Единый таможенный тариф Таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации (ЕТТ)

УТВЕРЖДЕН

Решением Межгосударственного Совета
Евразийского экономического сообщества
(высшего органа таможенного союза)
от 27 ноября 2009 г. N 18

Решением Комиссии таможенного союза
от 27 ноября 2009 г. N 130

ЕДИНЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ ТАРИФ
ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ, РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН И РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(ЕТТ)

(в ред. Решений Комиссии Таможенного Союза ЕврАзЭС от 19.12.2009 N 155, от 26.02.2010 N 177, от 26.02.2010 N 196, от 26.02.2010 N 196.1, от 16.04.2010 N 237, от 20.05.2010 N 278, от 20.05.2010 N 279, от 20.05.2010 N 284, от 20.05.2010 N 327, от 18.06.2010 N 314, от 18.06.2010 N 315, от 18.06.2010 N 316, от 17.08.2010 N 346, от 17.08.2010 N 347, от 17.08.2010 N 348, от 17.08.2010 N 349, от 17.08.2010 N 369, от 17.08.2010 N 371, от 20.09.2010 N 393, от 20.09.2010 N 410, от 20.09.2010 N 411, от 20.09.2010 N 440, от 14.10.2010 N 436, от 14.10.2010 N 475, от 14.10.2010 N 479, от 14.10.2010 N 507, от 18.11.2010 N 458, от 18.11.2010 N 477, от 18.11.2010 N 478, от 18.11.2010 N 480, от 18.11.2010 N 544, от 08.12.2010 N 489, от 08.12.2010 N 510, от 28.01.2011 N 534, от 28.01.2011 N 542, от 28.01.2011 N 546, от 28.01.2011 N 548, от 28.01.2011 N 582, от 02.03.2011 N 559, от 02.03.2011 N 591, от 02.03.2011 N 592, от 02.03.2011 N 594, от 02.03.2011 N 596, от 07.04.2011 N 608, от 07.04.2011 N 612, от 07.04.2011 N 626, от 19.05.2011 N 654, от 19.05.2011 N 655, от 19.05.2011 N 656, от 19.05.2011 N 661)

Основные правила интерпретации ТН ВЭД, Разделы I (группы 1 - 5), II (группы 6 - 14), III (группа 15), IV (группы 16 - 24), V (группы 25 - 27), VI (группы 28 - 38), VII (группы 39 - 40), VIII (группы 41 - 43), IX (группы 44 - 46), X (группы 47 - 49), XI (группы 50 - 63), XII (группы 64 - 67), XIII (группы 68 - 70), XIV (группа 71), XV (группы 72 - 83), XVI (группы 84 - 85), XVIII (группы 90 - 92), XIX (группа 93), XX (группы 94 - 96), XXI (группа 97) включены в систему отдельными документами

РАЗДЕЛ XVII СРЕДСТВА НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА, ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ, ПЛАВУЧИЕ СРЕДСТВА И ОТНОСЯЩИЕСЯ К ТРАНСПОРТУ УСТРОЙСТВА И ОБОРУДОВАНИЕ

Примечания:

1. В данный раздел не включаются изделия товарной позиции 9503 или 9508, а также сани-бобслей, тобогганы или аналогичные изделия товарной позиции 9506.

2. Термины "части" и "части и принадлежности" не применяются в отношении следующих изделий независимо от того, могут ли они быть идентифицированы как предназначенные для товаров данного раздела:

а) соединений, шайб, прокладок и аналогичных изделий из любого материала (классифицируемых в соответствии с материалом, из которого они изготовлены, или в товарной позиции 8484) или других изделий из вулканизованной резины, кроме твердой резины (товарная позиция 4016);

б) частей общего назначения из недрагоценных металлов (раздел XV) в соответствии с примечанием 2 к разделу XV или аналогичных товаров из пластмасс (группа 39);

в) изделий группы 82 (инструменты);

г) изделий товарной позиции 8306;

д) машин и оборудования товарных позиций 8401 - 8479 или их частей; изделий товарной позиции 8481 или 8482 или, если они являются составными частями двигателей или силовых установок, изделий товарной позиции 8483;

е) электрических машин или оборудования (группа 85);

ж) изделий группы 90;

з) изделий группы 91;

и) оружия (группа 93);

к) ламп или осветительного оборудования товарной позиции 9405; или

л) щеток, используемых как части в транспортных средствах (товарная позиция 9603).

3. В группах 86 - 88 термины "части" или "принадлежности" не применяются к частям или принадлежностям, которые не используются исключительно или в основном с изделиями этих групп. Части или принадлежности, которые можно отнести к двум или нескольким товарным позициям этих групп, должны включаться в ту товарную позицию, которая соответствует основному использованию этих частей или принадлежностей.

4. В данном разделе:

а) транспортные средства, специально сконструированные для передвижения как по дорогам, так и по рельсам, включаются в соответствующую товарную позицию группы 87;

б) автомобили-амфибии включаются в соответствующую товарную позицию группы 87;

в) летательные аппараты, специально сконструированные таким образом, что они могут применяться в качестве дорожных транспортных средств, включаются в соответствующую товарную позицию группы 88.

5. Транспортные средства на воздушной подушке должны включаться в данном разделе в те группы, транспортным средствам которых они больше соответствуют, а именно:

а) в группу 86, если они предназначены для движения по направляющему пути (поезда на воздушной подушке);

б) в группу 87, если они предназначены для движения только по суше или по суше и воде;

в) в группу 89, если они предназначены для движения по воде, независимо от того, могут ли они приземляться на берегу или приставать к причалу, а также передвигаться по льду.

Части и принадлежности к транспортным средствам на воздушной подушке должны классифицироваться таким же образом, как и части и принадлежности транспортных средств товарной позиции, в которую включаются данные транспортные средства на воздушной подушке в соответствии с вышеизложенными примечаниями.

Путевое оборудование и его устройства для поездов на воздушной подушке должны классифицироваться как оборудование и устройства железнодорожной сети, а сигнальное оборудование, устройства для обеспечения безопасности и управления движением на таких системах - как сигнальное оборудование, устройства для обеспечения безопасности или управления движением на железных дорогах.

Дополнительные примечания:

1. При условии соблюдения положений дополнительного примечания 3 к группе 89 инструменты и изделия, необходимые для обслуживания или ремонта средств наземного транспорта, летательных аппаратов или плавучих средств, должны классифицироваться с этими средствами наземного транспорта, летательными аппаратами или плавучими средствами в случае, если они представляются вместе с ними. Другие принадлежности, представляемые вместе со средствами наземного транспорта, летательными аппаратами или плавучими средствами, также должны классифицироваться вместе с ними, если являются частью их обычной комплектации и обычно продаются вместе с ними.

2. По заявлению декларанта и при соблюдении условий, установленных компетентными органами, положения Основного правила интерпретации 2а Номенклатуры также применимы к изделиям товарных позиций 8608, 8805, 8905 и 8907, ввозимым отдельными партиями.

ГРУППА 86 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ЛОКОМОТИВЫ ИЛИ МОТОРНЫЕ ВАГОНЫ ТРАМВАЯ, ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ И ИХ ЧАСТИ; ПУТЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И УСТРОЙСТВА ДЛЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ИЛИ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ И ИХ ЧАСТИ; МЕХАНИЧЕСКОЕ (ВКЛЮЧАЯ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЕ) СИГНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ВСЕХ ВИДОВ

Примечания:

1. В данную группу не включаются:

а) железнодорожные или трамвайные шпалы из дерева или бетона или бетонные секции направляющего пути для поездов на воздушной подушке (товарная позиция 4406 или 6810);

б) изделия из черных металлов, используемые для железнодорожных или трамвайных путей товарной позиции 7302; или

в) электрические устройства сигнализации, устройства обеспечения безопасности или управления движением товарной позиции 8530.

2. В товарную позицию 8607, inter alia, включаются:

а) оси, колеса, колесные пары (ходовая часть), металлические колесные бандажи, ободья, ступицы и другие детали колес;

б) рамы, подрамники, тележки и ходовые балансирные тележки;

в) осевые буксы; тормозные механизмы;

г) буфера для подвижного состава; крюки и другие сцепные устройства, а также межвагонные соединения;

д) кузова.

3. При условии соблюдения положений примечания 1 в товарную позицию 8608, inter alia, включаются:

а) собранное путевое полотно, поворотные круги, тупиковые упоры, габаритные ворота;

б) семафоры, механические сигнальные диски, механические устройства управления движением на переездах, механизмы для управления сигналами и стрелками и прочее механическое (включая электромеханическое) сигнальное оборудование, устройства обеспечения безопасности или управления движением независимо от того, оснащены они электрическим освещением или нет, для железных дорог, трамвайных путей, автомобильных дорог, внутренних водных путей, парковочных сооружений, портов или аэродромов.

ГРУППА 87 СРЕДСТВА НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА, КРОМЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ИЛИ ТРАМВАЙНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, И ИХ ЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

Примечания:

1. В данную группу не включается железнодорожный или трамвайный подвижной состав, предназначенный для передвижения только по рельсам.

2. В данной группе термин "тракторы" означает транспортные средства, предназначенные в основном для буксировки или толкания других транспортных средств, устройств или грузов, независимо от того, имеют они или нет дополнительные приспособления, в сочетании с основным назначением трактора, для перевозки инструментов, семян, удобрений или других грузов.

Механизмы и рабочие инструменты, сконструированные для установки на тракторах товарной позиции 8701 в качестве сменного оборудования, относятся к соответствующим товарным позициям, даже если они представляются вместе с тракторами, независимо от того, установлены они на тракторах или нет.

3. Автомобильные шасси с кабиной включаются в товарные позиции 8702 - 8704, а не в товарную позицию 8706.

4. В товарную позицию 8712 включаются все двухколесные детские велосипеды. Прочие детские велосипеды включаются в товарную позицию 9503.

Дополнительные примечания таможенного союза:

1. В товарных позициях 8701, 8702, 8703, 8704 и 8716 термин "бывшие в эксплуатации" применяется к транспортным средствам, с момента выпуска которых прошло 3 года или более, независимо от величины пробега автотранспортного средства.

При отсутствии документального подтверждения момента выпуска, то есть даты изготовления транспортного средства, год выпуска определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере транспортного средства, при этом полный год выпуска исчисляется с 1 июля года изготовления.

2. В товарных позициях 8702 и 8703 термин "автомобили, специально предназначенные для медицинских целей" означает автомобили, имеющие специальные опознавательные знаки, оборудование звуковой и световой сигнализации, оснащенные носилками для транспортировки больного, приспособлениями для фиксации носилок в процессе перевозки и обеспечивающие транспортировку больного на установленных в них носилках.

3. В товарной позиции 8704 термин "полная масса транспортного средства" означает дорожную массу, указанную производителем как максимальная проектная масса транспортного средства, равную сумме собственной массы транспортного средства, максимальной массы груза, массы водителя и массы полного топливного бака.

4. В подсубпозициях 8716 39 300 1, 8716 39 590 1, 8716 39 800 3 и 8716 39 800 6 термин "полная масса" означает дорожную массу, указанную производителем как максимальная проектная масса полуприцепа или прицепа, равную сумме собственной массы полуприцепа или прицепа и максимальной массы груза. (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 26.02.2010 N 177)

5. В данной группе термин "экологический класс" означает классификационный код, характеризующий моторные транспортные средства в зависимости от уровня выбросов вредных (загрязняющих) веществ, которыми являются отработанные газы двигателей внутреннего сгорания и испарения топлива автомобильной техники, содержащие вредные (загрязняющие) вещества (оксид углерода, углеводороды, оксиды азота и дисперсные частицы).

ГРУППА 88 ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ, КОСМИЧЕСКИЕ АППАРАТЫ И ИХ ЧАСТИ

Примечание к субпозициям:

В субпозициях 8802 11 - 8802 40 термин "масса пустого снаряженного аппарата" означает массу аппарата в состоянии готовности к вылету за вычетом массы экипажа, топлива и оборудования, за исключением постоянно установленного оборудования.

Дополнительные примечания таможенного союза:

1. В подсубпозиции 8802 40 00 термин "максимальная взлетная масса" означает соответствующую массу, указанную производителем в руководстве по летной эксплуатации самолета. (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 26.02.2010 N 177)

2. В подсубпозиции 8802 40 00 термин "грузовая рампа" означает являющееся частью конструкции самолета устройство, соединяющее внутреннее пространство самолета и поверхность земли с доступным для передвижения уклоном для транспортировки (въезда/выезда) грузов во внутреннее пространство самолета и из него. (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 26.02.2010 N 177)

ГРУППА 89 СУДА, ЛОДКИ И ПЛАВУЧИЕ КОНСТРУКЦИИ

Примечание:

1. Корпуса плавучих средств, плавучие средства недостроенные или неукомлектованные, собранные, несобранные или разобранные, а также плавучие средства укомплектованные, но несобранные или разобранные включаются в товарную позицию 8906, если они не имеют основных характеристик плавучих средств конкретного типа.

Дополнительные примечания:

1. В подсубпозиции 8901 10 100 0, 8901 20 100 0, 8901 30 100 0, 8901 90 100 0, 8902 00 120 0, 8902 00 180 0, 8903 91 100 0, 8903 92 100 0, 8904 00 910 0 и 8906 90 100 0 должны включаться только плавучие средства, предназначенные для морской эксплуатации и имеющие наибольшую длину корпуса (исключая выступающие части) не менее 12 м. Однако рыболовные и спасательные суда, предназначенные для морской эксплуатации, следует рассматривать как таковые независимо от их длины.

2. В подсубпозиции 8905 10 100 0 и 8905 90 100 0 должны включаться только плавучие средства и плавучие доки, предназначенные для морской эксплуатации.

3. В товарной позиции 8908 выражение "суда и прочие плавучие конструкции, предназначенные на слом" включает в себя следующие изделия при условии, что они являлись частями их обычного оборудования:

- запасные части (например, винты гребные), бывшие в употреблении или новые;

- съемные изделия (мебель, камбузное оборудование, посуда и т.д.) с явными следами их использования ранее.