер, который устанавливается территориальным органом Росстата по месту расположения территориально обособленного подразделения.

7. Форма заполняется по всем выполненным авиаперевозкам (сумма регулярных, нерегулярных, международных и внутренних перевозок), а также по авиационным работам по обслуживанию организаций всех видов деятельности на основании данных, указанных в "Задании на полет", в "Отчете о рейсе", в сопроводительных перевозочных документах, а также данных других служб.

8. Авиационные работы в зависимости от их целей, правил выполнения и технологии их выполнения подразделяются на виды в соответствии с Федеральными авиационными правилами "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации", утвержденными Приказом Минтранса России от 31 июля 2009 г. N 128.

9. Учет объемов перевозок и связанных с ними показателей использования парка воздушных судов при выполнении рейсов с совместным использованием кодов, а также в рамках франчайзинга, пульных соглашений, по принципу блок-чартерных перевозок, в рамках соглашений о блокировании мест, на условиях совместно обслуживаемых рейсов, перевозки на арендованных воздушных судах, в рамках альянсов и при других формах совместного использования воздушных судов осуществляет перевозчик, чей номер рейса использовался для целей управления воздушным движением.

Следует иметь в виду, что авиакомпания, предоставляющая другой авиакомпании воздушные суда (без внесения изменений в Часть "В" "Сертификата эксплуатанта") для выполнения полетов на рейсах этой авиакомпании, под номером рейса которой осуществляется управление воздушным движением, не отражает в отчете данные по объемам работ и перевозкам при выполнении указанных полетов.

При этом авиакомпания, выполняющая полеты под своим номером рейса на воздушных судах других авиакомпаний, включает в отчет данные по объемам работ и перевозкам при выполнении указанных полетов.

В данном случае термины "полет под своим номером рейса" или "полет под номером рейса других авиакомпаний" означают, что под этими номерами рейсов осуществляется управление воздушным движением.

Внутренние перевозки - перевозки, выполненные на внутренних рейсах, т.е. на рейсах, когда все пункты каждого этапа полета находятся на территории Российской Федерации.

Коммерческие авиаперевозки - перевозки пассажиров, грузов и почты, осуществляемые полетами, доступными для общественного пользования за плату и по найму.

Международные перевозки между Россией и странами СНГ - перевозки, выполненные на рейсах в эти страны, а также между этими странами. При наличии на международном рейсе в страны СНГ внутреннего этапа полета данный этап считается как международный со странами СНГ. В случае выполнения рейса с посадками как на территории стран СНГ, так и на территории стран дальнего зарубежья, данные перевозки считаются как международные между Россией и странами дальнего зарубежья.

Международные перевозки между Россией и странами дальнего зарубежья - перевозки, выполненные на международных рейсах в эти страны и между этими странами, т.е. на рейсах, состоящих из одного или нескольких международных этапов полета. При наличии на международном рейсе внутреннего этапа полета этот этап считается как международный.

Местные перевозки - перевозки, выполненные на рейсах, когда пункты выполняемого рейса находятся на территории одного субъекта Российской Федерации (республики, края, области).

Международный этап полета - этап полета, в котором один из пунктов полета воздушного судна находится за пределами границ Российской Федерации.

Нерегулярные перевозки - перевозки, выполняемые на нерегулярных (чартерных) рейсах, т.е. на рейсах воздушных судов, выполняемых вне опубликованного расписания в соответствии с договором на авиаперевозку, заключенным между заказчиком и авиапредприятием или прочим эксплуатантом воздушного судна.

Пульное соглашение - коммерческое соглашение между авиаперевозчиками, в котором может предусматриваться осуществление в определенной степени контроля провозной емкости и в котором могут оговариваться такие аспекты, как эксплуатируемые маршруты, условия эксплуатации, а также определяется долевое распределение между сторонами объема перевозок, частоты движения, оборудования, доходов и расходов.

Регулярные перевозки - перевозки, осуществляемые на регулярных рейсах, т.е. на рейсах воздушных судов, выполняемых в соответствии с расписанием, опубликованным в установленном порядке, включая перевозки на дополнительных рейсах, т.е. на рейсах, выполняемых дополнительно к расписанию по датам и тому же маршруту, по которому выполняется регулярный рейс.

10. Рейс - полет воздушного судна, состоящий из одного или нескольких этапов полета, на регулярной или нерегулярной основе, и выполняемый под одним номером рейса.

Совместно обслуживаемый полет - полет, выполняемый с использованием кодовых обозначений для авиаперевозчиков, которые заключают соответствующее соглашение.

Соглашение о блокировании мест - авиаперевозчик закупает определенное количество пассажирских мест и\или часть грузового отсека для выполнения своих перевозок на воздушном судне другого авиаперевозчика.

Франчайзинг - предоставление авиаперевозчикам привилегий или права использовать различные элементы обозначения его корпорации (кодовое обозначение рейса, форма, рыночные символы и др.) другой авиакомпании, т.е. юридическому лицу, которое получает привилегию предлагать на рынке или предоставлять услуги в виде воздушных перевозок, но, как правило, при условии соблюдения действующих стандартов и под контролем, обеспечивающим качество предоставляемых услуг согласно требованиям имеющей патент компании, т.е. юридического лица, предоставившего эти привилегии.

Этап полета - полет воздушного судна с момента взлета до момента следующей посадки на данном рейсе.

11. Пассажирооборот предельный (строка 1) - сумма произведений от умножения числа предлагаемых к продаже кресел на каждом этапе полета на протяженность этапа по всем выполненным рейсам.

При расчетах предельного пассажирооборота не следует учитывать кресла, которые фактически не могли быть предоставлены для перевозки пассажиров из-за дополнительного топлива или другого груза.

Пассажирооборот выполненный (строка 2) - сумма произведений от умножения числа перевезенных пассажиров на каждом этапе полета на протяженность этапа.

Количество перевезенных пассажиров на этапе полета равно количеству пассажиров, находящихся на борту воздушного судна на данном этапе полета.

При этом подсчет перевезенных пассажиров (почты, грузов) осуществляется только один раз, а не на каждом этапе полета данного рейса.

Перевезено пассажиров (строка 3), почты (строка 4), грузов (строка 5) - сумма перевозок пассажиров (соответственно почты, грузов) на всех выполненных рейсах.

Перевозки за рейс определяются как количество перевезенных пассажиров (почты, грузов) от начального до конечного пункта их следования на данном рейсе.

В количество перевезенных пассажиров включаются взрослые пассажиры и дети в возрасте старше двух лет. Дети в возрасте до двух лет в объеме перевозок не учитываются.

Перевозка платного багажа учитывается в объеме грузовых перевозок. Перевозка бесплатного багажа не учитывается в объемах авиаперевозок.

Специалисты, включенные в задание на полет, не учитываются в объеме перевозок пассажиров.

12. Аппаратура, стационарно установленная на воздушных судах для проведения авиационных работ, минеральные удобрения и химикаты при выполнении АХР не включаются в объем перевозок грузов.

Обработка площадей (строка 6) - указываются все объемы авиационно-химических работ (АХР) в сельском и лесном хозяйствах, выполненные авиапредприятием (прочим эксплуатантом воздушных судов) на всех типах собственных и арендованных воздушных судов.

13. Отправки из аэропортов пассажиров (строка 7), почты (строка 8), грузов (строка 9) - сумма отправленных на всех рейсах пассажиров, почты, грузов, начавших свой полет из данного аэропорта, включая трансферных пассажиров, почту и грузы.

К трансферным пассажирам, почте и грузам относятся отправленные пассажиры и отгруженные почта и груз, которые прибыли в аэропорт для пересадки (перегрузки) на другие рейсы.

14. Тонно-километраж предельный (строка 10) - сумма предельного тонно-километража по всем этапам полетов на выполненных рейсах.

Тонно-километраж предельный на этапе полета определяется умножением располагаемой коммерческой загрузки в тоннах на каждом этапе на протяженность этапа.

Загрузка располагаемая (предельная) - максимальная возможная загрузка воздушного судна при вылете из пункта отправления, которая определяется на основании соответствующих полетных и сопроводительных документов.

Тонно-километраж фактический (строка 11) - сумма пассажирских, почтовых и грузовых тонно-километров по всем выполненным рейсам на транспортной работе.

Выполненные тонно-километры пассажирские - результат от умножения выполненного пассажирооборота на коэффициент 0,09, который применяется исходя из того, что средний вес пассажира с ручной кладью принят равным 90 кг.

Выполненные тонно-километры грузовые (почтовые) - сумма произведений от умножения количества перевезенных грузов (соответственно почты) в тоннах на каждом этапе полета на протяженность этапа.

Количество перевезенных грузов, почты на этапе полета равно количеству грузов, почты, находящихся на борту воздушного судна на данном этапе полета.

Грузооборот - сумма выполненных грузовых и почтовых тонно-километров. Исчисляется суммированием произведения от умножения количества перевезенных грузов (почты) в тоннах на каждом этапе полета на протяженность этапа, соответственно по каждому виду сообщения.

При заполнении формы следует учитывать следующие контроли:

стр. 1 >= стр. 2 по гр. 5
стр. 10 >= стр. 11 по гр. 5

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ
 
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ
 
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"
 
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
 
СВЕДЕНИЯ О ПОЧТОВЫХ ПЕРЕВОДАХ
за _____________________ 20__ года
(нарастающим итогом)
Предоставляют: Сроки предоставления   Форма N 45-ПП
ФГУП "Почта России": на 15-й день после отчетного периода Приказ Росстата:
Об утверждении формы
от 18.08.2011 N 365
О внесении изменений (при наличии)
от ________ N ___
от ________ N ___
- территориальному органу Росстата в субъекте Российской Федерации по установленному им адресу
Квартальная
Наименование отчитывающейся организации _________________________________
Почтовый адрес ________________________________________________________
Код формы по ОКУД Код
отчитывающейся организации по ОКПО    
1 2 3 4
0615181      

Коды по ОКЕИ: единица - 642; тысяча рублей - 384

Наименование показателя N строки Всего В том числе от населения в адрес физического лица
количество, единиц сумма, тыс. рублей количество, единиц сумма, тыс. рублей
1 2 3 4 5 6
Почтовые переводы (без выплат пенсий и пособий)          
Исходящие - всего 110        
из них международные 111        
Входящие - всего 120        
из них международные 121        
Контрольная сумма строк 110 и 120 199        
Должностное лицо, ответственное за предоставление статистической информации (лицо, уполномоченное предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица)          
  (должность)   (Ф.И.О.)   (подпись)
           
          "__" __________ 20__ год
  (номер контактного телефона)       (дата составления документа)

Указания
по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форму N 45-ПП "Сведения о почтовых переводах" предоставляет ФГУП "Почта России" в территориальные органы Росстата по каждому филиалу по месту их нахождения.

Сведения предоставляются в адрес и в срок, предусмотренные на бланке формы.

2. Руководитель юридического лица назначает должностное лицо, уполномоченное предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

3. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, в скобках - краткое наименование.

По строке "Почтовый адрес" указываются наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также и фактический почтовый адрес.

В кодовой части формы указывается код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

4. По строкам 110 и 120 приводятся сведения об общем количестве и суммах исходящих и входящих почтовых переводов.

Количество переводов должно соответствовать соответственно данным строк 160, 163 формы N 5-связь "Сведения об обмене на сетях почтовой связи". Суммы переводов приводятся в соответствии с суммами, указанными в бланках почтовых переводов.

Выплата пенсий и пособий по поручениям и ведомостям, единовременные выплаты в строки 110 и 120 не включаются.

5. По строкам 111 и 121 приводятся сведения о международных переводах:

стр. 110 >= стр. 111 по всем графам;

стр. 121 >= стр. 120 по всем графам.

6. Из общего количества исходящих почтовых переводов, показанных в гр. 3, и их сумм, показанных в гр. 4, по строкам 110 и 120, выделяются сведения о переводах от населения в адрес физического лица (соответственно графы 5 и 6 по этим строкам):

гр. 5 >= гр. 3 по всем строкам;

гр. 6 >= гр. 4 по всем строкам.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ
 
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ
 
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"
 
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
 
СВЕДЕНИЯ ОБ УСЛУГАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
за __________________ 20__ г.
(нарастающим итогом)
Предоставляют: Сроки предоставления   Форма N 65-ЖЕЛ
юридические лица, оказывающие услуги железнодорожного транспорта и не входящие в ОАО "РЖД", железные дороги ОАО "РЖД": на 40 день после отчетного периода Приказ Росстата:
Об утверждении формы
от 18.08.2011 N 365
О внесении изменений (при наличии)
от ________ N ___
от ________ N ___
- территориальному органу Росстата в субъекте Российской Федерации по месту нахождения железной дороги по установленному им адресу
Квартальная
Наименование отчитывающейся организации _________________________________
Почтовый адрес ________________________________________________________
Код формы по ОКУД Код
отчитывающейся организации по ОКПО    
1 2 3 4
0615008      

Код по ОКЕИ: тысяча рублей - 384;
тысяча человек - 793; тысяча тонн - 169

Наименование Код строки Величина показателя
1 2 3
Доходные поступления от отправления пассажиров железнодорожным транспортом - все сообщения, тыс. руб. (с точ. до 0,1; сумма строк 211, 214, 216) 210  
в том числе сообщение:    
в целом международное и междудорожное - прямое сообщение 211  
внутридорожное (без пригородного) местное сообщение 214  
пригородное сообщение 216  
Доходные поступления от отправления багажа, грузобагажа во всех сообщениях, тыс. руб. (с точн. до 0,1) 220  
Доходные поступления, начисленные по моменту производства расчетов за перевозку грузов железнодорожным транспортом - во всех сообщениях, тыс. руб. (в целых числах; сумма строк 231, 251, 271) 230  
в том числе:    
международное сообщение - всего 231  
из него по видам грузов:    
уголь каменный 232  
нефть сырая 233  
бензин 234  
топливо дизельное 235  
мазут нефтяной и каменноугольный 236  
руды и концентраты железные 237  
руды и концентраты цветных металлов 238  
заготовки стальные 239  
лом черных металлов 240  
металлы цветные и их сплавы 241  
лесоматериалы круглые, кроме крепежных 242  
земля, песок, глина строительные 243  
земля, песок, глина и камни природные - сырье промышленное 244  
камни природные строительные и поделочные, туф 245  
балласт для железных дорог 246  
цемент 247  
сырье горно-химическое для производства удобрений 248  
удобрения азотные 249  
пшеница 250  
междудорожное сообщение (прямое без международного) - всего 251  
из него по видам грузов:    
уголь каменный 252  
нефть сырая 253  
бензин 254  
топливо дизельное 255  
мазут нефтяной и каменноугольный 256  
руды и концентраты железные 257  
руды и концентраты цветных металлов 258  
заготовки стальные 259  
лом черных металлов 260  
металлы цветные и их сплавы 261  
лесоматериалы круглые, кроме крепежных 262  
земля, песок, глина строительные 263  
земля, песок, глина и камни природные - сырье промышленное 264  
камни природные строительные и поделочные, туф 265  
балласт для железных дорог 266  
цемент 267  
сырье горно-химическое для производства удобрений 268  
удобрения азотные 269  
пшеница 270  
внутридорожное местное сообщение 271  
из него по видам грузов:    
уголь каменный 272  
нефть сырая 273  
бензин 274  
топливо дизельное 275  
мазут нефтяной и каменноугольный 276  
руды и концентраты железные 277  
руды и концентраты цветных металлов 278  
заготовки стальные 279  
лом черных металлов 280  
металлы цветные и их сплавы 281  
лесоматериалы круглые, кроме крепежных 282  
земля, песок, глина строительные 283  
земля, песок, глина и камни природные - сырье промышленное 284  
камни природные строительные и поделочные, туф 285  
балласт для железных дорог 286  
цемент 287  
сырье горно-химическое для производства удобрений 288  
удобрения азотные 289  
пшеница 290  
Отправлено пассажиров железнодорожным транспортом - все сообщения, тыс. человек (с точн. до 0,1; сумма строк 292, 293, 294) 291  
в том числе сообщение: в целом международное и междудорожное - прямое сообщение 292  
внутридорожное (без пригородного) местное сообщение 293  
пригородное сообщение 294  
Отправлено багажа, грузобагажа во всех сообщениях, тыс. т (с точн. до 0,1) 295  
Доставлено (прибыло грузов) железнодорожным транспортом - все сообщения, тыс. т (с точн. до 0,1; сумма строк 297, 298, 299) 296  
в том числе сообщение: международное 297  
междудорожное (прямое сообщение без международного) 298  
внутридорожное местное сообщение 299  
Должностное лицо, ответственное за предоставление статистической информации (лицо, уполномоченное предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица)          
  (должность)   (Ф.И.О.)   (подпись)
           
          "__" __________ 20__ год
  (номер контактного телефона)       (дата составления документа)

Указания
по заполнению формы федерального статистического наблюдения

1. Форму N 65-ЖЕЛ предоставляют юридические лица, оказывающие услуги железнодорожного транспорта и не входящие в ОАО "РЖД", железные дороги ОАО "РЖД".

2. Юридические лица предоставляют указанную форму федерального статистического наблюдения в территориальный орган Росстата по месту своего нахождения.

При наличии у юридического лица обособленных подразделений настоящая форма заполняется как по каждому обособленному подразделению, так и по юридическому лицу без этих обособленных подразделений.

Заполненные формы предоставляются юридическим лицом в территориальные органы Росстата по месту нахождения соответствующего обособленного подразделения (по обособленному подразделению) и по месту нахождения юридического лица (без обособленных подразделений) в установленные сроки. В случае, когда юридическое лицо (его обособленное подразделение) не осуществляет деятельность по месту своего нахождения, форма предоставляется по месту фактического осуществления им деятельности.

Руководитель юридического лица назначает должностных лиц, уполномоченных предоставлять статистическую информацию от имени юридического лица.

3. Временно не работающие организации форму федерального статистического наблюдения предоставляют на общих основаниях с указанием, с какого времени они не работают.

4. Дочерние и зависимые хозяйственные общества предоставляют форму федерального статистического наблюдения на общих основаниях в соответствии с пунктом 2 настоящих Указаний. Основное хозяйственное общество или товарищество, имеющее дочерние или зависимые общества, не включает в форму федерального статистического наблюдения сведения по дочерним и зависимым обществам.

5. Организации, осуществляющие доверительное управление предприятием как целым имущественным комплексом, составляют и предоставляют отчетность о деятельности предприятия, находящегося у них в доверительном управлении.

Организации, осуществляющие доверительное управление отдельными объектами имущества, предоставляют учредителям управления необходимые сведения об их имуществе. Учредители управления составляют свою отчетность с учетом сведений, полученных от доверительного управляющего.

Одновременно организации, осуществляющие доверительное управление, составляют и предоставляют отчетность о деятельности имущественного комплекса, находящегося в их собственности.

6. В адресной части формы указывается полное наименование отчитывающейся организации в соответствии с учредительными документами, зарегистрированными в установленном порядке, а затем в скобках - краткое наименование. На бланке формы, содержащей сведения по обособленному подразделению юридического лица, указывается наименование обособленного подразделения и юридического лица, к которому оно относится.

По строке "Почтовый адрес" указывается наименование субъекта Российской Федерации, юридический адрес с почтовым индексом; если фактический адрес не совпадает с юридическим, то указывается также фактический почтовый адрес. Для обособленных подразделений, не имеющих юридического адреса, указывается почтовый адрес с почтовым индексом.

Юридическое лицо проставляет в кодовой части формы код Общероссийского классификатора предприятий и организаций (ОКПО) на основании Уведомления о присвоении кода ОКПО, направляемого (выдаваемого) организациям территориальными органами Росстата.

По территориально обособленным подразделениям юридического лица указывается идентификационный номер, который устанавливается территориальным органом Росстата по месту расположения территориально-обособленного подразделения.

7. Показатель по строке 210 представляет собой общую стоимость проданных пассажирских билетов от первоначального пункта отправления пассажира до пункта назначения пассажира на основании копий пассажирских билетов по моменту продажи этих билетов и определяется как сумма строк 211, 214, 216.

Показатель по строке 230 представляет собой общую сумму провозных плат за перевозку грузов во всех сообщениях от первоначального пункта их отправления до пункта их назначения по перевозочным документам по моменту их раскредитования с учетом недоборов или переборов и определяется как сумма строк 231, 251, 271.

По строкам 231 - 250 указывается сумма провозных плат за перевозку грузов в международном сообщении, которая включает:

- сумму провозных плат за перевозку экспортно-импортных грузов, следующих через российские порты и пограничные переходы, рассчитанных по тарифам действующего Прейскуранта N 10-01 (зарегистрирован в Минюсте РФ 09.07.2003, N 4882) "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" с учетом сумм недоборов или переборов;

- сумму провозных плат за перевозку транзитных грузов, рассчитанных по ставкам "Тарифной политики железных дорог государств - участников Содружества независимых государств на перевозки грузов в международном сообщении на отчетный фрахтовый год" с учетом сумм недоборов и переборов.

По строкам 251 - 270 - сумма провозных плат за перевозку грузов в междудорожном сообщении (в прямом сообщении без учета сумм провозных плат за перевозку грузов в международном сообщении).

По строкам 271 - 290 - сумма провозных плат за перевозку грузов во внутридорожном (местном) сообщении.

Показатель по строке 291 представляет собой первоначальное отправление пассажиров (т.е. исключая отправление транзитных пассажиров железнодорожным транспортом во всех сообщениях) и определяется как сумма строк 292, 293, 294.

Строка 296 определяется как сумма строк 297, 298 и 299.

Строка 297 - заполняется в целом по всем видам грузов, перевезенным в международном сообщении.

Строка 298 - заполняется в целом по всем видам грузов, прямое сообщение без международного.

Строка 299 заполняется в целом по всем видам грузов в местном сообщении.

При заполнении формы следует учитывать следующие контроли:

Арифметические контроли

стр. 210 = стр. 211, 214, 216

стр. 230 = стр. 231, 251, 271

стр. 291 = стр. 292, 293, 294

стр. 296 = стр. 297, 298, 299;

Логические контроли

Если стр. 291 > 0, то стр. 210 > 0

Если стр. 295 > 0, то стр. 220 > 0

Если стр. 296 > 0, то стр. 230 > 0

стр. 231 >= SUM стр. 232 стр. 250

стр. 251 >= SUM стр. 252 стр. 270

стр. 271 >= SUM стр. 272 стр. 290.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ
 
КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ
 
Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности"
 
ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ
 
СВЕДЕНИЯ ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НЕ ВХОДЯЩИМИ В СОСТАВ ОАО "РЖД" ОПЕРАТОРАМИ И ВЛАДЕЛЬЦАМИ
за январь - ______________ 20__ г.
(нарастающим итогом с начала года)
Предоставляют: Сроки предоставления   Форма N 2-ТР (жел) краткая
юридические лица, не входящие в состав ОАО "РЖД", имеющие в своем распоряжении, аренде или в собственности железнодорожный подвижной состав для перевозок по сети железных дорог общего пользования: на 25 день после отчетного периода Приказ Росстата:
Об утверждении формы
от 18.08.2011 N 365
О внесении изменений (при наличии)
от ________ N ___
от ________ N ___
- территориальному органу Росстата в субъекте Российской Федерации по установленному им адресу
Квартальная
Наименование отчитывающейся организации _________________________________
Почтовый адрес ________________________________________________________
Код формы по ОКУД Код
отчитывающейся организации по ОКПО    
1 2 3 4
0615006      

Раздел I. Перевозочная деятельность операторов, владельцев

Наименование показателя N строки Единица измерения Код по ОКЕИ Всего Из них на коммерческой основе
1 2 3 4 5 6
Отправлено грузов по сети железных дорог общего пользования 01 тонна 168    
Грузооборот на сети железных дорог общего пользования 02 тыс. т-км 450    

Раздел II. Финансовые результаты коммерческой деятельности операторов, владельцев, связанной с предоставлением транспортных работ, услуг

Код по ОКЕИ: тысяча рублей - 384

Наименование показателя N строки Единица измерения Величина показателя
Доходы операторов, владельцев подвижного состава от коммерческой деятельности, связанной с предоставлением транспортных работ (услуг) по грузовым перевозкам 01 тыс. руб.  
Доходы от сдачи грузовых вагонов в арен