Распоряжение Госкомимущества РФ от 16.09.92 N 444-Р

"Об особенностях преобразования в акционерные общества и приватизации предприятий авиационного, морского, речного, автомобильного транспорта и дорожного хозяйства (с изменениями и дополнениями)"
Редакция от 16.09.1992 — Действует

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО УПРАВЛЕНИЮ ГОСУДАРСТВЕННЫМ ИМУЩЕСТВОМ

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 16 сентября 1992 г. N 444-р

ОБ ОСОБЕННОСТЯХ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ
В АКЦИОНЕРНЫЕ ОБЩЕСТВА И ПРИВАТИЗАЦИИ ПРЕДПРИЯТИЙ АВИАЦИОННОГО, МОРСКОГО, РЕЧНОГО, АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА (С ИЗМЕНЕНИЯМИ И ДОПОЛНЕНИЯМИ)

В соответствии с Государственной программой приватизации государственных и муниципальных предприятий в Российской Федерации на 1992 год, Указом Президента Российской Федерации от 1 июля 1992 г. N 721 "Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий, добровольных объединений государственных предприятий в акционерные общества", в целях обеспечения безопасного и устойчивого функционирования авиационного, морского, речного, автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, создания условий для ускорения приватизации предприятий этих видов транспорта с учетом их отраслевых особенностей установить:

1. Планы приватизации, акты оценки имущества и уставы акционерных обществ, учреждаемых на основе предприятий (подразделений предприятий) авиационного, морского и речного транспорта, а также предприятий (подразделений предприятий) автомобильного транспорта общего пользования и дорожного хозяйства, имеющих в своем составе объекты мобилизационного назначения или занимающих доминирующее положение на федеральном или местных рынках товаров, работ и услуг, представляются комиссиями по приватизации этих предприятий на утверждение непосредственно в Государственный комитет Российской Федерации по управлению государственным имуществом и в копии - в Министерство транспорта России. Министерство транспорта России в семидневный срок рассматривает указанные документы, подготавливает по ним и направляет в Государственный комитет Российской Федерации по управлению государственным имуществом мотивированное мнение (заключение).

2. При преобразовании предприятий (подразделений предприятий) авиационного, морского, речного, автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, указанных в приложениях 1-5 к настоящему распоряжению, в акционерные общества открытого типа в уставы этих обществ (пункт 3.2) включаются дополнения, отражающие отраслевые особенности транспорта и дорожного хозяйства, согласованные с Министерством транспорта Российской Федерации. В случаях, предусмотренных законодательством, по представлению Министерства транспорта России Государственный комитет Российской Федерации по управлению государственным имуществом закрепляет контрольные пакеты акций указанных акционерных обществ в государственной собственности.

3. Приватизация части предприятий транспорта (приложения 1 - 5) осуществляется путем продажи по конкурсу (в случаях, предусмотренных пунктом 5.2 Государственной программы приватизации государственных и муниципальных предприятий в Российской Федерации на 1992 год) либо по специальным решениям Госкомимущества России пакетов акций акционерных обществ, созданных на основе данных предприятий и составляющих не менее 5 процентов уставного капитала обществ. В условия конкурса включаются обязательства покупателя по выполнению транспортных услуг для государственных нужд и в интересах российских пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей при условии, что такие перевозки составляют не более 60 процентов общего объема перевозок, осуществляемых предприятием, а также выполнению мобилизационных заданий. При приватизации авиаремонтных и судоремонтных заводов 25,5 процента их акций вносятся Государственным комитетом Российской Федерации по управлению государственным имуществом в уставные капиталы обслуживаемых ими авиационных и судоходных компаний, пропорционально количеству (тоннажу, мощности) принадлежащих им воздушных, морских или речных судов, ремонтируемых на указанных предприятиях.

4. Учитывая стратегические интересы Российской Федерации, акционирование авиационных, морских и речных портов, объектов дорожного хозяйства осуществляется на особых условиях. При акционировании предприятий воздушного, морского и речного транспорта порты выделяются из их состава в качестве самостоятельных предприятий. Преобразование указанных предприятий в акционерные общества без выделения портов допускается по представлению Министерства транспорта России. Государственный комитет Российской Федерации по управлению государственным имуществом и Министерство транспорта России в двухнедельный срок разрабатывают условия приватизации указанных объектов, включая принципы разделения предприятий.

5. В период, когда контрольные пакеты акций акционерных обществ, учреждаемых на основе предприятий транспорта и дорожного хозяйства, закреплены в государственной собственности, назначение Государственным комитетом Российской Федерации по управлению государственным имуществом представителей этого государственного комитета в Советах директоров указанных акционерных обществ осуществляется по представлению Министерства транспорта России.

6. Предприятия и объекты авиационного, морского, речного, автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, указанные в приложении 6 к настоящему распоряжению, не подлежат приватизации, включая преобразование в акционерные общества открытого типа. Объекты, состоящие на балансе приватизируемых предприятий, не подлежат зачислению в уставный фонд создаваемых акционерных обществ и исключаются из состава имущества.

7. Акционирование и приватизация предприятий и объектов транспорта, не менее 25 процентов объемов работ которых приходится на внешнеэкономическую деятельность и занимающих доминирующее положение на рынке соответствующих транспортных услуг, осуществляются на условиях, разрабатываемых и утверждаемых Государственным комитетом Российской Федерации по управлению государственным имуществом при участии Министерства транспорта России и Государственного комитета Российской Федерации по антимонопольной политике и поддержке новых экономических структур до 15 октября 1992 года.

8. При приведении организационно-правовой формы концернов, корпораций и других объединений предприятий авиационного транспорта в соответствии с действующим законодательством путем их преобразования в акционерные общества открытого типа самолеты 1-го и 2-го классов, находящиеся на балансе объединений по состоянию на 1 июля 1992 года и используемые предприятиями на кооперированной основе, вносятся в уставный капитал создаваемых акционерных обществ в качестве вкладов предприятий-Учредителей, непосредственно осуществляющих перевозки.

Председатель Комитета
А.Б.ЧУБАЙС

 
Приложение 1
к распоряжению Госкомимущества России
от 16 сентября 1992 г. N 444-р

РЕЕСТР ПРЕДПРИЯТИЙ
АВИАЦИОННОГО ТРАНСПОРТА, ПОДЛЕЖАЩИХ ПРЕОБРАЗОВАНИЮ В АКЦИОНЕРНЫЕ ОБЩЕСТВА ОТКРЫТОГО ТИПА, В УСТАВЫ КОТОРЫХ ВКЛЮЧАЮТСЯ ТИПОВЫЕ ДОПОЛНЕНИЯ, УТВЕРЖДАЕМЫЕ СОВМЕСТНО ГОСКОМИМУЩЕСТВОМ РОССИИ И МИНИСТЕРСТВОМ ТРАНСПОРТА РОССИИ

1. Производственные объединения гражданской авиации.

2. Авиакомпании, летно-технические комплексы.

3. Центральное управление международных воздушных сообщений.

4. Международное коммерческое управление.

5. Центральное международное агентство.

6. Центр международных расчетов.

7. Авиационные предприятия.

8. Объединенные авиаотряды.

9. Летные предприятия.

10. Авиационно-технические предприятия (комплексы).

11. Центры технического обслуживания и ремонта.

12. Агентства воздушных сообщений.

13. Предприятия авиационного материально-технического снабжения.

14. Учебно-тренировочные центры.

15. Авиаремонтные и опытные заводы гражданской авиации.

16. Строительно-монтажные организации ПСМО "Авиастрой".

17. Научно-исследовательские, проектно-конструкторские и информационные предприятия и организации, кроме указанных в приложении 6.

Приложение 2
к распоряжению Госкомимущества России
от 16 сентября 1992 г. N 444-р

РЕЕСТР ПРЕДПРИЯТИЙ
МОРСКОГО ТРАНСПОРТА, ПОДЛЕЖАЩИХ ПРЕОБРАЗОВАНИЮ В АКЦИОНЕРНЫЕ ОБЩЕСТВА ОТКРЫТОГО ТИПА, В УСТАВЫ КОТОРЫХ ВКЛЮЧАЮТСЯ ТИПОВЫЕ ДОПОЛНЕНИЯ, УТВЕРЖДАЕМЫЕ СОВМЕСТНО ГОСКОМИМУЩЕСТВОМ РОССИИ И МИНИСТЕРСТВОМ ТРАНСПОРТА РОССИИ

Наименование предприятия Балансовая стоимость основных фондов, млн.руб. Среднесписочная численность персонала, человек
1 2 3
Пароходства: Северное 852,9 9582
Мурманское 2104,5 8659
Балтийское 1847,5 14643
Новороссийское 1825,7 9702
Дальневосточное 2624,7 18360
Приморское 576,3 4550
Камчатское 370,0 4244
Арктическое 113,3 1437
Сахалинское 629,1 6054
Судоремонтные заводы: Судоремонтный завод "Красная кузница" 75,8 2474
Мурманский 71,1 1822
Новороссийский 165,1 2878
Туапсинский им. Дзержинского 55,2 1724
Владивостокский 30,5 1310
Находский 125,6 4092
Славянский 223,2 2981
Судоремонтный завод в г. Советская Гавань 101,4 2730
Лайский 6,9 227
Ростовский завод "Красный моряк" 4,4 278
Другие предприятия:84,0 3233 конструкторские и 84,0 3233
Научно-исследовательские, проектно- информационные предприятия и организации, кроме указанных в приложении 6
Предприятия и организации "Торгмортранс" 67,4 6329
Специальные строительные и строительно- 131,4 3694 монтажные организации по портовым, гидротехническим и подводно-техническим работам 131,4 3694

Приложение 3
к распоряжению Госкомимущества России
от 16 сентября 1992 г. N 444-р

РЕЕСТР
ПРЕДПРИЯТИЙ РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА, ПОДЛЕЖАЩИХ ПРЕОБРАЗОВАНИЮ В АКЦИОНЕРНЫЕ ОБЩЕСТВА ОТКРЫТОГО ТИПА, В УСТАВЫ КОТОРЫХ ВКЛЮЧАЮТСЯ ТИПОВЫЕ ДОПОЛНЕНИЯ, УТВЕРЖДАЕМЫЕ СОВМЕСТНО ГОСКОМИМУЩЕСТВОМ РОССИИ И МИНИСТЕРСТВОМ ТРАНСПОРТА РОССИИ

Наименование предприятия Балансовая стоимость основных фондов, млн.руб. Среднесписочная численность персонала, человек
1 2 3
Пароходство "Волготанкер" 975,1 14161
Судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала 40,6 1452
Судостроительно-судоремонтный завод им. 30-й годовщины Октября 23,75 980
Судостроительно-судоремонтный завод им. Ленина 39,87 1157
Ремонтно-эксплуатационная база Н/флот им. Куйбышева 24,47 442
Волжское объединенное речное пароходство 2645,1 42710
Городецкий судоремонтно-механический завод 41,21 1619
Судостроительно-судоремонтный завод им. 40-й годовщины Октября 36,21 1311
Тольяттинский судоремонтно-механическ завод 24,46 1087
Балаковский судоремонтный завод 35,28 674
Судостроительно-судоремонтный завод им. Бутякова 31,81 1030
Борская ремонтно-эксплуатационная баз флота 41,85 587
Самарская ремонтно-эксплуатационная база флота 15,7 557
Криушинская ремонтно-эксплуатационная база флота 53,43 739
Красноармейский судоремонтный завод 14,86 503
03    
Волжская ремонтно-эксплуатационная ба флота 18,0 532
Судоремонтно-механический завод им. Урицкого 19,5 740
Московское речное пароходство 714,9 14502
Хлебниковский машиностроительносудоремонтный завод 22,192 638
Белогородский судостроительносудоремонтный завод 13,0 780
Московский судостроительносудоремонтный завод 36,0 1405
Камское речное пароходство 726,5 12988
Чистопольский судоремонтный завод 23,4 904
Ремонтно-эксплуатационная база флота памяти Дзержинского 29,9 944
Вятское речное пароходство 84,87 2062
Ремонтно-эксплуатационная база флота им. Степана Халтурина 4,9 141
Бельское речное пароходство 153,9 3413
Волго-Донское речное пароходство 330,7 3209
Аксайская ремонтно-эксплуатационная база флота 7,1 214
Калачевский судостроительносудоремонтный завод 25,74 950
Северное речное пароходство 397,9 9161
Лимендский судостроительносудоремонтный завод 35,586 835
Велико-Устюгский судостроительносудоремонтный завод 20,671 896
Сухонское речное пароходство 105,6 2754
Северо-Западное речное пароходство 1269,9 16730
Невский судостроительносудоремонтный завод 39,826 2500
Череповецкий судостроительносудоремонтный завод 25,502 1030
Ленинградская ремонтноэксплуатационная база флота 20,252 560
Беломорско-Онежское пароходство 682,5 7665
Петрозаводская ремонтноэксплуатационная база флота 19,319 722
Медвежьегорская ремонтноэксплуатационная база флота 37,628 2400
Печорское речное пароходство 115,0 2058
Печорская ремонтно-эксплуатационная база флота 17,5 770
Западное речное пароходство 79,9 2098
Обь-Иртышское речное пароходство 1014,1 11563
Тюменский судостроительносудоремонтный завод 35,007 1045
Тобольская ремонтноэксплуатационная база флота 38,317 843
Иртышское речное пароходство 494,5 9221
Омский судостроительно-судоремонтный завод им. 60-летия Октября 44,446 1514
Иртышская ремонтноэксплуатационная база Н/флота 23,473 978
Западно-Сибирское речное пароходство -611,1 11731
Самусьский судостроительносудоремонтный завод 42,2 1121
Енисейское речное пароходство 697,5 11409
Красноярский судоремонтный завод 50,28 1083
Красноярская судостроительная верфь 12,72 585
Подтесовская ремонтно-эксплуатационна база флота 44,82 1117
Ленское объединенное речное пароходство 1706,4 21040
Киренская ремонтно-эксплуатационная база флота 156,6 1974
Осетровская ремонтно-эксплуатационная база флота 146,2 1307
Осетровская судоверфь 10,18 492
Алексеевская ремонтно-эксплуатационна база флота 101,39 2062
Пеледуйская ремонтно-эксплуатационная база флота 210,33 2011
Жатайская ремонтно-эксплуатационная база флота 347,9 2859
Восточно-Сибирское речное пароходство 182,3 2902
Иркутская ремонтно-эксплуатационная база флота 22,39 527
Амурское речное пароходство 581,02 8565
Хабаровская ремонтно-эксплуатационная база флота 20,5 836
Кубанское речное пароходство 73,9 1627
Завод "Теплоход" 91,292 -3434
Саратовский судоремонтный завод    
Судостроительно-судоремонтный завод им. Ульянова-Ленина    
Каширский судостроительносудоремонтный завод    
Жигаловский судостроительный завод    
Экспедиция специальных морских провод  
Предприятия и объекты торговли и рабочего снабжения    
Предприятия и объекты снабжения речно транспорта, входящие в состав "Снабречфлота".  

Приложение 4
к распоряжению Госкомимущества России
от 16 сентября 1992 г. N 444-р

РЕЕСТР
ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА, ПОДЛЕЖАЩИХ ПРЕОБРАЗОВАНИЮ В АКЦИОНЕРНЫЕ ОБЩЕСТВА ОТКРЫТОГО ТИПА, В УСТАВЫ КОТОРЫХ ВКЛЮЧАЮТСЯ ТИПОВЫЕ ДОПОЛНЕНИЯ, УТВЕРЖДАЕМЫЕ СОВМЕСТНО ГОСКОМИМУЩЕСТВОМ РОССИИ И МИНИСТЕРСТВОМ ТРАНСПОРТА РОССИИ

Номерные автоколонны - автотранспортные предприятия, имеющие постоянные мобилизационные задания.

Автотранспортные предприятия, выполняющие городские и пригородные маршрутные перевозки, кроме указанных в приложении 6.

Производственные объединения автовокзалов и пассажирских автостанций в национально-государственных, национально- и административно-территориальных образованиях Российской Федерации.

Предприятия материально-технического снабжения и сбыта, образующие ассоциацию "Авторесурс":

Московское территориальное управление материально-технического снабжения и сбыта,

Нижегородское территориальное управление материальнотехнического снабжения и сбыта,

Западно-Сибирское территориальное управление материальнотехнического снабжения и сбыта,

Северо-Кавказское территориальное управление материальнотехнического снабжения и сбыта.

Организации науки и научного обслуживания, проектные организации и предприятия информационного обеспечения:

Государственный институт по проектированию авторемонтных и автотранспортных предприятий и сооружений (Гипроавтотранс),

Центр по научной организации труда и управления производством на автомобильном транспорте (Центроргтрудавтотранс),

Центральное проектно-технологическое бюро по внедрению новой техники и научно-исследовательских работ на автомобильном транспорте (Центравтотех),

Государственное предприятие "Информавтотранс",

Нижегородское предприятие комплексного транспортного обслуживания народного хозяйства "Нижегородавтотрансобслуживание".

Приложение 5
к распоряжению Госкомимущества России
от 16 сентября 1992 г. N 444-р

РЕЕСТР
ПРЕДПРИЯТИЙ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА, ПОДЛЕЖАЩИХ ПРЕОБРАЗОВАНИЮ В АКЦИОНЕРНЫЕ ОБЩЕСТВА ОТКРЫТОГО ТИПА, В УСТАВЫ КОТОРЫХ ВКЛЮЧАЮТСЯ ТИПОВЫЕ ДОПОЛНЕНИЯ, УТВЕРЖДАЕМЫЕ СОВМЕСТНО ГОСКОМИМУЩЕСТВОМ РОССИИ И МИНИСТЕРСТВОМ ТРАНСПОРТА РОССИИ

Проектно-промышленное объединение по производству высокопрочных каменных материалов "Гранит".

Автодорстройтрест N 1.

Автодорстройтрест N 2.

Автодорстройтрест N 3.

Автодорстройтрест N 4.

Трест "Сибдорстрой".

Трест "Дорпромстрой".

Предприятия, образующие промышленное объединение по изготовлению и ремонту дорожной техники "Ремдормаш":

Амурский завод дорожных машин,

Вологодский завод дорожных машин,

Иркутский завод дорожных машин,

Краснодарский опытно-экспериментальный завод,

Волгодонский опытно-экспериментальный завод,

Камышловский завод дорожных машин,

Вышневолотский опытно-экспериментальный завод,

Верхнеуфалейский опытно-экспериментальный завод.

Предприятие "Росдориндустрия", включая:

Нальчинское карьероуправление,

Елецкий опытно-экспериментальный завод мостовых и железобетонных конструкций,

Асбестовское карьероуправление,

Обидимский завод дорожно-строительных материалов,

Калужское строительно-монтажное управление,

Проектно-технологическое бюро.

Предприятия, образующие научно-производственное объединение "Росдормеханизация":

Мытищинский опытно-экспериментальный завод,

Юргинский завод дорожных машин,

Мордовский завод дорожных машин,

Новосибирский завод дорожных машин,

Смоленский опытно-экспериментальный завод,

Тюменский завод дорожных машин.

Государственный дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт "ГипродорНИИ", включая:

Барнаульский филиал,

Воронежский филиал,

Иркутский филиал,

Московское производство,

Нижегородский филиал,

Новосибирский филиал,

Северо-Кавказский филиал,

Санкт-Петербургский филиал,

Саратовский филиал,

Уральский филиал,

Смоленский филиал,

Хабаровский филиал.

Республиканский центр организации труда и экономических методов управления в дорожном хозяйстве "Центроргтруд ДХ", включая:

Московское производство, Краснодарский филиал,

Красноярский филиал, Ростовский филиал.

Информационный центр по автомобильным дорогам "Информавтодор".

Приложение 6
к распоряжению Госкомимущества России
от 16 сентября 1992 г. N 444-р

ПЕРЕЧЕНЬ
ПРЕДПРИЯТИЙ И ОБЪЕКТОВ АВИАЦИОННОГО, МОРСКОГО, РЕЧНОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА, НЕ ПОДЛЕЖАЩИХ ПРИВАТИЗАЦИИ В 1992 ГОДУ

1. Системы и средства управления воздушным движением аэропортов и авиапредприятий, связанных с обеспечением единой системы управления воздушным движением нижнего и верхнего пространства, в том числе: Центр радиотехнического оборудования и связи (г.Москва), Центр эксплуатации радиотехнического оборудования и связи (г.Ростов-на-Дону), Центр эксплуатации радиотехнического оборудования и связи (г.Красноярск), Центр эксплуатации радиотехнического оборудования и связи (г.Самара), Центр аэронавигационной информации (г.Москва), Московский центр автоматизированного управления воздушным движением, Северо-Кавказский центр автоматизированного управления воздушным движением "Стрела" (г.Ростов-на-Дону), Тюменское региональное предприятие по использованию воздушного пространства и управлению воздушным движением "Тюменьаэронавигация".

2. Отдельный авиационный отряд гражданской авиации (г.Москва).

3. Центры метрологии и летно-испытательные станции, в том числе Центр метрологии концерна "Сибавиа".

4. Объекты спутниковой связи на морском транспорте.

5. Объекты и сооружения, входящие в системы управления движением судов (СУДС).

6. Портовые сооружения и объекты, в том числе: гидротехнические сооружения (волноломы, оградительные сооружения, причалы, подходные каналы, маяки и навигационные знаки); инспекции портового надзора, их сооружения и объекты.

7. Атомный флот и флот специального назначения, включая: ледокольный атомный флот, транспортные суда с ядерной установкой, суда атомно-технологического обслуживания; учебный и гидрографический флот;

флот для проведения спасательных работ и ликвидации разливов нефти в море и на внутренних водных путях, включая: морские буксиры-спасатели, суда для ликвидации разливов нефти, катера бонопостановщики;

рейдовый флот, включая: лоцманские суда;

ледокольный флот, включая: линейные ледоколы, портовые ледоколы.

8. Объекты судоремонтных заводов: плавучие и сухие доки подъемной силой 8,5 тыс.тонн и выше.

9. Предприятия и организации морского транспорта: Главный морской спасательно-координационный центр (г.Москва), Главный центр связи и спутниковых систем (г.Москва), Объединение электрорадионавигации и спутниковой связи "Морсвязьспутник" (г.Москва), Главное управление Регистра (г.Санкт-Петербург), инспекции Регистра, Гидрографическое предприятие (г.Санкт-Петербург), гидрографические базы, Ремонтно-технологическое предприятие "Атомфлот" (г.Мурманск), Главное управление морской аварийно-спасательной специализированной службы (г.Москва), бассейновые аварийно-спасательные специализированные управления, экспедиционные отряды аварийно-спасательных и подводнотехнических работ, Управление морских путей "Балтморпуть", Аппарат Уполномоченного по Сайменскому каналу (г.Выборг), спасательно-координационные центры и спасательные подцентры.

10. Предприятия (подразделения предприятий) и организации речного транспорта: Производственное объединение "Речсвязьинформ" (г.Москва) бассейновые управления и другие предприятия связи и радионавигации речного транспорта, Главная инспекция по безопасности судоходства, (г.Москва), производственные объединения водных путей и каналов, отряды и предприятия Подводречстроя.

11. Производственно-эксплуатационные узлы технологической связи транспорта, имеющие в своем составе магистральные (кабельные и радиорелейные), региональные и общегородские специализированные объекты связи, используемые в системах управления перевозками.

12. Автомобильные дороги общего пользования и организации, осуществляющие их содержание, кроме предприятий, указаных в приложении 5. Пудожский карьер консорциума "Кама-Гранит".

13. Объекты гражданской обороны и мобилизационного назначения, мобилизационные запасы, в том числе: материальные ценности второй группы; запасные пункты управления; защитные сооружения гражданской обороны; отдельно стоящие, специализированные складские помещения для хранения материальных ценностей второй группы.

14. Здания, сооружения, средства транспорта и связи, другое имущество и оборудование, находящееся в пользовании и распоряжении государственных служб, осуществляющих функции технического и иного контроля за безопасностью судоходства и мореплавания.

15. Предприятия (отряды) военизированной и пожарной охраны, их сооружения и объекты.

16. Земельные участки морских и речных портов, аэропортов, транспортных узлов, других терминальных объектов всех видов транспорта. Участки полосы отвода автомобильных дорог. Акватории предприятий морского и речного транспорта.

17. Объекты и сооружения инженерной инфраструктуры (электросети, тепло-, газо-, водоснабжение, канализация) предприятий и организаций всех видов транспорта и дорожного хозяйства, включенных в настоящий перечень.

18. Предприятия маршрутного городского пассажирского транспорта. (К указанным предприятиям относятся автотранспортные предприятия, у которых доля объемов городских и пригородных маршрутных автобусных перевозок, выполняемых на маршрутах общего пользования, превышает 50 процентов, а также предприятия городского электротранспорта.)

19. Отраслевые научно-исследовательские институты:

Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (ГосНИИ ГА),

Государственный научно-исследовательский институт аэронавигации (ГосНИИ аэронавигации),

Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации (АЭРОПРОЕКТ),

Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт морского флота (СОЮЗМОРНИИПРОЕКТ),

Центральный научно-исследовательский институт экономики и эксплуатации водного транспорта (ЦНИИЭВТ),

Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (НИИАТ),

Дорожное научно-исследовательское и производственно-техническое объединение (РосдорНИИ), включая: Московский научно-производственный центр, производственно-технологические центры.

20. Главные вычислительные центры всех видов транспорта и дорожного хозяйства.

21. Отдельные объекты и учреждения здравоохранения, состоящие на балансе приватизируемых предприятий, совместному решению Министерства транспорта России и Госкомимущества России с учетом мнения трудовых коллективов обслуживаемых предприятий транспорта и дорожного хозяйства.

Примечание: Предприятия и объекты, указанные в пунктах 13 и 18 данного перечня, не подлежат приватизации, если иное не было установлено соответственно Правительством Российской Федерации или надлежащим советом народных депутатов (при утверждении местной программы приватизации).